탑 스릴 드래그스터
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1. 개요
탑 스릴 드래그스터는 미국 오하이오주 시더 포인트에 위치한 롤러코스터로, 2003년 개장 당시 세계에서 가장 높고 빠른 롤러코스터로 기록되었다. 유압식 발사 시스템을 사용하여 193km/h의 속도로 128m 높이까지 상승했으며, 2021년 사고로 운행이 중단되었다. 2024년에는 선형 동기 모터(LSM)를 사용하는 "탑 스릴 2"로 리뉴얼되었으며, 기존의 탑햇 구조에 새로운 수직 스파이크를 추가하여 운행을 재개했다. 그러나, 2024년 시즌 중 열차 개조를 위해 다시 운행이 중단되었으며, 2025년에 재개장을 목표로 하고 있다.
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| 탑 스릴 드래그스터 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 이전 이름 | 탑 스릴 드래그스터 (2003–2023) |
| 위치 | 시더 포인트 |
| 구역 | 탑 스릴 2 미드웨이 |
| 개장일 | 2024년 5월 4일 |
| 소프트 오픈 | 2024년 4월 25일 |
| 상태 | 폐쇄됨 |
| 비용 | 2500만 달러 |
| 대체 시설 | 해당 없음 |
| 확장 | 해당 없음 |
| 상세 정보 | |
| 종류 | 강철 |
| 종류2 | 발사형 |
| 설계자 | 베르너 스텡겔 |
| 모델 | LSM 라이트닝 런치 코스터 |
| 트랙 | 해당 없음 |
| 리프트 | LSM |
| 높이 | 420 피트 |
| 낙하 높이 | 400 피트 |
| 길이 | 해당 없음 |
| 속도 | 120 mph |
| 회전 | 0 |
| 지속 시간 | 2분 |
| 각도 | 90도 |
| 수용량 | 해당 없음 |
| G-포스 | 해당 없음 |
| 신장 제한 | 52 인치 |
| 가상 대기열 | 패스트 레인 플러스 전용 |
| 가상 대기열 이미지 | Cedar Fair Fast Lane Plus availability icon.svg |
| 가상 대기열 상태 | 사용 가능 |
| 싱글 라이더 | 해당 없음 |
| 접근성 | 해당 없음 |
| 탑승 지원 접근성 | 해당 없음 |
| 원래 제조업체 | 인타민 |
| 재설계 | 잠페를라 |
| 비디오 | Launch on Top Thrill 2.mpg |
| RCDB 번호 | 1896 |
| 관련 정보 | 가장 높고 빠른 롤러코스터 |
| 기타 정보 | |
| 이전 어트랙션 | Chaos, Troika |
| 가속 | 0에서 120mph까지 3.8초 |
| 열차 | 6개의 열차, 각 5량. 각 열차당 총 18명의 탑승객을 수용하며, 2열 2석 (첫 번째 차량 제외)으로 구성됨. |
| 안전 장치 | 무릎 바 |
2. 역사
드래그 레이스의 "톱 퓨얼"형 레이스를 모티브로, 유압식 시스템으로 시속 190km까지 가속하여 높이 128m까지 상승하는 롤러코스터이다. 코스 초반에는 "크리스마스 트리"라고 불리는 신호등이 설치되어 있고, 차량에는 스포일러, 타이어 세트, 엔진과 같은 레이싱카를 연상시키는 장식이 되어 있다.
2003년 완공 당시 "세계에서 가장 높은 서킷형 롤러코스터", "세계에서 가장 높은 롤러코스터", "세계에서 가장 높은 롤러코스터 낙하 고도", "세계 최고 속도의 롤러코스터"라는 4개의 세계 기록을 보유했다.
