파커 (애리조나주)
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1. 개요
파커는 1908년에 설립된 미국 애리조나주에 위치한 도시로, 미국 최초의 아메리카 원주민 위원인 일리 파커의 이름을 따서 명명되었다. 콜로라도 강에 위치하며, 애리조나 주도 제95번 도로와 캘리포니아 주도 제62번 도로가 통과한다. 파커는 건조 기후로 여름은 매우 덥고 겨울은 온화하며, 2020년 인구 조사에 따르면 인구는 3,417명이다.
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- 애리조나주의 군청 소재지 - 투손
투손은 애리조나주 남부에 위치한, 스페인에 의해 1775년 설립되었으며 '검은 산 아래 샘'을 의미하는 이름과 1만 2천 년 전부터 이어진 역사를 가진 도시로, 미국-멕시코 전쟁 후 미국 영토가 되었고 현재는 다양한 산업과 교육 기관, 소노라 사막의 독특한 지리적 특징, 풍부한 문화 유산, 다양한 관광 명소를 보유하고 있다. - 애리조나주의 군청 소재지 - 피닉스 (애리조나주)
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| 파커 (애리조나주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 파커, 애리조나 |
| 지리적 구분 | 타운 |
| 위치 | 미국, 애리조나주, 라파즈 |
| 시장 | (정보 없음) |
| 면적 정보 출처 | United States Census Bureau |
| 총 면적 | 56.95 제곱킬로미터 (21.99 제곱마일) |
| 육지 면적 | 56.92 제곱킬로미터 (21.98 제곱마일) |
| 물 면적 | 0.03 제곱킬로미터 (0.01 제곱마일) |
| 인구 (2020년) | 3417명 |
| 인구 밀도 | 60.03명/제곱킬로미터 (155.46명/제곱마일) |
| 고도 정보 출처 | gnis |
| 고도 | 233미터 (764피트) |
| 시간대 | MST (일광 절약 시간제 미적용) |
| UTC 오프셋 | -7 |
| 우편 번호 종류 | 우편 번호 |
| 우편 번호 | 85344 |
| 지역 번호 | 928 |
| FIPS 코드 | 04-53070 |
| GNIS 식별자 | 2413116 |
| 웹사이트 | 타운 웹사이트 |
| 이름 유래 | 엘리 S. 파커 |
| 이미지 | |
| |
2. 역사
1908년에 설립된 이 도시는 미국 정부의 첫 번째 아메리카 원주민 위원이었던 일리 파커의 이름을 따서 명명되었다. 파커의 원래 부지는 1909년 애리조나 앤 캘리포니아 철도의 철도 위치 기술자인 얼 H. 파커에 의해 측량되고 구획되었다. 이 도시는 1948년에 공식적으로 법인화되었으며, 1983년 1월 1일에 새로 설립된 라파즈 카운티의 카운티청 소재지가 되었다.
2. 1. 초기 역사
2. 2. 캠프 콜로라도와 파커스 랜딩
1871년 1월 6일, 파커스 랜딩에 '''파커'''라는 우체국이 세워지면서 이 마을의 이름과 기원이 시작되었다.[4][5][6] 이 우체국은 현대 마을의 철도 교량 부지에서 강 하류로 4마일 떨어진 콜로라도강 인디언 보호구역에 있는 파커 인디언 관리소 부지에 세워졌으며, 엘리 파커를 기리기 위해 명명되어 인디언 관리소를 지원했다. 파커스 랜딩은 보호구역 초기인 1864년부터 1869년까지 캠프 콜로라도에 주둔했던 인디언 관리소와 미국 육군 부대의 화물 및 인원 하역 장소로 강가에 세워졌다. 캠프 콜로라도는 떠나는 증기선 코코파에서 튀어나온 불꽃이 주둔군의 장교 숙소의 덤불집을 빠르게 태우고 병영과 창고를 위협한 후 버려졌다.[7] [8]
2. 3. 라파즈 카운티청 소재지
3. 지리
이 도시는 콜로라도 강에 위치하며, 헤드게이트 록 댐과 무발리야 호수 바로 남쪽에 위치해 있다. 애리조나 주도 제95번 도로와 캘리포니아 주도 제62번 도로 (콜로라도 강 건너편)가 이 도시를 지난다.
