주간고속도로 제88호선 (일리노이주)
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1. 개요
주간고속도로 제88호선(I-88)은 일리노이주에 위치한 고속도로로, I-80과 I-290을 연결한다. 록아일랜드에서 시작하여 동쪽으로 뻗어 나가며, IL 5, IL 92, IL 110 등과 교차한다. 록 폴스 동쪽부터는 로널드 레이건 메모리얼 톨웨이(유료 도로) 구간이 시작되며, 일리노이 주 고속도로 공사에서 관리한다. 주요 인터체인지로는 I-39, IL 47, IL 59, I-355 등이 있으며, 힐사이드에서 I-290과 만나 동쪽 종점을 이룬다.
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| 주간고속도로 제88호선 (일리노이주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 종류 | 주간고속도로 |
| 노선 번호 | 88 |
| 별칭 | 로널드 레이건 기념 유료 도로 |
 | |
| |
| 관리 | |
| 관리 기관 | IDOT, ISTHA |
| 연혁 | |
| 개통 | 1987년 7월 |
| 노선 제원 | |
| 총 연장 | 226.27km (140.60mi) |
| 노선 방향 | |
| 기점 | 일리노이주 이스트 멀린 근교 (I-80, IL 5, IL 92) |
| 종점 | 일리노이주 힐사이드 (I-290) |
| 주요 교차로 | 일리노이주 록 폴스 (US 30) 일리노이주 로셸 (I-39, US 51) 일리노이주 다운ers 그로브 (I-355) 일리노이주 힐사이드 (I-294) |
| 통과 지역 | 록 아일랜드, 화이트사이드, 리, 오글, 디캘브, 케인, 듀페이지, 쿡 |
| 과거 노선 | |
| 이전 노선 종류 | IL 84 |
| 다음 노선 | |
| 다음 노선 종류 | IL 89 |
2. 노선 설명
I-80과의 클로버 잎 인터체인지에서 시작하며, 여기서 IL 5는 끝나고 IL 92는 동쪽으로 이어진다.[4] I-88은 동쪽으로 이어지며, IL 92, IL 110은 다이아몬드 인터체인지에서 과거 IL 2와 IL 92의 일부였던 도로와 만난다.[4] IL 92는 조슬린 근처에서 동쪽으로 갈라지고, 고속도로는 힐스데일과 에리를 연결하는 두 개의 지역 도로와 각각 다이아몬드 인터체인지로 만난다.[4] 이후 린든 근처에서 IL 78과 만나고, 코모 근처에서 US 30과 트럼펫 인터체인지로 만난다.[4] 록 폴스 남쪽에서 IL 40과 다이아몬드 인터체인지로 만나고, 요워드 애디션 동쪽에서 다시 US 30과 다이아몬드 인터체인지로 만난다.[4]
록폴스 동쪽부터 로널드 레이건 메모리얼 톨웨이(유료 도로) 구간이 시작된다. 이 도로는 일리노이 주 고속도로 공사(ISTHA)에서 관리한다. IL 26 인터체인지에서는 각 램프에 통행료가 없다. 유료 도로는 직접 접근 없이 US 52 아래를 통과한다. 그 후 첫 번째 본선 통행료 징수소를 통과한다. 더 동쪽으로 가면, 로셸에서 IL 251 (다이아몬드 인터체인지에서)과 I-39/US 51 (클로버 인터체인지에서)를 만난다. 그 이후, 또 다른 본선 통행료 징수소를 만난다. 디캘브에서, 트럼펫 인터체인지에서 애니 글리든 로드를 만나고, 직접 접근 없이 IL 23번 위를 지나, 디캘브 오아시스를 지나고, 4개의 램프가 있는 파클로에서 피스 로드를 만난다. 노팅엄 우즈 남쪽에서, 5개의 램프가 있는 파클로에서 IL 47을 만난다. 더 동쪽으로, IL 56이 유료 도로에서 동쪽으로 진입한다. 그런 다음, 4개의 램프가 있는 파클로에서 오차드 로드를 만난다. 그 후, IL 56번은 IL 31 인터체인지에서 고속도로를 떠난다.
