퓨리 헤클라 해협
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
퓨리 헤클라 해협은 배핀 섬 북쪽과 멜빌 반도 남쪽 사이에 위치하며, 폭스 분지와 부시아 만을 연결하는 해협이다. 이 해협은 조석의 영향을 받으며 북극해의 물을 허드슨 만으로 배출한다. 1822년 윌리엄 에드워드 패리 경의 탐험대에 의해 발견되었으며, 이후 쇄빙선과 선박의 통과가 이루어졌다. 2016년에는 해저에서 "더 핑"이라는 미확인 소리가 발생하여 논란이 일기도 했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 배핀섬의 지리 - 네틸링호
- 배핀섬의 지리 - 랭커스터 해협
랭커스터 해협은 캐나다 북극에 위치하여 북서항로 탐험의 중요한 통로이자 다양한 해양 생물의 서식지이며, 2017년에 캐나다 최대의 해양 보호 구역으로 지정되었다. - 누나부트 준주의 지리 - 허드슨 해협
허드슨 해협은 캐나다 북부에 위치한 수역으로 배핀 섬, 사우스햄튼 섬 등의 섬과 본토로 둘러싸여 있으며, 국제수로기구(IHO)에 의해 경계가 정의된다. - 누나부트 준주의 지리 - 제임스만
제임스만은 캐나다 북동부 허드슨만의 남쪽 끝에 위치한 만으로, 1631년 토마스 제임스를 기념하여 명명되었으며, 허드슨 베이 회사의 모피 교역 중심지이자 현재는 수력 발전 댐 건설, 카누 여행, 철새 보호 구역으로 활용되고 있다. - 북극해의 해협 - 베링 해협
베링 해협은 러시아와 미국 사이에 위치하며, 좁은 폭이 약 82km, 수심이 90m 정도이고, 국제 날짜 변경선이 지나가며, 과거 육교로 존재했고, 비투스 베링에 의해 발견되었으며, 횡단 시도와 다양한 건설 구상이 이루어지고 있다. - 북극해의 해협 - 데이비스 해협
데이비스 해협은 캐나다 바핀 섬과 그린란드 사이에 위치하며, 복잡한 해안선, 깊은 수심, 강한 조류가 특징이고, 천연가스와 소량의 원유 매장 가능성이 있는 해협이다.
| 퓨리 헤클라 해협 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 위치 | 캐나다 누나부트 준주 배핀 섬 북서쪽 아래 |
| 수역 | 해협 |
| 지리 | |
| 폭 | 2 ~ 20 km |
2. 지리
퓨리 헤클라 해협은 배핀 섬 북쪽과 멜빌 반도 남쪽 사이에 위치하며, 동쪽의 폭스 분지와 서쪽의 부시아 만을 연결한다. 해협의 물 흐름은 때로는 서쪽으로, 때로는 동쪽으로 흐르며, 일주 및 반일주 성분이 있다. 조석 및 아조석의 영향도 작용한다. 이 해협은 폭스 분지를 통해 허드슨 만으로 북극해의 물을 배출한다. 북극 제도의 여러 섬이 해협 내에 위치하고 있으며, 사글리르주아크(리든 섬), 시미알루크(오르몬드 섬) 및 사글라아르주크(애머스트 섬)가 가장 크다.
