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포트잭슨만

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목차

1. 개요

포트잭슨만은 시드니 항만을 가리키는 지명으로, 유럽인들이 도착하기 전에는 유어라 원주민들이 거주했다. 1770년 제임스 쿡에 의해 명명되었으며, 1788년 아서 필립이 시드니에 최초의 식민지를 건설하면서 호주 식민 역사의 중요한 장소가 되었다. 지리적으로는 리아스식 해안으로, 시드니 하버 브리지, 시드니 하버 터널 등 다양한 기반 시설을 갖추고 있다. 현재 시드니 페리, 수상 택시, 유람선 등의 해상 교통이 활발하며, 생태 복원 및 문화 유산 보존에도 힘쓰고 있다.

2. 역사

포트잭슨만은 유럽인이 도착하기 전 가디갈, 캄메라이갈, 완갈 등 유어라 원주민들이 거주하던 곳이었다.[44] 1770년 제임스 쿡 선장이 이 지역을 처음 발견하고, 조지 잭슨의 이름을 따서 포트잭슨만이라고 명명했다.[45]

1788년 아서 필립이 이끄는 제1함대가 도착하여 시드니 코브에 최초의 식민지를 건설하면서, 포트잭슨만은 호주 역사의 중심지가 되었다. 필립은 포트잭슨만을 "세상에서 가장 훌륭한 항구"라고 묘사하며, 이곳의 뛰어난 자연 조건을 높이 평가했다.[7][8]

1830년에 그려진 ''멜리시''호가 항구로 들어오는 모습을 보여준다. 인도에서 자원을 수입하는 선박은 시드니를 건설하는 데 중요한 역할을 했다.


1900년 달링 하버에 정박해 있는 클리퍼선


1908년에는 미국 해군의 대백색함대가 방문했고, 1938년에는 로즈 베이에 수상 비행장이 설치되어 시드니 최초의 국제공항 역할을 했다.

1942년 6월 1일에 테일러스 만에서 인양된 일본 A형 갑표적 잠수함 M-21


제2차 세계 대전 중인 1942년에는 일본군의 소형 잠수함 공격을 받기도 했다. 이를 방어하기 위해 시드니 항 대잠수망이 건설되었으나, 전쟁 후 철거되었다.[9] 현재 호주 전쟁 기념관에는 당시 인양된 일본 소형 잠수함의 복합체가 전시되어 있다.[10][11]

시드니 항 방어 시설과 관련하여, 포트 데니슨은 시드니 항의 로열 보타닉 가든 북동쪽에 위치한 작은 섬에 자리 잡은 과거의 유배지이자 방어 시설이다. 시드니 헤즈 및 기타 지역에는 요새가 있으며, 일부는 현재 문화 유산으로 지정되어 있다. 가장 초기의 요새는 1830년대부터 시드니를 해상 공격이나 죄수 봉기로부터 방어하기 위해 설계되었다. 타롱가 동물원과 미들 헤드, 모스만 사이에는 미들 헤드 요새, 조지스 헤드 포대, 로어 조지스 하이츠 지휘소, 브래들리스 헤드에 위치한 작은 요새(브래들리스 헤드 요새 단지) 등 4개의 역사적인 요새가 있다. 이 요새들은 현장에서 채석된 사암으로 지어졌으며, 다양한 터널, 지하 공간, 개방형 포대, 벙커 포대, 탄약고, 화약고, 병영 및 참호로 구성되어 있다.[13][14]

2. 1. 원주민 역사

유럽인이 도착하여 식민화되었을 당시 포트잭슨만 주변에는 가디갈, 캄메라이갈, 완갈 등 유어라 원주민이 거주하고 있었다. 가디갈족은 현재의 달링 하버에서부터 서쪽으로 호를 그리며 포트잭슨만 남쪽을 따라 현재의 사우스헤드까지 뻗어 있는 땅에 살고 있었다. 캄메라이갈족은 시드니항 북부에 살았다. 완갈족은 패러매타강 남쪽 둑에서부터 로즈힐까지 이르는 지역에 살았다. 유어라인이 살았던 지역은 총체적으로 남쪽으로는 조지강, 서쪽으로는 패러매타에 이르기까지 포트잭슨만에 모여 살았다.[44]

2. 2. 유럽인의 발견과 초기 정착

1770년 제임스 쿡 선장의 항해에서 유럽인들이 처음으로 시드니항을 발견했다. 쿡은 영국 해군성의 해군경이자 함대재판관이었던 조지 잭슨의 이름을 따서 만의 이름을 붙였다.[45] HMS 인데버가 시드니 해드랜즈를 지나 항해할 때 쿡은 일기에 "정오에 우리는 육지에서 약 2-3마일 떨어진 곳에 있었고 그곳엔 포트잭슨이라고 부르는 안전한 정박지가 보였다"라고 기록했다.