오로라 톨게이트를 지나 폭스강을 건너면 시카고 프리미엄 아울렛 근처에서 Farnsworth Avenue와 만난다. 이후 Eola Road, IL 59, Winfield Road, Naperville Road, IL 53와 차례로 교차한다. I-355과 다양한 형태의 인터체인지로 연결되며, Highland Avenue 인터체인지에는 서쪽 방향 진입 램프가 없고, Downers Drive에서 I-88 서쪽 방향으로 진입할 수 있다. 동쪽 방향으로는 또 다른 톨게이트가 나타난다. 이후 미드웨스트 로드, IL 83, 22번가, I-294/IL 38과 만난다. I-294/IL 38을 지나면 잠시 무료 구간이 되고, I-290과 만나 동쪽 종점을 맞는다.
2. 1. 이스트 몰린에서 록폴스
I-80과의 클로버 잎 인터체인지에서 시작하며, 여기서 IL 5는 끝나고 IL 92는 동쪽으로 이어진다.[4] I-88은 동쪽으로 이어지며, IL 92, IL 110은 다이아몬드 인터체인지에서 과거 IL 2와 IL 92의 일부였던 도로와 만난다.[4] IL 92는 조슬린 근처에서 동쪽으로 갈라지고, 고속도로는 힐스데일과 에리를 연결하는 두 개의 지역 도로와 각각 다이아몬드 인터체인지로 만난다.[4] 이후 린든 근처에서 IL 78과 만나고, 코모 근처에서 US 30과 트럼펫 인터체인지로 만난다.[4] 록 폴스 남쪽에서 IL 40과 다이아몬드 인터체인지로 만나고, 요워드 애디션 동쪽에서 다시 US 30과 다이아몬드 인터체인지로 만난다.[4]2. 2. 록폴스에서 오로라
록폴스 동쪽부터 로널드 레이건 메모리얼 톨웨이(유료 도로) 구간이 시작된다. 이 도로는 일리노이 주 고속도로 공사(ISTHA)에서 관리한다. IL 26 인터체인지에서는 각 램프에 통행료가 없다. 유료 도로는 직접 접근 없이 US 52 아래를 통과한다. 그 후 첫 번째 본선 통행료 징수소를 통과한다. 더 동쪽으로 가면, 로셸에서 IL 251 (다이아몬드 인터체인지에서)과 I-39/US 51 (클로버 인터체인지에서)를 만난다. 그 이후, 또 다른 본선 통행료 징수소를 만난다. 디캘브에서, 트럼펫 인터체인지에서 애니 글리든 로드를 만나고, 직접 접근 없이 IL 23번 위를 지나, 디캘브 오아시스를 지나고, 4개의 램프가 있는 파클로에서 피스 로드를 만난다. 노팅엄 우즈 남쪽에서, 5개의 램프가 있는 파클로에서 IL 47을 만난다. 더 동쪽으로, IL 56이 유료 도로에서 동쪽으로 진입한다. 그런 다음, 4개의 램프가 있는 파클로에서 오차드 로드를 만난다. 그 후, IL 56번은 IL 31 인터체인지에서 고속도로를 떠난다.2. 3. 오로라에서 힐사이드
오로라 톨게이트를 지나 폭스강을 건너면 시카고 프리미엄 아울렛 근처에서 Farnsworth Avenue와 만난다. 이후 Eola Road, IL 59, Winfield Road, Naperville Road, IL 53와 차례로 교차한다. I-355과 다양한 형태의 인터체인지로 연결되며, Highland Avenue 인터체인지에는 서쪽 방향 진입 램프가 없고, Downers Drive에서 I-88 서쪽 방향으로 진입할 수 있다. 동쪽 방향으로는 또 다른 톨게이트가 나타난다. 이후 미드웨스트 로드, IL 83, 22번가, I-294/IL 38과 만난다. I-294/IL 38을 지나면 잠시 무료 구간이 되고, I-290과 만나 동쪽 종점을 맞는다.3. 역사
주간고속도로로 지정되기 전 이 노선은 IL 5로 알려졌으며, 그 이전에는 IL 190으로 불렸다.