미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 57 km2이며, 이 중 57 km2는 육지이고 0.05%는 수역이다.
인구조사국의 지도에 따르면, 이 도시는 두 개의 분리된 구역으로 나뉜다. 북쪽 구역은 원래의 도시로, 콜로라도 강 인디언 보호구역에 위치해 있으며, 남쪽 구역은 크고 대체로 사각형 모양의 미개발 지역으로 구성되어 있다. 미개발 지역은 광범위한 비포장 도로로 구성되어 있다. 포장된 도로는 몇 안 되지만, 모하비 로드가 도시와 이 지역 사이에서 가장 많이 이용된다. 같은 도로를 따라 남쪽으로 24.9 km 가면 포스턴 마을이 나오는데, 이곳은 제2차 세계 대전 중 일본계 미국인을 강제로 억류했던 일본계 미국인 재배치 수용소로 악명높은 곳이다.
3. 1. 도시 구역
이 도시는 콜로라도 강에 위치하며, 헤드게이트 록 댐과 무발리야 호수 바로 남쪽에 위치해 있다. 애리조나 주도 제95번 도로와 캘리포니아 주도 제62번 도로 (콜로라도 강 건너편)가 이 도시를 지난다.미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 57 km2이며, 이 중 57 km2는 육지이고 0.05%는 수역이다.
인구조사국의 지도에 따르면, 이 도시는 두 개의 분리된 구역으로 나뉜다. 북쪽 구역은 원래의 도시로, 콜로라도 강 인디언 보호구역에 위치해 있으며, 남쪽 구역은 크고 대체로 사각형 모양의 미개발 지역으로 구성되어 있다. 미개발 지역은 광범위한 비포장 도로로 구성되어 있다. 포장된 도로는 몇 안 되지만, 모하비 로드가 도시와 이 지역 사이에서 가장 많이 이용된다. 같은 도로를 따라 남쪽으로 24.9 km 가면 포스턴 마을이 나오는데, 이곳은 제2차 세계 대전 중 일본계 미국인을 위한 재배치 수용소로 유명하다.
3. 2. 인근 지역
파커는 콜로라도 강에 있으며, 헤드게이트 록 댐과 무발리야 호수 바로 남쪽에 있다. 애리조나 주도 제95번 도로와 캘리포니아 주도 제62번 도로가 이 도시를 지난다.미국 인구조사국에 따르면, 파커의 총 면적은 57km2이며, 이 중 육지가 57km2이고 0.05%가 수역이다.
인구조사국 지도에 따르면, 파커는 두 개의 분리된 구역으로 나뉜다. 북쪽 구역은 원래의 도시로, 콜로라도 강 인디언 보호구역에 있다. 남쪽 구역은 크고 대체로 사각형 모양의 미개발 지역으로, 광범위한 비포장 도로로 구성되어 있다. 포장된 도로는 몇 안 되지만, 모하비 로드가 도시와 이 지역 사이에서 가장 많이 이용된다. 같은 도로를 따라 남쪽으로 24.9km 가면 포스턴이 나오는데, 이곳은 제2차 세계 대전 중 일본계 미국인을 위한 재배치 수용소로 유명하다.