영국 해군의 함선 HMS ''퓨리''와 HMS ''헤클라''의 이름을 따서 명명된 퓨리 헤클라 해협은 1822년 윌리엄 에드워드 패리 경이 이끈 탐험대에 의해 발견되었다.[1] 1821년 10월, 두 배는 얼음에 갇혀 8개월 동안 움직이지 못했는데, 이 기간 동안 탐험대는 현지 이누이트족으로부터 해협에 대해 알게 되었다. 탐험대원 두 명은 이누이트족 4명과 함께 썰매를 타고 해협을 조사했고, 패리 선장은 나중에 해협으로 가는 또 다른 여정에 동행했다.[1]
3. 역사
1948년, USS ''에디스토''와 USCGC ''이스트윈드'' 쇄빙선은 동쪽에서 서쪽으로 해협을 건너는 데 성공했으며, HMCS ''래브라도''는 1956년에 서쪽에서 동쪽으로 해협을 건너는 데 성공했다.[2]
2016년 8월, 데이비드 스콧 카우퍼와 그의 아들 프레디 카우퍼는 M/V ''폴라 바운드''를 타고 성공적인 루트-7 서쪽 노스웨스트 통로 탐험 중 퓨리 앤 헤클라 해협을 동쪽에서 서쪽으로 통과한 최초의 선박이 되었다.[3]
3. 1. 탐험 역사
영국 해군의 함선 HMS ''퓨리''와 HMS ''헤클라''의 이름을 따서 명명된 퓨리 헤클라 해협은 1822년 윌리엄 에드워드 패리 경이 이끈 탐험대에 의해 발견되었다.[1] 1821년 10월, 두 배는 얼음에 갇혀 8개월 동안 움직이지 못했는데, 이 기간 동안 탐험대는 현지 이누이트족으로부터 해협에 대해 알게 되었다. 탐험대원 두 명은 이누이트족 4명과 함께 썰매를 타고 해협을 조사했고, 패리 선장은 나중에 해협으로 가는 또 다른 여정에 동행했다.[1]
1948년, USS ''에디스토''와 USCGC ''이스트윈드'' 쇄빙선은 동쪽에서 서쪽으로 해협을 건너는 데 성공했으며, HMCS ''래브라도''는 1956년에 서쪽에서 동쪽으로 해협을 건너는 데 성공했다.[2]
2016년 8월, 데이비드 스콧 카우퍼와 그의 아들 프레디 카우퍼는 M/V ''폴라 바운드''를 타고 성공적인 루트-7 서쪽 노스웨스트 통로 탐험 중 퓨리 앤 헤클라 해협을 동쪽에서 서쪽으로 통과한 최초의 선박이 되었다.[3]
3. 2. "더 핑(The Ping)" 현상
2016년 여름, 퓨리 헤클라 해협 해저에서 "더 핑(The Ping)"이라고 불리는 원인을 알 수 없는 소리가 발생했다. 이 소리는 요트의 선상 음파 탐지기에 처음 기록되었으며, 이글루릭 마을의 지역 사냥꾼들은 이 소리 때문에 해양 사냥감이 줄었다고 주장했다.[4][5]
캐나다 군 당국은 해당 지역을 공중 조사했지만, 특이한 점을 발견하지 못했고, 동맹국이나 외국 잠수함 활동에 대한 정보도 없었다. 지역 입법 의원인 폴 콰사는 그린피스가 사냥터에서 동물을 몰아내기 위해 음파 신호를 사용한다는 과거 소문을 언급했지만, 그린피스 대변인은 그러한 활동을 부인했다. 콰사는 또한 지역 광산 회사의 음파 탐사 가능성을 언급했지만, 그러한 작업에 대한 영토 허가가 발급되지 않았다고 언급했다.[4][5]
캘리포니아 대학교 스크립스 해양연구소의 피터 워체스터에 따르면, 이 소음의 가능한 원인은 북극 얼음이 서로 마찰하고, 갈라지고, 움직이면서 생기는 소리일 수 있다고 한다.[6]
4. 같이 보기
참조
[1]
Harv
[2]
Harv
[3]
웹사이트
Northwest Passage Route-7 Transits as of the end of 2016
https://arcticnorthw[...]
Blogger (Google)
2019-01-14
[4]
뉴스
Canadian military investigating mysterious 'ping' sound scaring sea animals
http://www.upi.com/O[...]
[5]
웹사이트
The army sent a lone specialist to the arctic to investigate a mysterious ping
https://www.vice.com[...]
[6]
웹사이트
An explanation for the mysterious sounds in canadas arctic and its not ufos
https://ottawacitize[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com