시드니 코브, 컴벌랜드 군의 포트 잭슨 – 1788년 프랜시스 포우크스가 그린 그림


유럽인들이 도착하여 식민지화할 당시 포트 잭슨 주변 지역에는 가디갈, 카머레이갈, 왕갈을 포함한 이오라 부족이 거주하고 있었다. 가디갈은 현재 사우스 헤드에서 서쪽으로 뻗어 현재의 달링 하버에 이르는 포트 잭슨 남쪽 지역에 거주했다. 카머레이갈은 항구 북쪽에 살았다. 파라마타 강 남쪽 강변을 따라 로즈 힐까지의 지역은 왕갈의 영토였다. 이오라는 포트 잭슨(시드니 항구)에서 남쪽 조지스 강, 서쪽 파라마타까지 거주했다.

제임스 쿡은 1770년에 시드니 항만을 처음으로 기록한 유럽인이다. 쿡은 이 해안을 영국 해군 본부의 영주 위원이자 함대 법무관이었던 조지 잭슨 경의 이름을 따서 명명했다.[6] ''엔데버'' 호가 시드니 헤즈 입구를 지나갈 때, 쿡은 항해 일지에 "정오 무렵, 우리는... 육지에서 약 2~3마일 떨어져 있었고, 그 안에 안전한 닻을 내릴 수 있는 만이나 항만이 있었는데, 나는 그곳을 포트 잭슨이라 불렀다."라고 기록했다.

18년 후인 1788년 1월 21일, 제1함대가 포트 잭슨만에 도착했다. 총독 아서 필립은 보타니 만에 도착한 후, 롱보트와 두 척의 커터를 타고 해안을 따라 올라가 입구를 탐사하고 쿡의 포트 잭슨만을 조사했다. 필립은 처음에는 사우스 헤드 바로 안쪽에 있는 캠프 코브에서 하룻밤을 묵은 다음, 항구를 따라 올라가 시드니 코브와 맨리 코브에 상륙한 후, 1월 24일 오후에 보타니 만으로 돌아갔다. 1788년 1월 26일, 필립은 왕립 무장 텐더 ''서플라이''를 타고 시드니 코브로 돌아와 호주 최초의 식민지를 세웠으며, 이곳은 나중에 시드니 시가 되었다. 식민지에서 영국으로 보낸 첫 번째 보고서에서 총독 필립은 다음과 같이 언급했다:[7][8]

아서 필립은 포트 잭슨만을 "세상에서 알려진 어떤 곳보다 우월하다면 몰라도 비견될 만한 넓은 항구"로 묘사했다. 또한 "배를 위한 정박지를 보호"하고 "코브 서쪽의 바위에 적합한 상륙 지점, 코브 머리에 비교적 평평한 땅, 그리고 신선한 물의 흐름"을 제공하며, "아마도 그 안에서 피난처나 안전을 찾을 수 있는 것보다 훨씬 더 큰 함대를 보호할 수 있었다"라고 언급했다. 영국 해군 장교 데이비드 블랙번 역시 이 항구를 "세상에서 가장 큰 배의 수를 위한 물과 함께, 세상에서 가장 훌륭한 항구"라고 묘사했다.[7]

2. 3. 이후의 역사

1788년 1월 21일, 아서 필립 총독은 롱보트와 커터 두 척을 이끌고 보타니 만에 도착한 제1함대와 함께 해안을 따라 올라가 쿡 선장이 발견한 포트 잭슨만을 조사했다.[7] 필립은 처음에 사우스 헤드 바로 안쪽에 있는 캠프 코브에서 하룻밤을 묵은 다음, 항구를 따라 올라가 시드니 코브와 맨리 코브에 상륙한 후, 1월 24일 오후에 보타니 만으로 돌아갔다.[7] 1788년 1월 26일, 필립은 왕립 무장 텐더 ''서플라이''를 타고 시드니 코브로 돌아와 호주 최초의 식민지를 세웠으며, 이곳은 나중에 시드니 시가 되었다.[7] 식민지에서 영국으로 보낸 첫 번째 보고서에서 필립 총독은 다음과 같이 언급했다:[7][8]

