지요다역

3. 역 구조

지요다 역은 지상에 있는 두 개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 고가 역 건물로 연결되어 있다. 역 남쪽에는 난카이 전기 철도의 차고가 있다.

상대식 승강장 2면 2선의 설비를 갖춘 지상역이다. 승강장 유효장은 8량이다. 1989년(헤이세이 원년)에 완성된 교상역사를 가지고 있다. 그전까지는 상하선 별도 개찰구였으며, 입장 후에는 승강장 간 이동이 불가능했다. 교상화 초기에는 엘리베이터가 설치되지 않았으나, 2012년 3월에 2기가 설치되었다. 이 엘리베이터는 동쪽 출구와 1번선 승강장, 서쪽 출구와 2번선 승강장의 공용형으로 되어 있다.

하시모토 방면에 오하라다 검차구 지요다 검차지구, 지요다 공장이 있다. 교번 검사 시에는 난카이 본선의 차량도 입선한다. 그 때문에, 당역 시발·종착의 각역 정차가 많이 설정되어 있다. 또한, 평일 아침 혼잡 시간대에 당역 시발의 상행 준급행이 설정되어 있다.

3. 1. 개요

3. 2. 승강장

4. 이용 현황

승하차 인원1일 평균
승차 인원순위출처1990년25,12512,447-^[8]1991년25,36912,527-^[9]1992년24,78912,269-^[10]1993년24,49712,119-^[11]1994년23,78011,774-^[12]1995년23,52511,629-^[13]1996년23,18111,522-^[14]1997년22,15711,010-^[15]1998년21,35810,659-^[16]1999년20,23810,102-^[17]2000년19,3599,671-^[18]2001년18,5629,279-^[19]2002년18,1208,957-^[20]2003년18,7238,987-^[21]2004년17,9168,606-^[22]2005년17,7228,51319위^[23]2006년17,3418,328-^[24]2007년17,1828,254-^[25]2008년16,8148,089-^[26]2009년16,3117,843-^[27]2010년15,9607,672-^[28]2011년15,5707,47219위^[29]2012년15,3937,35720위^[30]2013년15,4967,48720위^[31]2014년14,8697,26620위^[32]2015년14,7037,18421위^[33]2016년14,1936,90121위^[34]2017년14,2176,90121위^[35]2018년13,9896,80822위^[36]2019년13,4356,48822위^[37]