기류큐조마에역
1. 개요
기류큐조마에역은 2006년 10월 1일에 영업을 시작한 조모 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이며, 대합실에는 의자가 설치되어 있다. 2019년에는 하루 평균 127명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 기류시 운동공원과 주택가가 위치해 있으며, 오리히메 버스 노선이 운행된다. 인접역으로는 아카기역과 덴노주쿠역이 있다.
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니이사토역은 일본 군마현 기류시에 있는 조모 전기 철도 조모 선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선으로 상하행 교행이 가능하며, 1928년 다케이역으로 시작하여 1948년에 현재 역명으로 변경되었고, 2020년부터 역무원 배치가 중단되었다. -
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3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로, 구조물과 일체화된 의자가 있고 출입문이 없는 대합실과 승강장 옆 개방형 대피소가 있다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 127명이 이용했다. 연도별 이용객 추이는 아래 표와 같으며, 출처는 모두 기류시 통계서이다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2009년 (헤이세이 21년) | 131 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 136 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 141 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 145 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 155 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 145 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 149 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 156 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 157 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 144 |
| 2019년 (레이와 원년) | 127 |
| 2020년 (레이와 2년) | 95 |
| 2021년 (레이와 3년) | 179 |
4.1. 연도별 이용객 추이
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 127명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 출처는 모두 기류시 통계서에서 발췌
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2009년 (헤이세이 21년) | 131 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 136 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 141 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 145 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 155 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 145 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 149 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 156 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 157 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 144 |
| 2019년 (레이와 원년) | 127 |
| 2020년 (레이와 2년) | 95 |
| 2021년 (레이와 3년) | 179 |
5. 역 주변
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동쪽에 기류시 운동공원이 있으며, 이 공원 건너편에 와타라세 계곡 철도의 운도코엔 역이 있다. 서쪽에는 주택이 많다.
* 레스토랑 뉴트럴
* 기류시 운동공원
기류 구장
기류 시민 체육관
* 기류 시영 와타라세 단지
* 군마현립 기류 세이오 고등학교(구 군마현립 기류 니시 고등학교)
6. 버스 노선
| 승강장 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 아이오이 선 (좌순환) | 사쿠라 몰 동, 아이오이역 입구, 후생 병원 | 기류역 북쪽 출구 | 오리히메 버스 (기류 아사히 자동차) | ||
| 아이오이 선 (우순환) | 기류 니시 고등학교 앞, 아이오이역, 후생 병원 |
7. 인접역
조모 전기 철도 조모 선 아카기 역 ← {{lang|ja|桐生球場前駅|기류큐조마에 역}} → 덴노주쿠 역