포트 잭슨만은 "세상에서 알려진 어떤 곳보다 우월하다면 몰라도 비견될 만한 넓은 항구"로 묘사되었으며, "배를 위한 정박지를 보호"하고 "코브 서쪽의 바위에 적합한 상륙 지점, 코브 머리에 비교적 평평한 땅, 그리고 신선한 물의 흐름"을 제공했으며, "아마도 그 안에서 피난처나 안전을 찾을 수 있는 것보다 훨씬 더 큰 함대를 보호할 수 있었다."[7] 데이비드 블랙번 영국 해군 장교 역시 이 항구를 "세상에서 가장 큰 배의 수를 위한 물과 함께, 세상에서 가장 훌륭한 항구"라고 묘사했다.[7]

대백색함대, 즉 미국 해군의 전함 함대는 1908년 8월 시어도어 루스벨트 대통령의 명령에 따라 포트 잭슨에 도착했다. 1938년부터 수상 비행기가 로즈 베이의 시드니 항에 착륙하면서 시드니 최초의 국제 공항이 되었다.

1942년, 시드니 항을 잠수함 공격으로부터 보호하기 위해 시드니 항 대잠수망이 건설되었다.[9] 이 수망은 그린(레잉스) 포인트, 왓슨스 베이에서 항구 반대편의 포대인 조지스 헤드 포대까지 걸쳐 있었다.[9] 1942년 5월 31일 밤, 세 척의 일본 소형 잠수함이 항구로 진입했는데, 그 중 한 척은 수망 중앙 부분의 서쪽 끝에 걸렸다.[9] 승무원들은 잠수함을 풀 수 없어 폭약을 터뜨려 자폭했다.[9] 두 번째 소형 잠수함은 테일러스 만에서 침몰했고, 두 명의 승무원은 자살했다.[9] 세 번째 잠수함은 항구를 떠나기 전에 USS ''Chicago''에 두 발의 어뢰를 발사했지만 모두 빗나갔다.[9] 2006년 11월, 이 잠수함은 시드니 북부 해변에서 발견되었다.[9]

대잠수함 수망은 제2차 세계 대전 직후 철거되었고, 남아있는 것은 왓슨스 베이의 그린(레잉스) 포인트에서 볼 수 있는 오래된 수망 윈치 하우스의 기초뿐이다.[9] 오늘날, 호주 전쟁 기념관에는 시드니 항에서 인양된 두 척의 소형 잠수함의 복합체가 전시되어 있다.[10][11] 소형 잠수함 중 하나의 함교는 RAN 유산 센터, 가든 아일랜드에 전시되어 있다.[12]

3. 지리



유럽인들이 도착하여 식민지화할 당시 포트 잭슨 주변 지역에는 가디갈, 카머레이갈, 왕갈을 포함한 이오라 부족이 거주하고 있었다. 가디갈은 현재 사우스 헤드에서 서쪽으로 뻗어 현재의 달링 하버에 이르는 포트 잭슨 남쪽 지역에 거주했다. 카머레이갈은 항구 북쪽에 살았다. 파라마타 강 남쪽 강변을 따라 로즈 힐까지의 지역은 왕갈의 영토였다. 이오라는 포트 잭슨(시드니 항구)에서 남쪽 조지스 강, 서쪽 파라마타까지 거주했다.[15][16]

태즈먼 해에서 바라본 항구


항구는 시드니 새해 전야 축제의 중심지이다.


항구에서 바라본 시드니 중앙 업무 지구의 스카이라인


2019-2020년 호주 산불 시즌 동안 산불 연기에 뒤덮인 포트 잭슨만

3. 1. 주요 지형

지질학적으로 포트 잭슨만은 물에 잠긴 강 계곡, 즉 리아스식 해안이다. 길이는 19km, 면적은 55km2이다. 만조 시 부피는 5.62억m3이다. 만의 둘레는 317킬로미터이다.[15]

뉴사우스웨일스 지명 위원회에 따르면, 포트 잭슨만은 "노스 헤드와 사우스 헤드를 잇는 가상의 선 내의 모든 수역을 포함하는 항구"이다.[16]

포트 잭슨만은 시드니 헤드 (노스 헤드와 사우스 헤드)로 알려진 단일 입구에서 서쪽으로 뻗어 있으며, 노스 하버, 미들 하버, 시드니 하버, 달링 하버, 파라마타 강 및 레인 코브 강 내의 모든 조수 수역을 포함한다.[16]

항구는 만입이 심하다. 남쪽의 만은 넓고 둥근 경향이 있는 반면, 북쪽의 만은 일반적으로 좁은 만이다. 이러한 만들 중 다수는 해변을 포함한다. 시드니 중앙 업무 지구는 서큘러 키에서 뻗어 있다.

