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트라이아나 가도

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목차

1. 개요

트라이아나 가도는 109년에 트라야누스 황제가 건설한 로마 도로이다. 이 도로는 아피아 가도보다 브룬디시움에서 베네벤툼까지 하루 더 짧은 경로로, 베누시아를 거치지 않고 브룬디시움까지 이어지는 비교적 평탄한 지형을 따라 건설되었다. 트라이아나 가도에는 폰테 데이 라드로니, 폰테 델레 키안케, 폰테 피에트라 등 여러 로마 시대 교량 유적이 남아있다.

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트라이아나 가도
기본 정보
위치베네벤토에서 브린디시
건설 시기서기 109년
건설 주체트라야누스
종류로마 도로
에그나지아에 있는 로마 도로의 유적
관련 정보
관련 웹사이트Via Traiana
유네스코Via Appia. Regina Viarum

2. 배경

트라야누스 황제가 사비를 들여 서기 109년에 트라이아나 가도를 건설했으며, 이는 상대적으로 군사 활동이 적었던 시기에 이루어졌다.[7] 이로 인해 트라이아나 가도가 시작되던 아피아 가도는 베노사(베누시아)와 타란토(타렌툼)를 연결하던 군용 도로로서 본래 중요성을 상실하게 되었다. 기원전 291년에 군사용 식민지로 건설된 베누시아와 로마 간의 직접적인 군사 연락 유지는 내전 상황을 제외하면 더 이상 필요하지 않았고, 아피아 가도는 단순히 브린디시로 가는 길이 되었다.[3]

3. 경로

스트라본은 트라이아나 가도를 통해 브룬디시움(브린디시)에서 베네벤툼으로 가는 것이 날씨가 좋으면 옛 공화정 시기의 도로인 아피아 가도보다 하루 더 짧다고 언급했다.[8][4] 실제 거리는 아피아 가도가 327km이고 트라이아나 가도가 330km로 큰 차이가 없지만, 도로의 지형 조건이 달랐다.[8][5]

아피아 가도는 베네벤툼에서 106km 떨어진 베누시아까지 험한 언덕과 지형이 많았다.[8][5] 반면 트라이아나 가도는 베네벤툼에서 처음 64km 구간은 마찬가지로 험난했지만, 브룬디시움까지는 비교적 평탄한 경로였다.[8][9][5]

4. 로마 교량

트라이아나 가도에는 다음과 같은 여러 로마 시대 교량의 유적이 남아 있다.[1]


  • 폰테 데이 라드로니
  • 폰테 델레 키안케
  • 폰테 피에트라
  • 카라펠레 강을 가로지르는 폰테 로토
  • 체르바로 강을 가로지르는 폰테 로토
  • 폰테 술 오판토
  • 폰테 발렌티노

참조

[1] 웹사이트 Via Traiana http://tjbuggey.anci[...] Tjbuggey.ancients.info 2013-10-12
[2] 웹사이트 Via Appia. Regina Viarum https://whc.unesco.o[...]
[3] 서적 Via Traiana The Oxford Classical Dictionary 2003
[4] 서적 Geography: Books 6-7 Harvard University Press 1995
[5] 간행물 The Via Traiana Macmillan & Co., Limited 1916
[6] 웹인용 Via Traiana http://tjbuggey.anci[...] Tjbuggey.ancients.info 2013-10-12
[7] 서적 Via Traiana The Oxford Classical Dictionary 2003
[8] 서적 Geography: Books 6-7 Harvard University Press 1995
[9] 간행물 The Via Traiana Macmillan & Co., Limited 1916


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