4. 기후
파커는 건조 기후로 분류되며, 극도로 더운 여름과 따뜻한 겨울을 특징으로 한다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최고 기온 기록 (°C) | 31 | 36 | 39 | 45 | 47 | 52 | 53 | 52 | 49 | 43 | 38 | 33 | 53 |
| 평균 최고 기온 (°C) | 20.4 | 22.6 | 26.6 | 30.3 | 35.3 | 40.7 | 42.4 | 42.0 | 39.5 | 32.4 | 25.3 | 19.3 | 31.4 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 5.3 | 7.2 | 9.9 | 13.6 | 18.0 | 23.2 | 27.1 | 27.3 | 23.2 | 16.1 | 9.6 | 4.7 | 15.4 |
| 최저 기온 기록 (°C) | -12 | -12 | -6 | -5 | 3 | 6 | 13 | 12 | 3 | -3 | -8 | -13 | -13 |
| 강수량 (mm) | 21.6 | 18.5 | 14.0 | 4.1 | 1.8 | 0.8 | 4.6 | 10.9 | 10.4 | 10.7 | 5.8 | 13.0 | - |
| 강수 일수 (≥ 0.25mm) | 2.9 | 2.7 | 2.4 | 0.8 | 0.3 | 0.2 | 1.4 | 1.1 | 1.1 | 1.3 | 1.0 | 1.9 | - |
[18][19]
겨울철 최고 기온은 일반적으로 20℃ 중후반에서 30℃ 초반이며, 최저 기온은 4℃에서 10℃ 사이이다. 가끔 아침 기온이 0℃ 아래로 떨어지기도 한다. 파커에서 기록된 역대 최저 기온은 1911년 12월 31일에 발생한 -13℃이다. 1932년 12월에는 단 하루 동안 0.08m의 눈이 내린 기록이 있지만,[10] 최저 기온이 0℃ 아래로 관측된 적은 없다.[11]
여름은 위험할 정도로 더울 수 있으며, 6월, 7월, 8월, 9월의 최고 기온은 38℃에서 43℃ 범위에 머물며, 46℃ 또는 49℃를 넘는 날도 드물지 않다. 4월과 5월의 평균 최고 기온은 32℃에서 38℃ 사이이며, 10월에도 평균 최고 기온은 32.2℃이다. 파커에서 기록된 역대 최고 기온은 1905년 7월 7일에 기록된 53℃이다. 이는 레이크 하바수 시티가 1994년 6월 29일에 53℃를 기록하기 전까지 애리조나주 역사상 최고 기온이었다.
파커의 연간 강수량은 균일하게 적으며, 강수량이 측정 가능한 날이 3일을 넘는 달은 없다. 북아메리카 몬순 폭풍은 파커에는 거의 영향을 미치지 않는다. 1893년 기록이 시작된 이후 가장 강수량이 많았던 달은 1939년 9월로, 쇠퇴하는 허리케인으로 인해 총 224.8mm의 강수량을 기록했으며, 그 중 5일에는 86.6mm의 일일 최고 강수량을 기록했다. 가장 강수량이 많았던 연도는 1992년으로 345.2mm였으며, 1992년 7월부터 1993년 6월까지는 349mm로 약간 더 높았다. 가장 건조했던 해는 1956년으로 8.6mm였다.[10]
4. 1. 기온
파커는 건조 기후로 분류되며, 극도로 더운 여름과 따뜻한 겨울을 특징으로 한다. 겨울철 최고 기온은 일반적으로 20℃ 중후반에서 30℃ 초반이며, 최저 기온은 4℃에서 10℃ 사이이다. 가끔 아침 기온이 0℃ 아래로 떨어지기도 한다. 파커에서 기록된 역대 최저 기온은 1911년 12월 31일에 발생한 -13℃이다. 1932년 12월에는 단 하루 동안 0.08m의 눈이 내린 기록이 있지만,[10] 최저 기온이 0℃ 아래로 관측된 적은 없다.[11]여름은 위험할 정도로 더울 수 있으며, 6월, 7월, 8월, 9월의 최고 기온은 38℃에서 43℃ 범위에 머물며, 46℃ 또는 49℃를 넘는 날도 드물지 않다. 4월과 5월의 평균 최고 기온은 32℃에서 38℃ 사이이며, 10월에도 평균 최고 기온은 32.2℃이다. 파커에서 기록된 역대 최고 기온은 1905년 7월 7일에 기록된 53℃이다. 이는 레이크 하바수 시티가 1994년 6월 29일에 53℃를 기록하기 전까지 애리조나주 역사상 최고 기온이었다.
