대림 VF125
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1. 본문
대림 VF125는 대림자동차(현 디엔에이모터스)에서 1989년부터 2004년까지 생산한 모터사이클입니다. 처음에는 드림(Dream)이라는 이름으로 출시되었으나, 이후 VF125로 모델명이 변경되었습니다.
주요 특징:
- 엔진: 124.1cc SOHC 4밸브 단기통 4행정 엔진 (공랭식)
- 연료 공급 방식: 와이어 직동식 카뷰레터
- 서스펜션:
- 프론트: 텔레스코픽
- 리어: 트윈 댐퍼 블루 드래곤 쇼크웨이브 스윙암
- 제동 방식:
- 프론트: 디스크
- 리어: 드럼
- 구동 방식: 체인 드라이브
- 변속: 5단 리턴
- 무게: 115kg (1996년식은 건조중량 130kg)
성능 (1996년식 기준):
- 최고 출력: 13.5 hp / 9.9 kW @ 10000 rpm
- 최대 토크: 10 Nm / 7.3 lb-ft @ 7500 rpm
기타 특징:
- 1994년에 VF-125D로 마이너 체인지되어 사이드 카울이 추가되고 데칼 그래픽이 변경되었습니다.
- VR-125라는 파생 모델도 존재하며, 이는 스포츠 바이크 이미지를 강조하기 위해 개발되었습니다.
- 2001년에는 튜닝 전문업체 MCT모터와 협력하여 VF125를 기반으로 한 레플리카 형태의 MCT125 카리스마를 출시했습니다.
- 가스 배달 등 상업용으로 많이 사용되었으며, 폭주족들이 선호하는 모델 중 하나이기도 했습니다.
VF125는 현재 단종되었지만, 중고 시장에서 부품을 구할 수도 있고, 오토바이를 구매할 수도 있습니다.
| 대림 VF125 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 세부 정보 | |
| 제조사 | 대림자동차 |
| 생산 기간 | 1988년 ~ 2003년 |
| 차체 형태 | 오토바이 |
| 엔진 | 124cc 4행정 단기통 |
| 변속기 | 4단 |
| 배기량 | 124cc |
| 연료 공급 | 기화기 |
| 냉각 방식 | 공랭식 |
| 시동 방식 | 셀프 스타트, 킥 스타트 |
| 최고 속도 | 95km/h |
| 연료 탱크 용량 | 12L |
| 전장 | 1,970mm |
| 전폭 | 720mm |
| 전고 | 1,080mm |
| 축간거리 | 1,280mm |
| 건조 중량 | 112kg |
| 연료 소비율 | 45km/L (정속 주행 시) |
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