동쪽에서 서쪽, 북쪽 지형:

  • 노스 헤드
  • 도브로이드 헤드
  • 미들 헤드
  • 조지스 헤드
  • 브래들리 헤드
  • 크레모르 포인트
  • 쿠라바 포인트
  • 키리빌리
  • 맥마혼스 포인트
  • 볼스 헤드
  • 베리 아일랜드


동쪽에서 서쪽, 남쪽 지형:

  • 사우스 헤드
  • 포인트 파이퍼
  • 달링 포인트
  • 포츠 포인트
  • 베넬롱 포인트
  • 도스 포인트
  • 밀러스 포인트
  • 파이몬트
  • 발메인


포트 잭슨 상세 지도


포트 잭슨만에는 여러 섬이 있다. 샤크 아일랜드, 클라크 아일랜드, 포트 데니슨, 고트 아일랜드, 코카투 아일랜드, 스펙타클 아일랜드, 스내퍼 아일랜드, 로드 아일랜드가 대표적이다. 가든 아일랜드, 글리브 아일랜드, 베리 아일랜드 등은 간척 사업으로 해안과 연결되었지만, 이름에는 여전히 "섬"이라는 단어가 남아 있다. 베넬롱 아일랜드와 달링 아일랜드도 본토와 연결되어 있지만, 섬으로 언급되는 경우는 드물다. 이전의 도스 아일랜드는 다른 작은 섬과 합쳐져 스펙타클 아일랜드가 되었다.[17] 썰물 때 드러나는 소 앤 피그스 암초는 주요 해운 항로 근처의 항해 장애물이다.

3. 2. 유입 하천


  • 파라마타 강(Parramatta River)은 포트 잭슨의 서쪽 지류이다. 강은 파라마타 서쪽의 퉁가비 크릭과 달링 밀스 크릭의 합류점에서 시작하여 그리니치의 그리니치 포인트와 버치그로브의 로빈슨스 포인트 사이에서 주요 수로와 합류한다.[19]
  • 레인 코브 강(Lane Cove River)은 쏜리 근처에서 발원하여 남쪽으로 약 15km (약 14.97km) 정도 흐른다. 유역 면적은 약 95.4km2 (약 95.31km2)이다.
  • 미들 하버(Middle Harbour)는 포트 잭슨의 북쪽 지류이다. 세인트 아이브스에서 작은 시내(미들 하버 크릭)로 시작한다.[18] 시드니 헤즈 서쪽의 미들 헤드와 그로토 포인트 보호구역 사이의 두 곶 사이에서 주요 수로와 합류한다.
  • 탱크 스트림(Tank Stream)은 시드니 만으로 유입되는 담수 하천이었다. 오늘날에는 폭우 시 배수구에 불과하지만, 원래는 뉴사우스웨일스 식민지의 신생 정착지에 신선한 물을 공급하는 곳이었다. 현재 하이드 파크 서쪽의 늪지에서 발원하여 만조 시 브리지와 피트 스트리트의 교차점에서 시드니 만으로 흘러들었다.
  • 타르반 크릭은 파라마타 강의 북쪽 지류로, 헌터스 힐에서 포트 잭슨으로 유입된다.
  • 존스턴스 크릭(Johnstons Creek (New South Wales))은 스탠모어에서 발원하여 일반적으로 북쪽으로 흘러 포레스트 로지, 애넌데일, 글리브 등 내륙 서부 교외를 통과한다. 크릭은 현재 철거된 헤럴드 파크 페이스웨이의 관람석 아래를 지나 글리브의 바이센테니얼 파크에서 로젤 베이로 흘러 들어간다. 오르판 스쿨 크릭은 지류이다.
  • 덕 강(Duck River (New South Wales))은 파라마타 강의 영구적인 남쪽 지류이다.
  • 아이언 코브(Iron Cove Creek)