1975년, IL 5는 록 폴스까지 서쪽으로 연장되었다. 당시에는 록 폴스 남쪽의 작은 부분만 무료였다.[5] 그 시점에서 개별 도시들을 연결하는 두 개의 고속도로가 제안되었는데, FAP 402 (아이오와주 클린턴으로 가는 고속도로)와 FAP 403 (일리노이주 이스트 몰린으로 가는 또 다른 고속도로)이었다. 그러나 FAP 403만 건설되고 있었다.[6][7] 1979년까지 IL 5는 FAP 403 고속도로 건설을 완료했다.[8]
I-88이 원래 지정되고 주간고속도로로 계속 유지된 이유는 구 국가 최고 속도법(NMSL)의 기술적인 문제와 관련이 있다. 원래 1973년에 통과된 NMSL은 1987년에 개정되어 주간고속도로의 농촌 구간에만 105 km/h의 속도 제한을 허용했다. IL 5는 주간고속도로 기준을 완전히 충족했지만, NMSL의 이러한 문구 때문에 89 km/h의 제한 속도를 유지해야 했다. 일리노이 주 교통부(IDOT)와 일리노이 주 유료 고속도로 관리청(ISTHA)은 미국 주 고속도로 및 교통 관료 협회(AASHTO)에 IL 5를 주간고속도로로 재지정해 줄 것을 요청했고, 1987년 AASHTO는 이 요청을 승인하여 I-88 번호를 고속도로에 부여했다.[1] NMSL은 8년 후인 1995년에 완전히 폐지되었지만, I-88 표지판은 오늘날까지 남아 있으며, 현재 시카고에서 캔자스시티까지의 고속도로 프로젝트의 일부가 되었기 때문에 전체 I-88 구간에 시카고-캔자스시티 고속도로(IL 110) 표지판이 특수 "CKC" 로고와 함께 게시되어 있다.
4. 로널드 레이건 메모리얼 톨웨이
'''로널드 레이건 메모리얼 톨웨이'''는 일리노이주 북부에 위치한 유료 도로로, 원래 '''이스트-웨스트 톨웨이'''로 알려졌다.[9][10][11][12] 1958년 11월 21일에 개통되었으며, 처음에는 '''US Route 30 톨'''(US 30 Toll), 이후에는 IL 190으로 지정되었다.[9] 초기 경로는 I-294와 힐사이드 근처의 분기점에서부터 IL 47와 슈가 그로브 근처까지였다. 1965년 IL 56은 노스 오로라와 슈가 그로브 사이의 이스트-웨스트 톨웨이와 중첩되었다.
1970년대에 이스트-웨스트 톨웨이가 딕슨까지 확장되었고, 쿼드 시티스 근처의 I-80과 I-294 사이의 유료도로와 고속도로의 새로운 경로는 IL 5로 지정되었다. 1980년대 후반에는 I-88로 번호가 변경되었다.
공식적으로 유료도로 구간은 록 폴스에서 시작되지만, 첫 번째 톨 플라자는 IL 26과 딕슨의 분기점 이후에 나타나므로 US 30과 IL 26 사이의 구간은 고속도로이다. IL 251 출구 76과 출구 78(I-39) 사이에는 무료 구간이 있다. 유료도로 구간의 길이는 154km이다.
2004년 일리노이 출신 미국 대통령이었던 로널드 레이건이 사망한 후, ISTHA는 유료 도로의 이름을 "로널드 레이건 메모리얼 톨웨이"로 변경했다. 이 도로는 그의 출생지인 탬피코 근처를 지나고, 그의 소년 시절 고향인 딕슨의 남쪽 교외를 스치고 지나간다.[9] I-88의 유료도로 구간은 시카고 근처의 일부 표지판에는 여전히 "이스트-웨스트 톨웨이"로 표시되어 있다.
US 52, IL 23, IL 25, IL 83 (북쪽 방향)로 직접 연결되는 램프는 없다. I-88은 짧은 거리 동안 IL 56과 합류한다.
2005년부터 2012년까지 ISTHA는 I-88의 요크 로드와 IL 56 사이 구간을 재건축하고 확장했다.
5. 나들목 목록
일리노이주 내 주간고속도로 제88호선(I-88)은 여러 카운티를 통과하며 다양한 형태의 나들목(인터체인지)을 통해 다른 도로와 연결된다. 주요 나들목으로는 I-80, US 30, I-39, IL 47, IL 59, I-355, I-290 등이 있다.