2021년 8월 15일, 운행 중이던 차량에서 떨어진 금속 조각이 대기 중이던 여성에게 직격하여 중상을 입는 사고가 발생했다.[69] 이 사고로 운행이 중단되었고,[69] 2022년 9월에 폐쇄가 발표되었다.[70] 18년간의 총 탑승 인원은 약 1,800만 명이었다.[71]
2023년 8월, 가속 장치를 유압식에서 LSM로 변경하여 "탑 스릴 2"로 2024년에 리뉴얼 오픈할 것이 발표되었다.[72] 승강장 쪽에 새로운 높이 128m급 레일을 추가하고, 출발 후 기존 타워 부분을 중간까지 올라간 후 역주행하여 신설 타워를 경유, 재가속한 후 기존 타워를 통과하는 형태로 계획되었다. 2024년 4월 25일 보도 공개 후,[73] 5월 4일에 개장했다.[74]
2. 1. 개발
롭 데커(Rob Decker) 기획 및 설계 부사장에 따르면, 이 놀이공원은 2000년 밀레니엄 포스(Millennium Force) 데뷔 직후 새로운 프로젝트를 시작했다.[2] 2001년 시즌이 끝난 후, 매그넘 XL-200(Magnum XL-200) 입구 건너편에 위치한 공원의 범퍼카(Dodgem) 놀이기구 중 하나가 새로운 놀이기구를 위한 공간을 확보하기 위해 미시간 어드벤처(Michigan's Adventure)로 이전되었다. 2002년 4월에 콘크리트 기초 공사가 시작되었으며,[3] 2002년 시즌에 공원이 개장했을 때 콘크리트 기초는 울타리 뒤에 가려져 있었다.[4]8월, 시더 포인트(Cedar Point)의 비공식 발표를 통해 2003년 시즌을 위해 새로운 놀이기구를 건설하고 있다는 사실이 확인되었다.[5] 인타민(Intamin)으로 확인된 트랙 조각이 이전에 스틸 벤젠스(Mean Streak) 근처에서 발견되었다.[5] 마틴 & 블레밍크스(Martin & Vleminckx)에 의한 수직 건설은[6] 공식 발표 몇 달 전인 가을 시즌에 시작되었다.[7] 10월까지 롤러코스터는 약 60.96m 높이에 도달했으며,[8] 가장 높은 정점은 12월에 완공되었다.[9] 롤러코스터 건설을 위해 공원은 5대의 크레인을 사용했으며, 그 중 2대는 약 146.30m 높이였다.
당시 약 128.02m 타워 섹션 건설을 처리할 수 있을 만큼 충분히 높은 크레인은 미국에 4대 밖에 없었다.[10] 새로운 놀이기구에 대한 세부 사항을 공개하는 공식 발표는 그 다음 달인 2003년 1월 9일에 이루어졌다.[7] 공원 관계자는 목표가 약 128.02m 높이에 도달하고 4초 만에 120mph까지 가속하는 "지구에서 가장 높고 빠른 롤러코스터"를 건설하는 것이라고 밝혔다. 이 거대한 투자는 밀레니엄 포스(Millennium Force)와 함께 공원 역사상 가장 비싼 놀이기구가 되었다.[7] 구조물은 인타민(Intamin)의 하청업체인 스타코트라(Stakotra)가 건설했다.[11] 3월에 시더 페어(Cedar Fair)는 "탑 스릴 드래그스터"(Top Thrill Dragster)라는 이름에 대한 상표를 등록했다.[12]
2. 2. 개장 및 운영 (탑 스릴 드래그스터)