3. 3. 기후

포트잭슨만은 습윤 아열대 기후(쾨펜 기후 구분)(''Cfa'')를 보이며, 따뜻하고 다소 습한 여름과 온화하고 서늘한 겨울을 특징으로 하며, 연중 강수량이 고르게 분포한다. 태즈먼 해에 노출되어 있어 서쪽에 있는 천문대 언덕보다 약간 더 시원하고, 습하며, 바람이 많이 분다. 포트 잭슨만은 시드니 지역에서 여름 최고 기온이 가장 낮을 뿐만 아니라(평균 24.4°C), 빈번한 해풍으로 인해 극한의 더위의 영향을 가장 적게 받는다. 반대로 겨울 밤은 시드니에서 가장 따뜻한 편이며, 8°C 이하로 떨어지는 경우는 드물지만, 안개가 자주 발생하여 방해가 될 수 있다.[20][21][22]

포트 잭슨만의 기상 관측소는 모스만의 조지스 헤드 남쪽에 있는 등대 안에 위치해 있으며, 포트 잭슨만의 동쪽, 태평양을 향하는 보클루스, 포인트 파이퍼, 왓슨스 베이 교외 지역과 인접해 있다. 서큘러 키를 포함하는 포트 잭슨만 서쪽의 만인 시드니 코브는 천문대 언덕 기상 관측소와 더 가깝기 때문에 아래의 기후 데이터는 해당 지역에 적용되지 않는다.[20][21][22]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)24.8°C24.8°C23.9°C22.4°C20°C17.8°C17.3°C17.9°C19.8°C21.2°C22.2°C23.6°C21.3°C
평균 최저 기온 (°C)20.4°C20.6°C19.3°C16.8°C13.5°C11.6°C10.5°C11.1°C13.4°C15.4°C17.2°C18.9°C15.7°C
평균 강수량 (mm)97.6mm120.6mm120.7mm136.4mm122.5mm138.4mm96.1mm81.3mm70.9mm73.7mm89.2mm78.4mm1215.8mm
평균 강수 일수 (≥ 1 mm)8.38.49.310.19.19.47.58.17.98.58.48.2103.2


4. 기반 시설

밤의 시드니 항구, 오페라 하우스와 하버 브리지가 보인다.


포트잭슨만에는 다양한 기반 시설이 갖추어져 있다.

시드니의 항만 시설 대부분은 1960년대 후반과 1970년대 초에 최초의 컨테이너 터미널이 건설된 이후 남쪽 보타니 만으로 이전되었다.

과거 및 현재의 군사 시설은 다음과 같다.

과거 시설현재 시설


4. 1. 교량

시드니 하버 브리지, 글래즈빌 다리, 라이드 다리, 실버워터 다리는 포트잭슨만을 북쪽에서 남쪽으로 연결한다.

포트잭슨만 수로를 가로지르는 다른 다리로는 달링 하버를 가로지르는 피르몬트 다리, 블랙워틀 베이를 가로지르는 앤잭 다리(이전에는 글리브 아일랜드 다리로 알려짐), 아이언 코브를 가로지르는 아이언 코브 다리, 미들 하버를 가로지르는 스핏 다리와 로즈빌 다리, 타르반 크릭을 가로지르는 타르반 크릭 다리가 있다.

메도우뱅크 철도 다리는 원래 메인 노던 철도 노선을 운행했지만, 현재는 보행자 전용으로 축소되었다. 대체된 존 휘튼 다리는 4개의 트랙에 적합한 교각과 함께 두 개의 철도 트랙을 운반한다.

칼링퍼드 철도 노선에는 카멜리아 근처의 파라마타 강을 건너는 단선 철도 다리가 있다.

홈부시 베이를 가로지르는 베넬롱 다리는 웬트워스 포인트와 로즈를 연결한다.

앤잭 다리가 오른쪽에 있고 글리브 섬과 화이트 베이가 왼쪽에 있다. 시드니 하버 브리지와 CBD가 배경에 있다.

4. 2. 터널

시드니 하버 터널은 시드니 항만 대교 동쪽, 항만 아래를 통과하는 도로 터널로 1992년 8월에 개통되었다.[24][25]

뉴사우스웨일스 주 정부는 2005년, 2010년, 2014년에 시드니 하버 브리지 서쪽에 철도 터널 건설을 제안했다. 2017년 1월에는 시드니 메트로 프로젝트의 일환으로 시드니 하버 브리지 서쪽에 추가 도로 터널 한 쌍을 건설하는 것이 승인되었으며, 2020년 3월에 하버 터널 공사가 완료되었다.[24][25]

웨스턴 하버 터널은 2026년에 또 다른 자동차 터널을 제공할 계획이다.

