하시역
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1. 개요
하시역은 일본 산인 본선에 있는 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 엇갈림 설비를 갖추고 있다. 하마다 철도부가 관리하며, 2000년 시마네 해양관 아쿠아스 개업에 따라 특급 및 쾌속 열차가 정차하는 역이 되었다. 1921년 개업 이후, 화물 취급 중단, 무인역 전환 등의 변화를 거쳤으며, 2024년에는 수제 맥주 제조사의 양조장이 역사 내로 이전할 예정이다. 2021년 하루 평균 승차 인원은 24명이다.
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| 하시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 하시 역 |
| 일본어 역 이름 | 波子駅 |
| 로마자 역 이름 | Hashi-eki |
| 소재지 | 시마네현 고쓰시 파자정 850 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1921년 9월 1일 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 산인 본선 |
| 이전 역 | 구시로 |
| 다음 역 | 우야가와 |
| 교토 기점 거리 | 463.3 km |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 | 22명 |
| 통계 연도 | 2020년 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 산인 본선 |
| 이전 역 | 구시로 |
| 다음 역 | 우야가와 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능한 교환 가능역이다.[9][10] 바다 쪽에 목조 역사가 있으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다. 하마다 철도부가 관리하는 무인역이다.[10]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 교환 가능역인 지상역이다. 바다 쪽 마스다 방면에 목조 역사가 있으며, 승강장으로는 구내 건널목으로 연결된다.하마다 철도부가 관리하는 무인역이다. 2000년 시마네 해양관 아쿠아스 개업에 따라 개조되어 특급 및 쾌속 열차 정차역이 되었다[9][10]. 창구는 역사를 지나 구내 건널목으로 통하는 통로 입구에 있었으며, 간이 위탁역 시절에는 차장이 휴대형 차내 승차권 발행기로 승차권 등을 발매했고, 아쿠아스 입장권도 구입할 수 있었다[10]. 2024년 역사 내에 수제 맥주 제조사 이와미 맥주의 양조장을 이전한다[13].
하시역은 1921년 9월 1일 산인 본선이 하마다역과 쓰노즈역 사이로 연장되면서 문을 열었다. 1973년 6월 15일에는 화물 취급이 중단되었다. 이후 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 JR 서일본 소속이 되어 현재에 이른다.
2020년 1일 평균 승차 인원은 22명,[2] 2021년에는 24명이었다. 과거 1일 평균 승차 인원은 1984년 154명, 1994년 56명, 2004년 36명이었다.
3. 역사
4. 이용 현황
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.승차 인원 추이 연도 1일 평균 인원 1999 40 2000 84 2001 56 2002 47 2003 40 2004 36 2005 29 2006 38 2007 34 2008 40 2009 30 2010 33 2011 26 2012 30 2013 27 2014 27 2015 27 2016 26 2017 29 2018 33 2019 30 2020 22 2021 24
5. 역 주변
6. 인접 역
wikitext
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Shimane Prefecture Statistical Yearbook
https://pref.shimane[...]
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
간행물
鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行
日本国有鉄道旅客局
1984
[5]
뉴스
四駅を停留所化、11駅委託
交通協力会
1977-07-01
[6]
뉴스
通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1985-03-12
[7]
뉴스
島根の18駅を無人化 効率化狙い3月10日から JR米子支社
山陰中央新報社
1990-01-24
[8]
서적
JR気動車客車編成表 90年版
ジェー・アール・アール
1990-08-01
[9]
뉴스
【島根県知事選】’19統一選＜しまねの明日＞石見の観光客、回復急務 アクアスの低迷が影響
2019-03-15
[10]
서적
江津市公共施設白書
江津市
2014-03
[11]
웹사이트
アクアス最寄り駅の駅員60代女性3人、思い出胸に最後の業務 JR山陰線波子駅
https://www.chugoku-[...]
中国新聞
2022-03-31
[12]
웹사이트
JR波子駅が無人化へ アクアス最寄り駅 管理続けた団体に感謝
https://www.sanin-ch[...]
山陰中央新報
2022-04-01
[13]
뉴스
無人駅だけど地ビールが名物に？ 島根県江津市の石見麦酒、波子駅舎内へ醸造所移転 4月にも製造・販売開始
https://www.chugoku-[...]
2024-01-13
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