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디오클레티아누스 수도교

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1. 개요

디오클레티아누스 수도교는 3세기 말에서 4세기 초에 디오클레티아누스 궁전과 비슷한 시기에 건설된 수도교이다. 자드로 강에서 물을 끌어와 스플리트 도심에 위치한 디오클레티아누스 궁전에 공급했으며, 살로나로 물을 운반하는 또 다른 수도교도 자드로 강을 수원지로 사용했다. 6세기 중반 고트족의 침입으로 파괴되어 13세기 이후 사용되지 않다가, 오스트리아-헝가리 제국 시대에 복원되었으나 1932년 현대식 급수소 건설로 폐쇄되었다. 현재는 복원 작업이 진행 중이며, 솔린 부근 두이모바차 지역에 가장 잘 보존된 구간이 남아있다.

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디오클레티아누스 수도교
개요
디오클레티아누스 수도교
공식 명칭디오클레티아누스 수도교
지나는 곳솔린
스플리트
달마티아
크로아티아
용도수도교
건넘해당 없음
설계 및 재료
설계자정보 없음
디자인해당 없음
재료해당 없음
크기
전체 길이9 km
정보 없음
높이16.5 m
경간정보 없음
교각 간 간격정보 없음
주 경간정보 없음
하단 여유 공간정보 없음
연혁
착공디오클레티아누스 통치 기간 (3~4세기)
완공디오클레티아누스 통치 기간 (3~4세기)
개통정보 없음
폐쇄정보 없음
붕괴정보 없음
기타 정보
유지 보수정보 없음
식별 번호정보 없음
통행량정보 없음
통행료정보 없음
이전정보 없음
다음정보 없음
문화유산 지정 여부정보 없음
로마자 표기Dioklecijanov akvadukt
라틴어 표기Spalatum

2. 건설 및 구조

디오클레티아누스 수도교는 3세기 말에서 4세기 초, 디오클레티아누스 궁전과 비슷한 시기에 건설되었다.[3]

이 수도교는 야드로 강에서 물을 끌어와 궁전에 물을 공급했으며, 같은 수원에서 살로나로 물을 공급하는 다른 수도교도 있었다.[3] 6세기 중반 고트족의 침략으로 파괴된 후 13세기 동안 사용되지 않았다.

오스트리아-헝가리 제국 시대인 1877~1880년에 수도교의 첫 번째 재건이 이루어졌으나, 1932년 스플리트에 현대식 정수장이 건설되면서 폐쇄되었다.[4]

2. 1. 건설 시기

디오클레티아누스 수도교는 3세기 말부터 4세기 초 사이에 디오클레티아누스 궁전과 비슷한 시기에 완공되었다.[7][3]

2. 2. 수원 및 경로

디오클레티아누스 수도교는 3세기 말부터 4세기 초 사이에 지어졌으며 디오클레티아누스 궁전과 비슷한 시기에 완공되었다.

디오클레티아누스 궁전(오늘날 스플리트 도심)에서 북동쪽으로 9km 떨어진 자드로 강에서 물을 끌어, 13m의 고도 차이를 이용해 궁전까지 수도를 운반하였다. 자드로 강을 수원지로 삼은 수도교는 하나가 더 있었는데 이쪽은 살로나로 물을 운반했다.[7]

디오클레티아누스 수도교의 전체 구간 중에서 가장 잘 보존된 구간은 두이모바차(솔린) 부근으로 최대 높이는 16.5m, 총길이는 180m에 달한다.[8]

2. 3. 보존 상태

디오클레티아누스 수도교의 전체 구간 중에서 가장 잘 보존된 구간은 두이모바차 부근으로, 최대 높이는 16.5m, 총 길이는 180m이다.[8][4]

6세기 중반 고트 족의 침입으로 파괴되었으며, 13세기 이후로는 더 이상 사용되지 않았다. 오스트리아-헝가리 제국 시대인 1876년부터 1880년까지 처음으로 복원 작업이 이루어졌으나, 1932년 현대식 급수소인 코필리카가 지어지면서 디오클레티아누스 수도교는 완전히 버려졌다. 현재는 다시 복원 작업이 진행 중이다.[4]

3. 역사

디오클레티아누스 수도교는 서기 3세기 말에서 4세기 초, 디오클레티아누스 궁전과 같은 시기에 건설되었다. 이 수도교는 오늘날 스플리트 시내 중심에서 북동쪽으로 9km 떨어진 야드로 강에서 물을 끌어와 13m의 고도 차이를 극복하며 궁전으로 물을 공급했다. 같은 수원지에서 살로나로 물을 공급하는 다른 수도교도 있었다.[3] 두이모바차(솔린) 근처에 보존된 부분은 최대 높이가 16.5m이고 길이는 180m이다.[4]

3. 1. 파괴와 복원

디오클레티아누스 수도교는 6세기 중반 고트족의 침입으로 파괴되었으며, 13세기 이후로는 더 이상 사용되지 않았다.[7] 오스트리아-헝가리 제국 시대인 1876년부터 1880년까지 처음으로 복원 작업이 이루어졌으나,[7] 1932년에 현대식 급수소인 코필리카가 지어지면서 완전히 버려졌다.[7] 현재는 다시 복원 작업이 진행 중이다.[7]

3. 2. 현대의 복원 노력

오스트리아-헝가리 제국 시대인 1876년부터 1880년까지 처음으로 복원 작업이 이뤄졌다.[7] 1932년부터 현대식 급수소인 코필리카가 지어지면서 디오클레티아누스 수도교는 완전히 버려지게 되었다.[4] 현재는 다시 복원 작업이 진행 중에 있다.[4]

참조

[1] 웹사이트 Roman aqueducts: Split (Croatia) http://www.romanaque[...] Romanaqueducts.info 2020-01-15
[2] 간행물 "IWA Regional Symposium on Water, Wastewater and Environment: Traditions and Culture. Patras, Greece, 22–24 March 2014 Water supply system of Diocletian's palace ın Split - Croatia K. Marasović 1, S. Perojević 2 and J. Margeta" https://bib.irb.hr/d[...]
[3] 웹사이트 Roman aqueducts: Salona (Croatia) http://www.romanaque[...] Romanaqueducts.info 2020-01-15
[4] 웹사이트 Decorative Arts: Ruins of the palace of the Emperor Diocletian at Spalatro in Dalmatia: Plate LXI. View of the aqueduct which conveyed water from Salona to the palace http://digicoll.libr[...] Digicoll.library.wisc.edu 2020-01-15
[5] 웹사이트 http://www.romanaque[...]
[6] 간행물 "IWA Regional Symposium on Water, Wastewater and Environment: Traditions and Culture. Patras, Greece , 22–24 March 2014 Water supply system of Diocletian's palace ın Split - Croatia K. Marasović 1 , S. Perojević 2 and J. Margeta" https://bib.irb.hr/d[...]
[7] 웹사이트 http://www.romanaque[...]
[8] 웹사이트 http://digicoll.libr[...]



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