4. 3. 크루즈 여객선 터미널

카니발 스피릿(Carnival Spirit) 크루즈 여객선이 2013년 시드니 코브에 정박한 모습


시드니 코브의 해외 여객 터미널과 화이트 베이의 화이트 베이 크루즈 터미널에 영구적인 크루즈 여객선 터미널이 있다. 달링 하버 터미널이 배랭가루 개발을 위해 폐쇄되면서 화이트 베이가 크루즈 터미널로 발전하게 되었다.[26]

4. 4. 기타 항만 시설



영구적인 크루즈 여객선 터미널은 시드니 코브의 해외 여객 터미널과 화이트 베이의 화이트 베이 크루즈 터미널에 위치해 있다. 화이트 베이가 크루즈 터미널로 발전하게 된 것은 배랭가루 개발을 위해 달링 하버 터미널이 폐쇄되면서 이루어졌다.[26]

화이트 베이와 인접한 글리브 섬은 1800년대 중반부터 목재, 종이, 석탄, 설탕, 시멘트, 자동차 및 컨테이너에 이르기까지 모든 것을 처리하는 항구로 운영되어 왔다. 뉴사우스웨일스 주 정부는 두 곳 모두 도시 경제에 필수적이라고 판단하고, 2013년 3월 인접한 만을 대중에게 개방하면서 두 곳 모두를 현역 항구로 유지하겠다는 의지를 발표했다. 글리브 섬은 설탕, 석고, 시멘트와 같은 건화물에 대한 도시의 지속적인 수요를 공급할 수 있는 시드니의 마지막 남은 심해 항구이다.[26]

4. 5. 군사 시설

1942년, 시드니 항을 잠수함 공격으로부터 보호하기 위해 시드니 항 대잠수망이 건설되었다. 이 수망은 그린(레잉스) 포인트, 왓슨스 베이에서 항구 반대편의 포대인 조지스 헤드 포대까지 걸쳐 있었다. 1942년 5월 31일 밤, 세 척의 일본 소형 잠수함이 항구로 진입했는데, 그 중 한 척은 수망 중앙 부분의 서쪽 끝에 걸렸다. 승무원들은 잠수함을 풀 수 없어 폭약을 터뜨려 자폭했다. 두 번째 소형 잠수함은 테일러스 만에서 침몰했고, 두 명의 승무원은 자살했다. 세 번째 잠수함은 항구를 떠나기 전에 USS ''Chicago''에 두 발의 어뢰를 발사했지만 모두 빗나갔다. 2006년 11월, 이 잠수함은 시드니 북부 해변에서 발견되었다.[9]

대잠수함 수망은 제2차 세계 대전 직후 철거되었고, 남아있는 것은 왓슨스 베이의 그린(레잉스) 포인트에서 볼 수 있는 오래된 수망 윈치 하우스의 기초뿐이다. 오늘날, 호주 전쟁 기념관에는 시드니 항에서 인양된 두 척의 소형 잠수함의 복합체가 전시되어 있다.[10][11] 소형 잠수함 중 하나의 함교는 RAN 유산 센터, 가든 아일랜드, 시드니에 전시되어 있다.[12]

시드니 항 방어 시설

포트 데니슨은 시드니 항의 로열 보타닉 가든 북동쪽에 위치한 작은 섬에 자리 잡은 과거의 유배지이자 방어 시설이다.

시드니 헤즈 및 기타 지역에 요새가 있으며, 일부는 현재 문화 유산으로 지정되어 있다. 가장 초기의 요새는 1830년대부터 시작되었으며, 시드니를 해상 공격이나 죄수 봉기로부터 방어하기 위해 설계되었다. 타롱가 동물원과 미들 헤드, 모스만 사이에 4개의 역사적인 요새가 있는데, 이들은 미들 헤드 요새, 조지스 헤드 포대, 로어 조지스 하이츠 지휘소, 그리고 브래들리스 헤드에 위치한 작은 요새로, 브래들리스 헤드 요새 단지로 알려져 있다. 이 요새들은 현장에서 채석된 사암으로 지어졌으며, 다양한 터널, 지하 공간, 개방형 포대, 벙커 포대, 탄약고, 화약고, 병영 및 참호로 구성되어 있다.[13][14]

과거 시설과 현재 시설은 다음과 같다.