파커의 연간 강수량은 균일하게 적으며, 강수량이 측정 가능한 날이 3일을 넘는 달은 없다. 북아메리카 몬순 폭풍은 파커에는 거의 영향을 미치지 않는다. 1893년 기록이 시작된 이후 가장 강수량이 많았던 달은 1939년 9월로, 쇠퇴하는 허리케인으로 인해 총 224.8mm의 강수량을 기록했으며, 그 중 5일에는 86.6mm의 일일 최고 강수량을 기록했다. 가장 강수량이 많았던 연도는 1992년으로 345.2mm였으며, 1992년 7월부터 1993년 6월까지는 349mm로 약간 더 높았다. 가장 건조했던 해는 1956년으로 8.6mm였다.[10]
4. 2. 강수량
파커는 건조 기후로 분류되며, 연간 강수량이 균일하게 적다. 1893년 기록이 시작된 이후 가장 강수량이 많았던 달은 1939년 9월로, 쇠퇴하는 허리케인의 영향으로 총 224.8mm의 강수량을 기록했으며, 그 중 5일에는 일일 최고 강수량 86.6mm를 기록했다.[10] 가장 강수량이 많았던 연도는 1992년으로 345.2mm였으며, 1992년 7월부터 1993년 6월까지는 349mm로 약간 더 높았다. 가장 건조했던 해는 1956년으로 8.6mm였다.[10] 강수량이 측정 가능한 날이 3일을 넘는 달은 없다. 애리조나 남부와 동부 지역에 많은 비를 제공하는 북아메리카 몬순 폭풍은 파커에는 거의 영향을 미치지 않는다.[10]| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 강수량 (mm) | 21.6 | 18.5 | 14.0 | 4.1 | 1.8 | 0.8 | 4.6 | 10.9 | 10.4 | 10.7 | 5.8 | 13.0 | - |
| 강수 일수 (≥ 0.25mm) | 2.9 | 2.7 | 2.4 | 0.8 | 0.3 | 0.2 | 1.4 | 1.1 | 1.1 | 1.3 | 1.0 | 1.9 | - |
5. 인구
| 연도 | 인구 | ±% |
|---|---|---|
| 1910 | 420 | — |
| 1930 | 1315 | +213.1% |
| 1950 | 1201 | -8.7% |
| 1960 | 1642 | +36.7% |
| 1970 | 1948 | +18.6% |
| 1980 | 2542 | +30.5% |
| 1990 | 2897 | +14.0% |
| 2000 | 3140 | +8.4% |
| 2010 | 3083 | -1.8% |
| 2020 | 3417 | +10.8% |
| U.S. Decennial Census[17][14] | ||
2000년 인구 조사[15]에 따르면, 파커에는 3,140명, 1,064 가구, 791 가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 1제곱마일 당 142.8명이었다. 1,157개의 주택이 있었고 평균 밀도는 1제곱마일 당 52.6개였다. 마을의 인종 구성은 백인 62.0%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.9%, 아메리카 원주민 23.1%, 아시아인 0.9%, 태평양 섬 주민 0.2%, 기타 인종 7.5%, 두 가지 이상의 인종 4.5%였다. 인구의 29.8%는 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계였다.
1,064가구 중 41.5%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 51.6%는 함께 사는 부부였으며, 15.6%는 남편 없이 여성 가구주였고, 25.6%는 비가족이었다. 전체 가구의 20.6%는 개인으로 구성되었고, 8.4%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 평균 가구 규모는 2.93명이었고 평균 가족 규모는 3.38명이었다.
마을의 인구 분포는 18세 미만이 32.8%, 18세에서 24세가 9.6%, 25세에서 44세가 25.4%, 45세에서 64세가 22.8%, 65세 이상이 9.4%였다. 중간 연령은 32세였다. 여성 100명당 남성은 93.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 88.4명이었다.
마을의 가구 중간 소득은 34,625달러였고, 가족 중간 소득은 37,663달러였다. 남성의 중간 소득은 26,542달러였고 여성의 중간 소득은 21,006달러였다. 마을의 1인당 소득은 15,016달러였다. 약 10.6%의 가족과 14.7%의 인구가 빈곤선 아래에 있었고, 이 중 18세 미만이 18.2%, 65세 이상이 13.9%였다.
5. 1. 인구 통계
| 연도 | 인구 | ±% |
|---|---|---|
| 1910 | 420 | — |
| 1930 | 1315 | +213.1% |
| 1950 | 1201 | -8.7% |
| 1960 | 1642 | +36.7% |
| 1970 | 1948 | +18.6% |
| 1980 | 2542 | +30.5% |
| 1990 | 2897 | +14.0% |
| 2000 | 3140 | +8.4% |
| 2010 | 3083 | -1.8% |
| 2020 | 3417 | +10.8% |
| U.S. Decennial Census[17][14] | ||
2000년 인구 조사[15]에 따르면, 파커에는 3,140명, 1,064 가구, 791 가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 1제곱마일 당 142.8명이었다. 1,157개의 주택이 있었고 평균 밀도는 1제곱마일 당 52.6개였다. 마을의 인종 구성은 백인 62.0%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.9%, 아메리카 원주민 23.1%, 아시아인 0.9%, 태평양 섬 주민 0.2%, 기타 인종 7.5%, 두 가지 이상의 인종 4.5%였다. 인구의 29.8%는 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계였다.