2003년 5월 4일, 탑 스릴 드래그스터는 언론 공개 행사[13] 후 일반에 정식 개장했다.[14] 이 롤러코스터는 나가시마 스파 랜드의 스틸 드래곤 2000(2000년 건설)의 높이 기록과 후지큐 하이랜드의 도-도돈파(2001년 말 개장)의 속도 기록을 모두 경신하며 세계에서 가장 높고 빠른 롤러코스터가 되었다. 2005년 5월, 식스 플래그스 그레이트 어드벤처의 킹다 카가 개장하면서 두 기록 모두 갱신되었다.[52][15] 인타민은 킹다 카와 탑 스릴 드래그스터를 모두 설계했으며, 두 롤러코스터는 테마와 킹다 카의 추가 언덕을 제외하고는 유사한 디자인과 레이아웃을 공유한다.[16] 개장 직후 유압 시스템 결함 밸브 문제로 단기 운행 중단이 발생했으며,[58] 이후에도 유압 시스템 및 발사 케이블 관련 문제로 잦은 운행 중단이 있었다.[58]2017년 시즌 개장 주말, 시더 포인트는 2016년 월드 시리즈에서 식스 플래그스 그레이트 아메리카와의 내기에서 패배한 것을 언급하며 놀이기구 이름을 일시적으로 "탑 스릴 큐브스터"로 변경했다.[17] 2020년 코로나19 범유행 기간에는 사회적 거리두기 지침 준수를 위해 "액세스 패스"라는 시간 지정 탑승권이 임시 사용되었다.[18][19]
2. 3. 2021년 사고와 폐쇄
2021년 8월 15일, 열차 운행 막바지에 열차에서 이탈한 작은 금속 조각에 줄지어 기다리던 손님이 부딪히는 사고가 발생했다. 이 사고는 "심각한 사고"로 묘사되었으며,[62] 부상당한 손님은 인근 병원으로 이송되었다. 시더 포인트는 시즌 남은 기간 동안 탑 스릴 드래그스터를 폐쇄한다고 발표했다. 이 조각은 나중에 선로를 따라 위치한 센서에 열차의 위치를 알리는 L자형 브래킷인 플래그 플레이트로 밝혀졌다. 오하이오주 농무부(ODA) 조사 결과, 플래그 플레이트를 고정하는 볼트의 절반이 이탈한 것으로 밝혀졌다. ODA는 조사와 재조사 기간 동안 탑 스릴 드래그스터의 폐쇄를 명령했다. ODA는 조사 결과, "시더 포인트의 행동이나 행동이 법을 위반했다는 것을 발견하기에 충분한 증거가 없다"고 밝혀 2022년 2월에 조사를 종결했다.[61]같은 날, 탑 스릴 드래그스터를 타기 위해 줄을 서 있던 손님이 열차에서 떨어진 작은 금속 조각에 머리를 맞아 심각한 부상을 입었다.[69] ODA 조사와 롤러코스터 재설계가 진행되는 동안 다음 두 시즌 동안 운행이 중단되었으며,[23] 이는 "새롭고 재창조된 놀이기구 경험"으로 묘사되었다.[20]
운행 중단 당시, 탑 스릴 드래그스터는 19시즌 동안 1,800만 명의 탑승객을 수용했다.[21] 2022년 9월, 소셜 미디어에 "알다시피, 탑 스릴 드래그스터는 퇴역합니다."라는 내용의 업데이트가 게시되었다.[22][23] 관계자는 제한된 세부 사항을 제공했지만, 롤러코스터가 "새롭고 재창조된 놀이기구 경험"으로 재개장할 것이라고 확인했다.[23][24] 2022년 말, 롤러코스터 역 근처 트랙 일부가 해체되었다.[25]
2. 4. 탑 스릴 2로의 재탄생 (2024년)
2021년 8월 15일, 탑 스릴 드래그스터를 타기 위해 줄을 서 있던 손님이 열차에서 떨어진 작은 금속 조각에 머리를 맞아 심각한 부상을 입었다.[61] 이는 "심각한 사고"로 묘사되었다.[62] 오하이오주 농무부(ODA)의 조사와 롤러코스터 재설계가 진행되는 동안 다음 두 시즌 동안 운행이 중단되었으며,[23] 이는 "새롭고 재창조된 놀이기구 경험"으로 묘사되었다.[20]운행 중단 당시, 탑 스릴 드래그스터는 19시즌 동안 1,800만 명의 탑승객을 수용했다.[21] 2022년 9월 소셜 미디어에 "알다시피, 탑 스릴 드래그스터는 퇴역합니다."라는 내용의 업데이트가 게시되었다.[22][23] 관계자는 제한된 세부 사항을 제공했지만 롤러코스터가 "새롭고 재창조된 놀이기구 경험"으로 재개장할 것이라고 확인했다.[23][24] 2022년 말, 롤러코스터의 역 근처 트랙의 일부가 해체되었다.[25] 2023년 1월, 공원은 계획된 변경 사항을 설명하기 위해 소셜 미디어에 "스릴을 위한 새로운 공식"이라는 문구를 게시했다.[26]