I-88은 햄프턴(Hampton)에서 IL 5, IL 92와 만나며 서쪽 종점을 형성하고, 이스트 몰린(East Moline)에서는 I-80과 교차한다. 록 폴스(Rock Falls)에서는 US 30과 만나고, 딕슨(Dixon)에서는 IL 26와 교차한다. 로셸(Rochelle)에서는 I-39/US 51과 만나며, 디캘브(DeKalb)에서는 애니 글리든 로드(Annie Glidden Road)와 피스 로드(Peace Road)로 연결되는 나들목이 있다.
슈가 그로브(Sugar Grove)에서는 IL 47과 만나고, 오로라(Aurora)에서는 IL 56 및 오차드 로드(Orchard Road)와 교차한다. 노스 오로라(North Aurora)에서는 IL 31/IL 56과 연결되고, 오로라에서는 판스워스 애비뉴(Farnsworth Avenue)와 만난다. 네이퍼빌(Naperville)에서는 IL 59와 교차하며, 워렌빌(Warrenville)에서는 윈필드 로드(Winfield Road)로 연결된다.
라일(Lisle)에서는 IL 53과 연결되지만, 일부 방향으로만 진출입이 가능하다. 다우너스 그로브(Downers Grove)에서는 I-355와 만나고, 하이랜드 애비뉴(Highland Avenue)로 연결되는 나들목이 있다. 오크 브룩(Oak Brook)에서는 미드웨스트 로드(Midwest Road)와 IL 83으로 연결되는 나들목이 있으며, 22번가(Cermak Road)와 요크 로드(York Road)로 연결되는 나들목도 있다.
힐사이드(Hillside)에서는 I-294 및 I-290과 만나며, I-290 동쪽 방향으로 I-88의 동쪽 종점이 형성된다. 일부 나들목은 불완전한 형태로 건설되어 특정 방향으로만 진출입이 가능하다는 특징이 있다.
| 군 | 위치 | 마일 | 출구 | 도로 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 록아일랜드 | 햄프턴 | 0.00 | 종점 너머의 연장; IL 92의 서쪽 종점 | ||
| 이스트 몰린 | none | 1A-B | 출구 1A (동쪽) 및 1B (서쪽)으로 표시됨; IL 110의 서쪽 종점; I-80 출구 4B | ||
| 0.75 | 2 | 구 IL 2 | |||
| 조슬린 | 5.69 | 6 | IL 92의 동쪽 종점 | ||
| 힐스데일 | 10.26 | 10 | 힐스데일, 포트 바이런 | ||
| 화이트사이드 | 이리 | 18.44 | 18 | 이리, 올버니 | IL 84로 |
| 린든 | 25.70 | 26 | 구 IL 2 | ||
| 록 폴스 | 36.16 | 36 | |||
| 41.11 | 41 | ||||
| 43.98 | 44 | 로널드 레이건 기념 고속도로의 동쪽 종점; 로널드 레이건 기념 톨웨이의 서쪽 종점 | |||
| 리 | 딕슨 | 54.12 | 54 | ||
| 56.15 | 딕슨 톨 플라자 69 | ||||
| 오글 | 로셸 | 75.87 | 76 | ||
| 78.33 | 78 | 출구 78A (남쪽) 및 78B (북쪽)으로 표시됨; I-39 출구 97 | |||
| 디캘브 | 디캘브 | 86.25 | 데칼브 톨 플라자 66 | ||
| 91.12 | 91 | 서쪽 출구 및 동쪽 진입 램프의 통행료 | |||
| 93.25 | 데칼브 오아시스 | ||||
| 93.73 | 94 | 서쪽 출구 및 동쪽 진입 램프의 통행료 | |||
| 케인 | 슈가 그로브 | 108.97 | 109 | 서쪽 출구 및 동쪽 진입 램프의 통행료 | |
| 오로라 | 113.00 | 113 | IL 56의 서쪽 종점; 서쪽 출구 및 동쪽 진입 | ||
| 114.06 | 114 | 출구 115였음; 동쪽 출구 및 서쪽 진입 램프의 통행료 | |||
| 노스 오로라 | 116.52 | 117 | IL 56의 동쪽 종점; 동쪽 출구 및 서쪽 진입 램프의 통행료 | ||
| 오로라 | 117.48 | 오로라 톨 플라자 61 | |||
| 118.88 | 119 | 판스워스 애비뉴 | 서쪽 출구 119A (남쪽) 및 119B (북쪽)으로 표시됨; 서쪽 출구 및 동쪽 진입 램프의 통행료 | ||
| 듀페이지 | 120.67, 120.86 | 121 | 서쪽 출구 및 동쪽 진입 램프의 통행료 | ||