과거 시설현재 시설


5. 해상 교통

시드니 페리는 서큘러 키에서 코카투 섬, 더블 베이, 맨리, 모스만, 뉴트럴 베이, 파라마타, 피르몬트 베이, 타롱가 동물원, 왓슨스 베이까지 운항한다.

1930년의 ''SS 디 와이''


수상 택시와 수상 리무진 운전자는 시간표나 특정 노선에 제한을 받지 않는 교통편을 제공하며, 해안가의 개인 부두나 주택에서 오가는 서비스도 제공할 수 있다. 관광 유람선은 서큘러 키에서 매일 운행된다. 고래 관찰 여행도 포트 잭슨에서 운영된다.

모틀레이크 페리는 파라마타 강을 건너 모틀레이크와 퍼트니를 연결한다.

6. 생태

시드니 해양 과학 연구소(SIMS)는 엠마 존스턴이 이끈 2012년경 시드니 항구 연구 프로그램을 통해 항구의 서식지 복원 및 생물 다양성 복원에 힘써왔다.[29] SIMS와 파트너 대학이 함께하는 프로젝트 복원(Project Restore)은 시드니 항구의 해양 경관을 복원하기 위해 여러 유형의 서식지를 동시에 복원하는 대규모 프로젝트이다.[30][31] 이 프로젝트에는 이미 진행 중인 4개의 프로젝트가 포함되어 있는데, 그 중 "살아있는 방파제" 프로젝트는 항구의 일부 방파제를 자연적인 미세 서식지를 모방한 특수 설계 타일로 덮는 방식으로 진행된다. 이 타일은 자연 암석과 유사한 틈새와 특징을 가지고 있다.[32] 프로젝트 복원은 뉴사우스웨일스 주 정부의 부분적인 자금 지원을 받는다.[33]

7. 문화 유산

시드니 헤리티지 함대, 로젤 베이


오스트레일리아 국립 해양 박물관은 달링 하버에 있으며, 원주민의 지식과 유럽의 항해, 수상 스포츠, 해양 방위 등 다양한 주제의 전시를 개최하고 있다.[27]

시드니 헤리티지 함대는 주로 자원 봉사자로 구성된 단체로, 유산 선박의 복원 및 운영에 헌신하고 있다. SHF의 바크선 ''제임스 크레이그''는 포트 잭슨에서 정기적으로 항해한다.[28]

왕립 호주 해군 유산 센터는 가든 아일랜드에 있으며, 왕립 호주 해군의 역사와 관련된 많은 전시물, 유물 및 문서를 보유하고 있다.[12]

포트 잭슨은 리처드 시딘스의 항해와 관련이 있다.

포트잭슨만에는 다음과 같은 여러 유산 목록이 있다.

  • 데니슨 요새[34]
  • 고트 아일랜드[35]
  • SS ''South Steyne''[36]
  • 브래들리스 헤드: 브래들리스 헤드 등대[37]

8. 파생 단위

1 시드하브(또는 시드아브)는 오스트레일리아에서 물, 특히 댐과 항만에 사용되는 부피 단위로, "시드니 항만"이라고도 불리며, 포트잭슨만의 물의 양을 나타낸다. 이는 대략 500GL이다.[38]