탑 스릴 드래그스터의 유압 발사 시스템이 교체될 것이라는 추측이 있었다.[27] 2023년 8월, 시더 포인트는 선형 동기 모터를 사용하여 탑 스릴 드래그스터를 세 번 발사하는 롤러코스터로 변환할 계획을 발표하면서 추측이 확인되었다.[28] 개조된 롤러코스터는 탑 스릴 2로 재개장할 예정이었다.[28][29] 놀이기구 재설계를 위해 고용된 잠펠라는 기존 "톱햇"을 재사용하고 트랙 반대편 끝에 같은 크기의 수직 스파이크를 추가했다.[28][30] 최대 높이와 속도는 동일하게 유지되었지만 트랙 길이는 증가했다.[28] 2023년 12월 초에 수직 스파이크가 톱아웃되었고, 2024년 초에 테스트가 진행되었다.[32]
건설 및 테스트 완료 후, 시더 포인트는 2024년 4월 25일에 소프트 오프닝 미디어 데이 행사를 개최했다.[33][34] 해당 놀이기구는 2024년 5월 4일에 공식 개장했다.[35][36]
얼마 지나지 않아 시더 포인트는 5월 12일에 놀이기구의 열차를 개조하기 위해 탑 스릴 2의 "연장 폐쇄"가 있을 것이라고 발표했다.[37][38] 이 놀이기구는 여러 달 동안의 추측과 산발적인 테스트를 거치며 무기한 폐쇄 상태로 유지되었다. 2024년 8월 23일, 해당 공원은 탑 스릴 2가 시즌이 끝날 때까지 재개장하지 않을 것이지만, 2025년에 놀이기구를 재개장하는 것을 목표로 작업이 계속될 것이라고 발표했다.[39]
3. 특징
탑 스릴 드래그스터는 처음 공개되었을 때 다음 4개의 기록을 세웠다.
| 기록 |
|---|
| 세계에서 가장 높은 완전 순환 롤러코스터 |
| 세계에서 가장 높은 롤러코스터 |
| 세계에서 가장 높은 롤러코스터 낙하 |
| 세계에서 가장 빠른 롤러코스터 |
최고 속도 120mph로 세계에서 가장 빠른 롤러코스터가 되었다. 드림월드의 타워 오브 테러 II, 식스 플래그스 매직 마운틴의 슈퍼맨: 크립톤 탈출, 후지큐 하이랜드의 도도돈파에 이어 100mph를 초과한 네 번째 롤러코스터였다. 도도돈파는 이전 최고 속도 107mph로 기록을 보유하고 있었다. 탑 스릴 드래그스터는 또한 높이 기록을 깨고 약 128.02m에 달했으며, 이전에는 약 126.49m 높이의 슈퍼맨: 크립톤 탈출이 기록을 보유하고 있었다. 2년 후 식스 플래그스 그레이트 어드벤처에 킹다 카가 개장하여 탑 스릴 드래그스터의 두 기록을 모두 깼지만, 2024년 11월 킹다 카가 폐쇄되었다.[51] 속도 기록은 2010년 페라리 월드의 포뮬러 로사에 의해 다시 깨졌으며, 최고 속도 149.1mph에 도달했다.[52]
2021년 마지막 운행 연도에 이 롤러코스터는 강철 롤러코스터 중 두 번째로 높은 높이, 세 번째로 빠른 속도, 두 번째로 높은 낙하를 기록했다.[53][54][55] 탑 스릴 드래그스터는 노츠 베리 팜의 엑셀러레이터에 이어 인타민이 제작한 두 번째 유압식 발사 롤러코스터였으며,[56] 킹다 카와 함께 지금까지 건설된 두 개의 스트라타 코스터 중 하나이다.[57]
탑 스릴 2는 시더 포인트에 의해 "가장 높고 빠른 트리플 런치 스트라타 코스터"로, 잠펠라는 마케팅 자료에서 더 일반적인 "가장 높고 빠른 트리플 런치 코스터"로 마케팅되었다.[1]
3. 1. 탑 스릴 드래그스터 (2003-2021)
