하마노역
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1. 개요
하마노역은 1912년 3월 28일 영업을 시작한 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있으며, 고이역이 관리하고 JR 지바 철도 서비스가 역 업무를 대행한다. 2019년에는 하루 평균 7,519명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 7,265명이 이용했다.
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| 하마노역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 하마노역 |
| 원어 역 이름 | 浜野駅 (はまのえき) |
| 로마자 역 이름 | Hamano-eki |
| 위치 | 일본 지바현 지바시 주오구 무라타정 700 |
| 노선 | 우치보선 |
| 영업 거리 | 소가역 기점 3.4 km, 지바역 기점 7.2 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1912년 3월 28일 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 번호 | (미정) |
| 전보 약호 | 마노 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
 | |
| 통계 | |
| 2019년 승차 인원 | 7,519명 |
| 2023년 승차 인원 | 7,265명 |
| 인접 역 | |
| 우치보선 (게이요 쾌속) | 소가역 - 야와타주쿠역 |
| 우치보선 (소부 쾌속) | 소가역 - 야와타주쿠역 |
| 우치보선 (각역정차) | 소가역 - 야와타주쿠역 |
| 주소 | |
| 주소 | 하마노초 700, 주오구, 지바시, 지바현 260-0824 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 하마노역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 고이역이 관리하며, 역 업무는 JR 동일본 스테이션 서비스가 위탁받아 수행한다.[10] 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 교상역사를 가지고 있으며, 출구는 동쪽 출구와 서쪽 출구가 있다.JR 동일본 스테이션 서비스에 의한 업무 위탁역으로, 고이 역이 관리하고 있다. 지정석 발권기, 자동 발권기, 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2018년 1월 13일부터 첫차부터 오전 6시 30분까지는 고이 역이 인터폰 대응을 하는 원격 대응이기 때문에 개찰 직원은 부재하며, 일부 자동 발권기만 가동된다[10]。
증가한 젊은 세대 및 가구를 대상으로 2010년 4월부터 이 역의 서쪽 출구 계단과 승강장 사이에 메이토쿠 하마노 역 보육원이 개원하여, 통근 중에 아이를 보육원에 맡길 수 있다[11]。
2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''7,265명'''이다.[67] 2019년(레이와 원년)의 1일 평균 승차 인원은 7,519명이었다.[1]
1912년 3월 28일, 관설 철도 기사라즈선의 역으로 영업을 시작했다.[2] 이후 노선명이 여러 차례 변경되었는데, 1919년 5월 24일에는 호조선,[2] 1929년 4월 15일에는 보소선,[2] 1933년 4월 1일에는 보소 서선으로 바뀌었다.[2]
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1247.html JR 동일본: 역 구내도])
3. 이용 현황
아침 출근 시간대에는, 당역에서 소가역까지의 상행 구간이 우치보선에서 가장 승차율이 높은 구간이 된다. 쾌속 열차 정차가 결정된 2007년(헤이세이 19년)경부터 역 도보권 내인 지바시 주오구 무라타초·하마노초 및 미도리구 후루이치바초, 이치하라시 후루이치바를 중심으로 신축 주택이 많이 분양되어 인구, 세대수가 모두 증가함에 따라 역 이용자 수가 증가했다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년) 이후의 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
1968년 7월 10일에는 화물 취급이 폐지되었고,[3] 1972년 7월 15일 노선명이 현재의 우치보 선으로 변경되었다.[2] 1984년 2월 1일에는 짐 취급도 폐지되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도(JNR)에서 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속으로 변경되었다.[2] 1995년 10월 21일에는 자동 개찰기가 설치되어 사용되기 시작했으며,[4] 1998년 1월 16일 교상역사화 공사에 착수하여[5] 1999년 3월 21일 사용을 개시했다.[6]
2001년 11월 18일부터 IC 카드인 Suica 사용이 가능해졌다.[7] 2007년 11월에는 고속 열차 정차를 용이하게 하기 위해 플랫폼 길이가 연장되었고, 같은 해 12월 시간표 변경 이후에는 게이요선 및 소부선과 직접 연결되는 특급 열차도 정차하게 되었다. 2008년 6월 25일에는 업무 위탁역이 되었고, 2009년 3월 14일에는 플랫폼이 15량 편성에 대응하도록 추가 연장되어 쾌속 열차 정차역이 되었다.[8] 2016년 3월 11일을 마지막으로 미도리 창구의 영업이 종료되었다.[9]
5. 역세권
서쪽 출구 측에는 게이요 린카이 철도 린카이 본선의 지바 화물역이 있으며, 신하마정에 있는 지바항 지바 남부 지구의 부두에는 게이요 공업지대의 공장군이 있다. 동쪽 출구 측으로는 다테야마 자동차도가 지나가지만, 가장 가까운 소가 나들목은 소가역 부근에 위치한다. 후루이치바 교차로 부근에 이치하라시와의 경계가 있다.
증가한 젊은 세대 및 가구를 대상으로 2010년 4월부터 이 역의 서쪽 출구 계단과 승강장 사이에 메이토쿠 하마노 역 보육원이 개원하여, 통근 중에 아이를 보육원에 맡길 수 있다[11]。
=== 주요 도로 ===
=== 주요 시설 ===
| 구분 | 시설명 |
|---|---|
| 교육 | 지바현립 오이하마 고등학교 |
| 지바 시립 오이하마 중학교 | |
| 지바 시립 오이하마 초등학교 | |
| 지바 시립 오이하마 니시 초등학교 | |
| 지바 시립 오이하마 히가시 초등학교 | |
| 하마노 유치원 | |
| 보육/우편 | 메이토쿠 하마노역 보육원[11] |
| 하마노 우체국 | |
| 산업/교통 | 게이요 린카이 철도 린카이 본선 지바 화물역 (서쪽 출구 인근) |
| 게이요 공업지대 (서쪽 출구 인근) | |
| 지바항 지바 남부 지구 | |
| 고미나토 철도 시오타 영업소 | |
| 의료 | 이시고오카 병원 |
| 하마노 나가시마 내과 | |
| 하마노 병원 | |
| 상업/숙박/레저 | 치산 인 지바 하마노 R16 |
| 베르크 지바 하마노점 | |
| 슈퍼 센터 레오 이치하라점 | |
| 돈키호테 이치하라점 | |
| 마츠모토키요시 이치하라점 | |
| 니토리 지바 이치하라점 | |
| 라운드원 이치하라점 | |
| 기타 | 현본법화종 여의산 본행사 |
| 구 오이하마정 청사 (지바시 지정 유형 문화재) |
=== 버스 노선 ===
동쪽 출구는 역 앞 교통 광장에 있는 '''하마노역 동쪽 출구''' 정류소에서, 서쪽 출구는 지바현도 219호 하마노 정거장선 상에 있는 '''하마노역 앞''' 정류소에서 고미나토 철도가 운행하는 버스를 이용할 수 있다.
; 하마노역 동쪽 출구 (1번 승강장)
:* 시오타 영업소 방면
:* 키타 / 롱우드 스테이션 방면
:* 키쿠마 단지 방면
:* 가마토리역 방면
:* 하마노 / JR 지바역 방면
; 하마노역 앞
:* 하마노 / JR 지바역 / 게이세이 지바추오역 방면
:* 야와타주쿠역 서쪽 출구 방면
6. 인접역
(소부 쾌속선 직결 운행)
(게이요 선 직결 운행)