정주청년역
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1. 개요
정주청년역은 평의선과 평북선이 운행되는 철도역이다. 1905년 경의선 정주역으로 개통되었으며, 압록강 철교 개통 이후 만주를 오가는 국제 열차의 정차역이 되었다. 한국 전쟁 중 파괴되었다가 청년돌격대에 의해 재건되었고, 2008년 탈선 사고가 발생하여 역 건물 보수 공사가 진행되었다. 현재 평양과 베이징을 오가는 국제 열차가 정차한다.
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- 평안북도의 철도역 - 고읍역
고읍역은 일제강점기에 고읍역으로 시작하여 1945년 7월에 현재의 역명으로 변경되었으며, 평의선 상의 운암역과 정주청년역 사이에 위치한다. - 평안북도의 철도역 - 곽산역
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평양역은 1906년 경의선 개통과 함께 영업을 시작하여, 1958년 사회주의 리얼리즘 건축 양식으로 재건되었으며, 북한 철도의 중심지로서 여러 노선이 지나고 베이징행 국제 열차도 운행하며, 남북통일 이후 한반도 북부 교통 중심지 역할을 할 것으로 예상된다.
| 정주청년역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 한국어 명칭 | 정주청년역 |
| 한자 명칭 | 州 |
| 로마자 표기 | Jeongjucheongnyeon-yeok |
| 위치 | 북한 평안북도 정주시 역전동 |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
| 개업일 | 1905년 11월 5일 |
| 재건축 | 1954년 |
| 전철화 여부 | 예 |
| 노선 정보 | |
| 승강장 | 4 (2개의 섬식 승강장) |
| 선로 수 | 11 |
| 노선 | |
| 소속 노선 1 | 평의선 |
| 이전 역 1 | 고읍 |
| 다음 역 1 | 하단 |
| 소속 노선 2 | 평북선 |
| 이전 역 2 | 봉명 |
2. 노선
평의선과 평북선의 2개 노선이 운행되고 있다. 평북선의 기점역이며, 평의선과 평북선의 분기역이다.
3. 역사
경의선의 정주역은 1905년 11월 5일에 개통되었다.[2] 1908년 4월 1일 경의선 전철 개통 시 '''정주역'''(구 가나 표기: 데이슈우에키)으로 개업했다. 1911년 11월 1일 압록강 철교가 개통되어 신의주와 중국 단둥이 연결된 후, 정주역은 만주를 오가는 국제 열차의 정차역이 되었다.[2] 이곳은 현재도 평양과 베이징・모스크바 간 국제 열차의 정차역이다.
한국 전쟁 중 역이 파괴되었으나, 전쟁이 끝난 후 청년돌격대에 의해 재건되었으며, 이때 '''정주청년역'''으로 개칭되었다.[2]
2008년 1월 27일, 정주청년역에서 탈선 사고가 발생했다. 10량 편성의 화물 열차 중 4량이 전복되어 철도원 2명이 사망했다.[4] 사고 후에는 역 건물 내부 및 외관 개선 보수 공사가 진행되었다.[5]
3. 1. 일제강점기
정주역은 1905년 11월 5일 경의선의 해당 구간과 함께 개통되었다. 1911년 11월 1일에 압록강 철교가 개통되어 신의주와 중국 단둥이 연결된 후, 정주역은 만주를 오가는 국제 열차의 정차역이 되었다. 이곳은 현재도 평양과 베이징을 오가는 국제 열차의 정차역이다.
한국 전쟁 중 파괴된 역은 전쟁이 끝난 후 청년돌격대에 의해 재건되었으며, 이때 '''정주청년역'''으로 개칭되었다.
2008년 1월 27일, 이 역에서 화물 열차 10량이 탈선하여 철도 노동자 2명이 사망하는 대형 사고가 발생했다.[2] 사고 이후, 복구 작업 외에도 역과 건물에 대한 개선이 이루어졌다.[3]
3. 2. 한국 전쟁과 전후 복구
경의선의 정주역은 1905년 11월 5일에 개통되었다.[2] 1911년 11월 1일 압록강 철교가 개통되어 신의주와 중국 단둥이 연결된 후, 정주역은 만주를 오가는 국제 열차의 정차역이 되었다.[2] 이곳은 현재도 평양과 베이징을 오가는 국제 열차의 정차역이다.[2]
한국 전쟁 중 역이 파괴되었으나, 전쟁이 끝난 후 청년돌격대에 의해 재건되었으며, 이때 '''정주청년역'''으로 개칭되었다.[2]
2008년 1월 27일, 이 역에서 화물 열차 10량이 탈선하여 철도 노동자 2명이 사망하는 대형 사고가 발생했다.[2] 사고 이후, 복구 작업 외에도 역과 건물에 대한 개선이 이루어졌다.[3][4][5]
3. 3. 2008년 탈선 사고
2008년 1월 27일, 정주청년역에서 탈선 사고가 발생했다. 10량 편성의 화물 열차 중 4량이 전복되어 철도원 2명이 사망했다.[4] 사고 후에는 역 건물 내부 및 외관 개선 보수 공사가 진행되었다.[5]
4. 역 구조
5. 인접역
조선민주주의인민공화국 철도성
평의선
고읍역 - '''정주청년역''' - 하단역
평북선
'''정주청년역''' - 봉명역
5. 1. 평의선
고읍역 - '''정주청년역''' - 하단역5. 2. 평북선
고읍역 - '''정주청년역''' - 하단역'''정주청년역''' - 봉명역
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道
[2]
웹사이트
북한 열차사고, 그 원인은 무엇인가
https://web.archive.[...]
[3]
웹사이트
역을 새 맛이 나게
https://web.archive.[...]
[4]
웹사이트
북한 열차사고, 그 원인은 무엇인가
http://www.nk-koti.r[...]
[5]
웹사이트
역을 새 맛이 나게
http://www.nk-koti.r[...]
[6]
웹인용
북한 열차사고, 그 원인은 무엇인가
https://web.archive.[...]
2009-09-15
[7]
웹인용
역을 새 맛이 나게
https://web.archive.[...]
2009-09-15
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