역을 출발한 후, 열차는 발사 구역으로 진입했다. 발사 구역 왼쪽에는 드래그 레이스의 출발선에 사용되는 것과 유사한 "크리스마스 트리" 조명이 있었다. 발사 전에 탑승객들에게 "팔을 내리고, 머리를 뒤로 젖히고, 붙잡으세요."라는 짧은 메시지가 재생되었다. 열차가 발사 준비가 되면, 엔진 회전음 효과가 재생되고 자기 제동 핀이 발사 트랙에서 내려졌다. 그런 다음 3.8초 만에 120mi/h의 속도로 가속하며 발사되었다.[40][14] 최대 속도에 도달한 직후, 캐치 카가 분리되었고 열차는 90도 경사로 올라가기 시작하여 약 128.02m의 탑햇을 넘기 전에 시계 방향으로 90도 회전했다. 하강 시 트랙은 270도 회전한 후 수평을 이루며 열차가 자기 브레이크에 의해 정지될 수 있도록 했다.[40][14]
이 롤러코스터는 세계에서 가장 빠르게 가속하는 자동차가 포함된 탑 퓨얼 드래그 레이싱을 테마로 했다. 실제 탑 퓨얼 드래그스터의 무게는 약 1톤인 반면, 코스터의 각 열차는 15톤이었다.[7] 원래 디자인은 각 열차에 5대의 차량을 배치하는 것이었지만, 처음 운행을 시작했을 때는 4대만 있었다.[14] 시즌 중반까지 각 열차에 5번째 차량이 추가되었다.[14][42]
각 드래그스터 테마 열차는 스포일러, 타이어 세트, 각 열차 후면에 엔진으로 장식되었지만, 다섯 번째 차량이 추가된 후 추가 좌석 열을 배치하기 위해 제거되었다.[14][42][43]
트랙은 대부분 빨간색으로 칠해졌으며, 타워로의 발사 및 접근 부분에는 빨간색 구간과 흰색 줄무늬가 번갈아 가며 나타났다. 지지대는 발사 및 제동 구역에서는 흰색, 타워에서는 노란색이었다.[40]
탑 스릴 드래그스터가 처음 공개되었을 때, 아래와 같은 4개의 새로운 기록을 세웠다.
| 기록 |
|---|
| 세계에서 가장 높은 완전 순환 롤러코스터 |
| 세계에서 가장 높은 롤러코스터 |
| 세계에서 가장 높은 롤러코스터 낙하 |
| 세계에서 가장 빠른 롤러코스터 |
최고 속도 120mph로 세계에서 가장 빠른 롤러코스터가 되었다. 드림월드의 타워 오브 테러 II, 식스 플래그스 매직 마운틴의 슈퍼맨: 크립톤 탈출 및 후지큐 하이랜드의 도도돈파에 이어 100mph를 초과한 네 번째 롤러코스터였다. 도도돈파는 이전 최고 속도 107mph로 기록을 보유하고 있었다. 탑 스릴 드래그스터는 또한 높이 기록을 깨고 약 128.02m에 달했으며, 이전에는 약 126.49m의 슈퍼맨: 크립톤 탈출이 보유하고 있었다. 2년 후 식스 플래그스 그레이트 어드벤처에 킹다 카가 개장하여 탑 스릴 드래그스터의 두 기록을 모두 깨고 약 138.99m의 높이와 128mph의 최고 속도를 자랑했지만, 2024년 11월 킹다 카가 폐쇄되었다.[51] 속도 기록은 2010년 페라리 월드의 포뮬러 로사에 의해 다시 깨졌으며, 최고 속도 149.1mph에 도달했다.[52]
2021년 탑 스릴 드래그스터의 마지막 운행 연도에 롤러코스터는 강철 롤러코스터 중 두 번째로 높은 높이, 세 번째로 빠른 속도, 두 번째로 높은 낙하를 기록했다.[53][54][55] 탑 스릴 드래그스터는 노츠 베리 팜의 엑셀러레이터에 이어 인타민이 제작한 두 번째 유압식 발사 롤러코스터였으며,[56] 킹다 카와 함께 지금까지 건설된 두 개의 스트라타 코스터 중 하나이다.[57] 마케팅 슬로건은 "하늘을 향한 질주"였다.[40]
드래그 레이스의 일종인 "톱 퓨얼"형 레이스를 모티브로, 유압식 시스템으로 시속 190km까지 가속하여 높이 128m까지 상승한다. 코스 초반에는 "크리스마스 트리"라고 불리는 신호등, 차량에는 스포일러, 타이어 세트, 엔진과 같은 레이싱카를 연상시키는 장식이 되어 있다.
