지쿠호노가타역
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목차
1. 개요
지쿠호노가타역은 1959년 9월 18일에 개업한 지쿠호 전기 철도의 역이다. 2면 2선의 고가역으로, 무인역이지만 정기권 발매소가 설치되어 있다. 2020년 11월에 타케다 주쿠가 명칭 권리를 취득하여 "타케다 주쿠 노가타교 앞"이라는 부역명이 붙었다. 2022년에는 하루 평균 848명의 승객이 이용했다. 주변에는 JR 노가타역, 노가타시청, 노가타시립도서관 등이 있으며, 니시테쓰 버스 지쿠호의 버스 정류장이 있다.
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| 지쿠호노가타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 후쿠오카현 노가타시 지쿠 1초메 325-2 |
| 좌표 | 33°45′12.52″N 130°43′33.62″E |
| 운영사 | 지쿠호 전기 철도 |
| 노선 | 지쿠호 전기 철도선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 고가역 |
| 역 번호 | CK21 |
| 웹사이트 | 지쿠호 전기 철도 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1959년 9월 18일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 이전 이름 | 해당사항 없음 |
| 승객 수 | 848명 (2022년) |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 지쿠호 전기 철도 |
| 소속 노선 | 지쿠호 전기 철도선 |
| 역 번호 | CK21 |
| 기점으로부터의 거리 | 구로사키에키마에 역 기점 16.0km |
| 이전 역 | CK20 간다 역 |
| 역간 거리 | 0.8km |
| 다음 역 | 해당사항 없음 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 해당사항 없음 |
| 부역명 | 다케다주쿠 노가타코 앞 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
2. 역사
지쿠호노가타역은 1959년 9월 18일에 개업하였다. 2020년 11월에는 타케다 주쿠가 명칭 권리를 취득하여 "타케다 주쿠 노가타교 앞"이라는 부역명이 붙었다.
2. 1. 연혁
3. 역 구조
이 역은 베이식 플랫폼 2개와 선로 2개를 갖춘 고가역이다. 대부분의 열차는 역 출입구의 계단과 직접 연결되어 있고 지붕이 있는 2번 승강장을 이용하며, 1번 승강장은 러시아워와 특별 열차 운행 시를 제외하고는 거의 사용되지 않는다. 이 역은 무인역이다.[1]
3. 1. 승강장
두단식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 무인역이지만, 정기권 발매소가 설치되어 있다.[1] 대부분의 열차는 역 출입구의 계단과 직결되어 있고, 지붕이 있는 2번 승강장을 사용한다. 1번 승강장은 러시아워와 임시 열차 운행 시를 제외하고는 거의 사용되지 않는다.[1]
3. 2. 시설
이 역은 베이식 플랫폼 2개와 선로 2개를 갖춘 고가역이다. 대부분의 열차는 역 출입구의 계단과 직접 연결되어 있고, 지붕이 있는 2번 승강장을 이용한다. 1번 승강장은 러시아워와 특별 열차 운행 시를 제외하고는 거의 사용되지 않는다. 이 역은 무인역이다.[1] 두단식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 무인역이다. 역 출입구의 계단과 직결되어 있고, 지붕이 있다는 점 등에서 대부분의 열차는 2번 승강장을 사용한다. 러시아워와 임시 열차 운행 시를 제외하고는 1번 승강장은 거의 사용되지 않는다. 무인역이지만, 정기권 발매소가 설치되어 있다.| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지쿠호 전기철도 | 쿠스바시・에이누마루・구로사키역 앞 방면 | 보통은 2번 승강장을 사용 |
| 2 |
4. 이용 현황
2013년도 기준 하루 평균 962명이 이용했다. 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 848명이다.[1]