1,064가구 중 41.5%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 51.6%는 함께 사는 부부였으며, 15.6%는 남편 없이 여성 가구주였고, 25.6%는 비가족이었다. 전체 가구의 20.6%는 개인으로 구성되었고, 8.4%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 평균 가구 규모는 2.93명이었고 평균 가족 규모는 3.38명이었다.
마을의 인구 분포는 18세 미만이 32.8%, 18세에서 24세가 9.6%, 25세에서 44세가 25.4%, 45세에서 64세가 22.8%, 65세 이상이 9.4%였다. 중간 연령은 32세였다. 여성 100명당 남성은 93.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 88.4명이었다.
마을의 가구 중간 소득은 34,625달러였고, 가족 중간 소득은 37,663달러였다. 남성의 중간 소득은 26,542달러였고 여성의 중간 소득은 21,006달러였다. 마을의 1인당 소득은 15,016달러였다. 약 10.6%의 가족과 14.7%의 인구가 빈곤선 아래에 있었고, 이 중 18세 미만이 18.2%, 65세 이상이 13.9%였다.
5. 2. 인종 구성
2000년 인구 조사[15]에 따르면, 파커에는 3,140명, 1,064 가구, 791 가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 1제곱킬로미터 당 55.1명 이었다. 1,157개의 주택이 있었고 평균 밀도는 1제곱킬로미터 당 20.3개 였다. 파커의 인종 구성은 백인 62.0%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.9%, 아메리카 원주민 23.1%, 아시아인 0.9%, 태평양 섬 주민 0.2%, 기타 인종 7.5%, 두 가지 이상의 인종 4.5%였다. 인구의 29.8%는 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계였다.[15]| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1910 | 420 |
| 1930 | 1315 |
| 1950 | 1201 |
| 1960 | 1642 |
| 1970 | 1948 |
| 1980 | 2542 |
| 1990 | 2897 |
| 2000 | 3140 |
| 2010 | 3083 |
| 2020 | 3417 |
5. 3. 가구 및 소득
2000년 인구 조사[15]에 따르면, 파커에는 3,140명, 1,064 가구, 791 가족이 거주하고 있었다. 인구의 인종 구성은 백인 62.0%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.9%, 아메리카 원주민 23.1%, 아시아인 0.9%, 태평양 섬 주민 0.2%, 기타 인종 7.5%, 두 가지 이상의 인종 4.5%였다. 인구의 29.8%는 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계였다.[15]1,064가구 중 41.5%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 51.6%는 함께 사는 부부였으며, 15.6%는 남편 없이 여성 가구주였고, 25.6%는 비가족이었다. 전체 가구의 20.6%는 개인으로 구성되었고, 8.4%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 평균 가구 규모는 2.93명이었고 평균 가족 규모는 3.38명이었다.[15]
파커의 가구 중간 소득은 34,625달러였고, 가족 중간 소득은 37,663달러였다. 남성의 중간 소득은 26,542달러였고 여성의 중간 소득은 21,006달러였다. 마을의 1인당 소득은 15,016달러였다. 약 10.6%의 가족과 14.7%의 인구가 빈곤선 아래에 있었고, 이 중 18세 미만이 18.2%, 65세 이상이 13.9%였다.[15]
6. 교통
애리조나 주도 95번 국도가 파커를 통과하며, 리오 비스타 고속도로로 북동쪽에서 마을로 진입하여 캘리포니아 애비뉴 교차로에서 남쪽으로 방향을 튼다. 캘리포니아 애비뉴 교차로 북쪽에는 95번 국도 트럭 지선이 있는데, 이는 콜로라도 강 다리와 캘리포니아 주도 62번 국도의 동쪽 종점인 이어프로 이어진다.
아비 수킬라 공항은 파커 중앙 업무 지구에서 동쪽으로 1.8km 떨어진 곳에 위치한 공공 공항이다. 이 공항은 콜로라도 강 인디언 부족이 소유하고 있다.
애리조나 & 캘리포니아 철도는 1991년 산타페 철도를 대체하여 마을을 통과하는 철도 노선의 소유주이자 운영사가 된 후 파커의 철도역에 본사를 두고 있다. 이 철도는 이어프로 가는 도로 다리 근처의 5경간 트러스 다리를 통해 콜로라도 강을 건너간다.
