광양항

1. 개요

광양항은 북미와 유럽을 연결하는 아시아 간선항로상에 위치한 물류 거점 항만이다. 포스코 광양제철소, 여수석유화학단지, 광양 컨테이너 부두를 기반으로, 자연 방파제 역할을 하는 주변 환경 덕분에 연중 360일 이상 하역 작업이 가능하다. 최대 30만 톤급 선박의 입출항이 가능한 깊은 수로와 대형 컨테이너선 접안을 위한 수심 16m를 확보하고 있으며, 총 97개 선석을 갖추고 있다. 연간 약 2억 톤 이상의 물동량을 처리하며, 2009년 기준 일반 화물 물동량은 부산항에 이어 국내 2위를 기록했다.

2. 입지 조건

광양항은 북미와 유럽을 잇는 아시아 주요 항로에 위치해 있어, 물류 거점 항만으로서 뛰어난 조건을 갖추고 있다. 포스코 광양제철소, 여수석유화학단지, 광양 컨테이너 부두 등이 있어 광양항 입지의 기반이 된다. 주변 자연환경은 자연 방파제 역할을 해 거의 연중 하역 작업이 가능하며, 최대 30만 톤급 선박이 언제든 드나들 수 있는 깊은 수로를 갖추고 있다. 또한 대형 컨테이너선이 접안할 수 있도록 수심 16m를 확보하고 있다.

2.1. 지리적 이점

포스코 광양제철소, 여수석유화학단지, 광양 컨테이너 부두가 광양항 입지의 근간이다. 북미와 유럽을 연결하는 아시아 간선항로상에 위치하여 물류 거점 항만으로서 최적의 조건을 갖추고 있다. 주변 자연환경이 자연 방파제 역할을 하여 연중 360일 이상 하역 작업이 가능하다. 최대 30만 톤급 선박의 상시 입·출항이 가능한 깊은 자연 수로를 갖추고 있으며, 대형 컨테이너선의 접안이 가능한 수심 16m를 확보하고 있다.

2.2. 산업적 기반

포스코 광양제철소, 여수석유화학단지, 광양 컨테이너 부두 등이 인접해 있어 안정적인 물동량 확보가 가능하다.

2.3. 자연 환경

주변 자연환경이 자연 방파제 역할을 하여 연중 360일 이상 하역 작업이 가능하다. 최대 30만 톤급 선박의 상시 입·출항이 가능한 깊은 자연 수로를 보유하고 있다. 대형 컨테이너선의 접안이 가능한 수심 16m를 확보하고 있다.

3. 시설 현황

광양항은 항내 수면적이 145.19km²이며, 총 97개 선석을 보유하고 있다. 컨테이너선, 유조선, 산물선, 케미컬선, LNG선 등 다양한 선박이 드나든다. 2009년을 기준으로 일반 화물의 물동량은 부산항에 이어 국내 2위를 차지하고 있다.

3.1. 선석

광양항은 항내 수면적이 145.19km²이며, 총 97개 선석을 보유하고 있다. 컨테이너선, 유조선, 산물선, 케미컬선, LNG선 등 연간 4만 3천여 척, 하루 평균 118척이 입·출항하며 연간 약 2억 톤 이상의 물동량을 처리할 수 있다.

3.2. 처리 능력

광양항은 연간 4만 3천여 척, 하루 평균 118척의 선박이 입출항하며, 연간 약 2억 톤 이상의 물동량을 처리할 수 있다. 2009년을 기준으로 일반 화물의 물동량은 부산항에 이어 국내 2위를 차지하고 있다.

4. 물동량

2009년을 기준으로 일반 화물의 물동량은 부산항에 이어 국내 2위를 차지하고 있다.