맨위로가기

다카 메트로

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 본문

다카 메트로(벵골어: ঢাকা মেট্রোরেল)는 방글라데시의 수도 다카의 도시 철도 시스템입니다. 다카 도시교통회사(Dhaka Mass Transit Company Limited)가 소유 및 운영하고 있습니다.
주요 특징:


  • 개통: 2022년 12월 28일, 다카의 첫 도시철도인 'MRT 라인-6'가 개통되었습니다.
  • 노선: 현재 운행 중인 노선은 MRT 6호선으로, 우트라 노스역에서 아가가온역까지 11.73km 구간을 운행합니다. 2023년 11월 5일에는 비조이 사라니역에서 캄라푸르역까지 8.37km 구간이 추가 개통되었습니다. 2026년 6월에는 모티힐역에서 캄라푸르역까지 1.16km 구간이 개통될 예정입니다.
  • 요금: 구간에 따라 다르며 최소 20타카(약 240원)에서 최대 100타카(약 1200원)입니다.
  • 차량: 가와사키 차량제 전동차를 사용합니다.
  • 전력: 직류 1500V 가공전차선 방식을 사용합니다.
  • 신호: CBTC 신호 방식을 사용합니다.
  • 최고 속도: 100km/h
  • 향후 계획: 2030년까지 총 130km 규모의 도시철도 네트워크를 구축할 계획입니다. 현재 MRT 1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 5호선(남부, 북부), 6호선, 8호선 등이 계획 또는 건설 중입니다.
  • MRT 1호선: 2026년 12월 개통 예정으로, 다카 공항역에서 카말라푸르역까지 연결되는 노선과 푸르바칼 터미널역까지 연결되는 노선으로 구성됩니다.
  • MRT 5호선: 2024년 2월 8일, 한국의 대외경제협력기금(EDCF)이 15억 달러(약 2조원)를 지원하여 건설될 예정입니다.


다카 메트로는 세계 최악 수준의 교통 체증을 겪는 다카의 교통난 해소에 기여할 것으로 기대됩니다.


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com