라 파즈 카운티 보건부는 수요 응답형 버스 서비스인 라 파즈 카운티 대중교통을 운영한다.[16]
6. 1. 도로
애리조나 주도 95번 국도가 파커를 통과하며, 리오 비스타 고속도로로 북동쪽에서 마을로 진입하여 캘리포니아 애비뉴 교차로에서 남쪽으로 방향을 튼다. 캘리포니아 애비뉴 교차로 북쪽에는 95번 국도 트럭 지선이 있는데, 이는 콜로라도 강 다리와 캘리포니아 주도 62번 국도의 동쪽 종점인 이어프로 이어진다.[16]아비 수킬라 공항은 파커 중앙 업무 지구에서 동쪽으로 1.8km 떨어진 곳에 위치한 공공 공항이다. 이 공항은 콜로라도 강 인디언 부족이 소유하고 있다.[16]
애리조나 & 캘리포니아 철도는 1991년 산타페 철도를 대체하여 마을을 통과하는 철도 노선의 소유주이자 운영사가 된 후 파커의 철도역에 본사를 두고 있다. 이 철도는 이어프로 가는 도로 다리 근처의 5경간 트러스 다리를 통해 콜로라도 강을 건너간다.[16]
라 파즈 카운티 보건부는 수요 응답형 버스 서비스인 라 파즈 카운티 대중교통을 운영한다.[16]
6. 2. 항공
애리조나 주도 95번 국도가 파커를 통과하며, 리오 비스타 고속도로로 북동쪽에서 마을로 진입하여 캘리포니아 애비뉴 교차로에서 남쪽으로 방향을 튼다.[16] 캘리포니아 애비뉴 교차로 북쪽에는 95번 국도 트럭 지선이 있는데, 이는 콜로라도 강 다리와 캘리포니아 주도 62번 국도의 동쪽 종점인 이어프로 이어진다.[16]아비 수킬라 공항은 파커 중앙 업무 지구에서 동쪽으로 1.8km 떨어진 곳에 위치한 공공 공항이다.[16] 이 공항은 콜로라도 강 인디언 부족이 소유하고 있다.[16]
애리조나 & 캘리포니아 철도는 1991년 산타페 철도를 대체하여 마을을 통과하는 철도 노선의 소유주이자 운영사가 된 후 파커의 철도역에 본사를 두고 있다.[16] 이 철도는 이어프로 가는 도로 다리 근처의 5경간 트러스 다리를 통해 콜로라도 강을 건너간다.[16]
6. 3. 철도
애리조나 & 캘리포니아 철도는 1991년 산타페 철도를 대체하여 마을을 통과하는 철도 노선의 소유주이자 운영사가 된 후 파커의 철도역에 본사를 두고 있다. 이 철도는 이어프로 가는 도로 다리 근처의 5경간 트러스 다리를 통해 콜로라도 강을 건너간다.[16]6. 4. 대중교통
애리조나 주도 95번 국도가 파커를 통과하며, 리오 비스타 고속도로로 북동쪽에서 마을로 진입하여 캘리포니아 애비뉴 교차로에서 남쪽으로 방향을 튼다.[16] 캘리포니아 애비뉴 교차로 북쪽에는 95번 국도 트럭 지선이 있는데, 이는 콜로라도 강 다리와 캘리포니아 주도 62번 국도의 동쪽 종점인 이어프로 이어진다.[16]아비 수킬라 공항(P20)는 파커 중앙 업무 지구에서 동쪽으로 1.8km 떨어진 곳에 위치한 공공 공항이다.[16] 이 공항은 콜로라도 강 인디언 부족이 소유하고 있다.[16]
애리조나 & 캘리포니아 철도는 1991년 산타페 철도를 대체하여 마을을 통과하는 철도 노선의 소유주이자 운영사가 된 후 파커의 철도역에 본사를 두고 있다.[16] 이 철도는 이어프로 가는 도로 다리 근처의 5경간 트러스 다리를 통해 콜로라도 강을 건너간다.[16]
라 파즈 카운티 보건부는 수요 응답형 버스 서비스인 라 파즈 카운티 대중교통을 운영한다.[16]
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