| 네이퍼빌 | 122.93 | 123 | 2015년 10월 기준 다이버징 다이아몬드 인터체인지 | ||
| 워렌빌 | 124.81 | 125 | 동쪽 출구 및 서쪽 진입 램프의 통행료 | ||
| 네이퍼빌 | 127.01, 127.30 | 127 | 동쪽 출구 및 서쪽 진입 램프의 통행료 | ||
| 라일 | 129.63 | 130 | 서쪽 출구 및 동쪽 진입 | ||
| 다우너스 그로브 | 130.94, 132.82 | 131 | 서쪽 출구 131A (남쪽) 및 131B (북쪽)으로 표시됨; 동쪽 출구 131 (남쪽) 및 132 (북쪽)으로 표시됨; I-355 출구 20 | ||
| 133.88 | 134 | 동쪽 출구 및 서쪽 진입 램프의 통행료; 다우너스 드라이브를 통한 서쪽 진입 | |||
| 오크 브룩 | 134.62 | 마이어스 로드 톨 플라자 52 (동쪽) | |||
| 136.02 | 136 | 동쪽 출구 및 진입에 대한 통행료; 진입 램프의 통행료 | |||
| 136.77 | 137 | 서쪽 출구 및 동쪽 진입; 동쪽 진입 램프의 통행료 | |||
| 137.29 | 138 | 서쪽 진입 및 출구; 진입 램프의 통행료 | |||
| 137.73 | 요크 로드 톨 플라자 53 (서쪽) | ||||
| 138.27 | 138 | 동쪽 출구 및 서쪽 진입; 출구에는 요크 로드로 직접 연결되는 출구 램프가 포함됨; 요크 로드 출구는 동쪽 출구 138로 표시됨; I-294 출구 29 | |||
| 쿡 | 힐사이드 | 139.64 | 139 | 동쪽 출구 및 서쪽 진입; I-294 출구 31A | |
| none | — | 서쪽 출구 및 동쪽 진입 | |||
| 140.15, 140.38 | — | 동쪽 출구 전용; 모든 트럭은 지역 차선으로 나가야 함 | |||
| none | 동쪽 종점; 로널드 레이건 기념 톨웨이의 동쪽 종점; IL 110의 동쪽 종점; I-290 출구 15A |
참조
[1]
뉴스
Road with Many Names Gets a New One
https://www.chicagot[...]
2008-02-16
[2]
웹사이트
Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways
https://www.fhwa.dot[...]
Federal Highway Administration
2022-09-05
[3]
웹사이트
T2 GIS Data
http://www.dot.state[...]
Illinois Department of Transportation
2007-11-08
[4]
Google maps
Overview map of I-88
https://www.google.c[...]
2020-11-18
[5]
간행물
2020-11-22
[6]
웹사이트
Illinois Supplemental Freeway System
http://www.midwestro[...]
2020-11-22
[7]
간행물
2020-11-22
[8]
간행물
2020-11-22
[9]
보고서
Congestion-Relief Program Summary
Illinois State Toll Highway Authority
2011-02-28
[10]
웹사이트
Washington Street to Finley Road Rebuild & Widen Project & Naperville Road Interchange
http://www.illinoist[...]
Illinois State Toll Highway Authority
2014-09-20
[11]
웹사이트
Aurora Toll Plaza to Orchard Road Rebuild & Widen Project
http://www.illinoist[...]
Illinois State Toll Highway Authority
2014-09-20
[12]
웹사이트
I-88 Rebuild and Widen Project
http://www.illinoist[...]
Illinois State Toll Highway Authority
2014-09-20
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