2003년 완성 당시에는 "세계에서 가장 높은 서킷형 롤러코스터", "세계에서 가장 높은 롤러코스터", "세계에서 가장 높은 롤러코스터의 낙하 고도", "세계 최고 속도의 롤러코스터"로 4개의 세계 기록을 보유했다.
2021년 8월 15일, 차량에서 떨어진 금속 조각이 대기 중이던 여성에게 직격하여 중상을 입는 중대한 사고가 발생하여 운행이 중단되었고[69], 그 후 2022년 9월에 폐쇄가 발표되었다[70]。18년간의 총 탑승 인원은 약 1,800만 명에 달했다[71]。
3. 2. 탑 스릴 2 (2024-)
기차는 역을 출발한 후 분기기를 통과하여 오른쪽으로 S자 회전을 하며 발사 트랙에 합류한다. 발사 구역의 왼쪽에는 원래의 "크리스마스 트리" 조명의 변형된 버전이 있다.[41] 분기기가 기차 뒤에서 위치를 변경하는 즉시 기차는 74mi/h로 원래의 톱햇을 향해 앞으로 발사되어 타워의 중간 지점까지 뒤로 굴러간다. 다시 발사 트랙에 도달하면 기차는 101mi/h의 속도로 역을 지나 뒤로 발사되어 아이언 드래곤을 지나며 약 128.02m 높이의 수직 스파이크를 거꾸로 올라간다.[41] 다시 발사 트랙으로 앞으로 굴러가면 역 지붕이 헤드초퍼 효과를 만들고 기차는 120mi/h로 가속되어 톱햇을 넘는다. 270도 나선형 하강을 내려온 후 기차는 브레이크 런에 도달하고, 분기 트랙은 다른 기차가 발사될 수 있도록 재설정된다.[41]
탑 스릴 2로 변경되면서 테마는 좀 더 일반적인 레이싱 테마로 수정되었다.[44] 놀이기구 구역과 열차는 "CP 레이싱"의 양식화된 로고로 장식되어 있다.[1] 재설계된 놀이기구는 잠펠라(Zamperla)에서 공급받은 5량 열차 3개로 운행되며, 열차당 20명이 탑승할 수 있다.[1] 열차는 잠펠라의 라이트닝(Lightning) 모델로, 밀링 알루미늄 섀시와 탄소 섬유 차체를 사용하는 것이 특징이다.[45] 안전을 위해 탑승객은 헐거운 물건을 놀이기구에 가져갈 수 없으며, 대기열 시작 부분에 금속 탐지기가 설치되어 있다.[46]
리모델링의 일환으로 놀이기구는 흰색 트랙과 짙은 회색 지지대로 다시 칠해졌으며, 스파이크와 톱햇 타워의 가장 높은 지점은 흰색 구간과 교대로 빨간색 구간으로 강조되었다.[41]
드래그 레이스의 일종인 "톱 퓨얼"형 레이스를 모티브로, LSM로 변경된 가속 장치를 통해 시속 190km까지 가속하여 높이 128m까지 상승한다. 코스 초반에는 "크리스마스 트리"라고 불리는 신호등, 차량에는 스포일러, 타이어 세트, 엔진과 같은 레이싱카를 연상시키는 장식이 되어 있다.