참조

[1] 서적 Prodromus floræ Novæ Hollandiæ et Insulæ Van-Diemen : exhibens characteres plantarum quas annis 1802–1805 / https://www.biodiver[...] typis R. Taylor et socii
[2] 웹사이트 Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2024 https://rolexsydneyh[...] 2024-06-27
[3] 웹사이트 Sydney Harbour National Park https://www.national[...]
[4] 간행물 Sydney Harbour: a review of anthropogenic impacts on the biodiversity and ecosystem function of one of the world’s largest natural harbours http://www.oceanogra[...] 2015
[5] 문서 Woollarawarre Bennelong quoted by Governor Arthur Phillip in a despatch to Lord Sydney, 13 February 1790 CO201/5, National Archives, Kew (London)
[6] 뉴스 Pacific Exploration http://trove.nla.gov[...] Brisbane Newspaper Company Ltd 1878-11-06
[7] 서적 Manly, Warringah and Pittwater: First Fleet Records of Events, 1788–1790 Shelagh and George Champion
[8] 서적 Historical Records of New South Wales Vol 1, Part 2 (1783–1792) https://archive.org/[...] Charles Potter, Government Printer
[9] 서적 State Heritage Inventory Database https://www.environm[...] 2018-10-28
[10] 파일 NPWS plaque
[11] 서적 A Very Rude Awakening: The night the Japanese midget subs came to Sydney Harbour Allen & Unwin
[12] 웹사이트 RAN Heritage Centre http://www.navy.gov.[...] 2018-10-28
[13] 웹사이트 DECC – Defence heritage in and around Sydney Harbour http://www.nationalp[...] 2007-12-01
[14] 웹사이트 heritage.nsw.gov.au http://www.heritage.[...]
[15] 웹사이트 Port Jackson 2013-08-03
[16] 지도 RAN Hydrographic Services Map of Port Jackson published in August 1972.
[17] 웹사이트 The Sydney Harbour Islands https://ashet.org.au[...]
[18] 지도 UBD Citylink Street Directory Page 155 Map reference F4
[19] 지도 UBD City Link Street Directory Page191 Map Reference A12
[20] 웹사이트 Climate statistics for Sydney Harbour (Wedding Cake West) (1996–present) http://www.bom.gov.a[...] Bureau of Meteorology 2020-10-29
[21] 웹사이트 Climate statistics for Rose Bay (Royal Sydney Golf Club) http://www.bom.gov.a[...] Bureau of Meteorology 2020-10-29
[22] 웹사이트 BOM – Manly http://www.bom.gov.a[...] 2020-05
[23] 웹사이트 Parramatta River Estuary: Data Compilation and Review Study http://parramattariv[...] Parramatta River Estuary Management Committee 2008-07
[24] 뉴스 Sydney Harbour metro tunnelling now complete https://infrastructu[...] 2020-12-07
[25] 뉴스 Twin tunnels under Sydney Harbour given green light for metro project http://www.dailytele[...] 2017-01-11
[26] 웹사이트 Sydney Ports http://www.sydneypor[...]
[27] 웹사이트 Australian National Maritime Museum www.anmm.gov.au
[28] 웹사이트 Sydney Heritage Fleet http://www.shf.org.a[...]
[29] 웹사이트 Emma Johnson(sic) receives Excellence in Biological Sciences Award https://www.sail-wor[...] 2012-11-20
[30] 웹사이트 Project Restore: restoration of seascapes in Sydney Harbour https://www.unsw.edu[...] Centre for Marine Science and Innovation 2024-10-30
[31] 웹사이트 THE PROJECT https://projectresto[...] 2024-05-22
[32] 웹사이트 Living Seawalls: the effort to save Sydney Harbour's marine life https://cityhub.com.[...] 2024-03-27
[33] 웹사이트 Massive funding boost to support marine biodiversity and restoration https://www.mq.edu.a[...] 2022-08-22
[34] 웹사이트 Fort Denison 2018-05-18
[35] 웹사이트 Goat Island 2018-05-18
[36] 간행물 South Steyne (S.S.) 2018-05-18
[37] 간행물 Bradleys Head Light Tower 2018-05-18
[38] 웹사이트 Australian Conventional Units of Measurement in Water http://www.awa.asn.a[...] Australian Water Association 2006-03-10
[39] 서적 Prodromus floræ Novæ Hollandiæ et Insulæ Van-Diemen : exhibens characteres plantarum quas annis 1802–1805 / https://www.biodiver[...] typis R. Taylor et socii
[40] 웹인용 Where to party in Australia on New Year's Eve http://au.ibtimes.co[...] 2013
[41] 웹인용 A founding father of the Sydney to Hobart https://www.smh.com.[...] 2023-01-24
[42] 웹인용 Sydney Harbour National Park https://www.national[...]
[43] 저널 Sydney Harbour: a review of anthropogenic impacts on the biodiversity and ecosystem function of one of the world’s largest natural harbours http://www.oceanogra[...] 2015
[44] 문서 Woollarawarre Bennelong quoted by Governor Arthur Phillip in a despatch to Lord Sydney, 13 February 1790 CO201/5, National Archives, Kew (London)
[45] 뉴스 Pacific Exploration http://trove.nla.gov[...] Brisbane Newspaper Company Ltd 1878-11-06


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