2023년 8월, 가속 장치를 유압식에서 LSM으로 변경하여 "톱 스릴 2"로 2024년에 리뉴얼 오픈될 것이 발표되었다.[72] 승강장 측에 새롭게 높이 128m급 레일을 추가하고, 출발 후 기존 타워 부분을 중간까지 올라간 후 역주행하여 신설 타워를 경유하여 재가속한 후 기존 타워를 통과하는 형태로 계획되었다. 2024년 4월 25일에 보도 공개된 후[73], 5월 4일에 개업했다.[74]
3. 3. 롤백
가끔 열차가 타워 꼭대기에 도달할 충분한 속도를 내지 못하고 발사 트랙으로 다시 굴러 내려오는 경우가 있는데, 이를 "롤백"이라고 한다. 이는 일반적으로 서늘하고 습하거나 바람이 많이 부는 날씨 또는 바람이 강하게 불어오는 경우에 발생한다. 탑 스릴 드래그스터에서는 발사 트랙에 탈착식 자기 브레이크 핀이 장착되어 있어, 각 발사 후 열차가 타워 꼭대기에 도달하지 못할 경우 열차의 속도를 늦추기 위해 핀이 올라왔다.[47] 탑 스릴 2에서는 LSM 발사 핀이 열차 속도를 늦추는 브레이크 핀 역할도 한다.아주 드물게는 열차의 무게 배분, 발사력 및 바람의 조합으로 인해 열차가 타워 꼭대기에서 멈추는 경우가 발생할 수 있다. 이런 경우 정비공이 엘리베이터를 타고 꼭대기로 올라가 열차를 언덕 아래로 밀었다.[48][49][50]
4. 사고
2004년 7월 14일, 탑승 중이던 4명이 롤러코스터 발사 케이블에서 떨어진 작은 금속 조각으로 추정되는 잔해에 맞았다. 이들은 베인 상처와 찰과상 등 경미한 부상을 입고 공원 내 응급 처치소에서 치료를 받았다.[58]
2016년 8월 7일, 작동 중 발사 케이블이 분리되어 두 명의 탑승객이 공원 응급 처치소에서 진찰을 받았다.[59][60]
2021년 8월 15일에는 대기 중이던 손님이 운행 종료 직전 열차에서 떨어진 작은 금속 L자형 브래킷(플래그 플레이트)에 머리를 맞는 "심각한 사고"가 발생했다.[61][62][63] 이 손님은 심각한 부상을 입고 인근 병원으로 이송되었으며, 탑 스릴 드래그스터는 시즌 잔여 기간 동안 운행이 중단되었다.[61][62]
2022년 2월, 오하이오주 농무부(ODA)는 플래그 플레이트를 고정하는 볼트 절반이 풀린 것을 확인했다.[63] ODA는 사고 전날 밤 검사를 포함한 정기적인 유지 보수가 이루어졌고 금속판이 "정상 작동 상태"였다는 보고서를 발표했다.[64][65] ODA는 시더 포인트가 주법을 위반했다는 증거를 찾지 못했으며, 공원이 놀이기구가 "안전하지 않은 상태"라고 믿을 만한 이유도 없었다고 밝혔다.[64][65]
부상당한 손님은 외상성 뇌 손상을 입은 것으로 알려졌으며,[33] 2023년 가족은 시더 포인트를 상대로 소송을 제기했다.[66][67] 2024년 4월 13일, 기밀 조건으로 합의가 이루어졌다.[68]
5. 기록
탑 스릴 드래그스터는 처음 공개되었을 때 4개의 새로운 기록을 세웠으며, 현재 이 목록에서 상위 3개를 보유하고 있다.
| 기록 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 세계에서 가장 높은 완전 순환 롤러코스터 | 약 128.02m | 2003년 5월 4일 ~ 2005년 5월 21일, 2024년 11월 11일 ~ 현재 |
| 세계에서 가장 높은 롤러코스터 | ||
| 세계에서 가장 높은 롤러코스터 낙하 | ||
| 세계에서 가장 빠른 롤러코스터 | 120mph | 2003년 5월 4일 ~ 2005년 5월 21일 |
드림월드의 타워 오브 테러 II, 식스 플래그스 매직 마운틴의 슈퍼맨: 크립톤 탈출 및 후지큐 하이랜드의 도도돈파에 이어 100mph를 초과한 네 번째 롤러코스터였다. 도도돈파는 이전 최고 속도 107mph로 기록을 보유하고 있었다. 2년 후 식스 플래그스 그레이트 어드벤처에 킹다 카가 개장하여 탑 스릴 드래그스터의 두 기록을 모두 깨고 약 138.99m의 높이와 128mph의 최고 속도를 자랑했지만, 2024년 11월 킹다 카가 폐쇄되었다.[51] 속도 기록은 2010년 페라리 월드의 포뮬러 로사에 의해 다시 깨졌으며, 최고 속도 149.1mph에 도달했다.[52]
2021년 탑 스릴 드래그스터의 마지막 운행 연도에 롤러코스터는 강철 롤러코스터 중 두 번째로 높은 높이, 세 번째로 빠른 속도, 두 번째로 높은 낙하를 기록했다.[53][54][55]
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