렌페 104급

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

렌페 104급은 현재까지 알려진 바에 따르면, 실존하지 않거나 공식적으로 확인되지 않은 열차 등급입니다. 현재 위키백과에는 이 등급에 대한 관련 문서가 존재하지 않습니다. (2024년 5월 7일 기준)

렌페 104급
개요

이미지 준비중입니다.

렌페 104급
차량 이름렌페 104계 전동차
원어 이름Serie 104 de Renfe (에스파냐어)
차량 정보
제작 회사알스톰, CAF
편성Mc-M-M-Mc
편성 대수4량
총 좌석 수236석
차체 폭2,950 mm
차체 높이4,200 mm
편성 중량221.5 t
궤간1,435 mm
전기 방식교류 25kV 50Hz
제어 방식VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자)
구동 장치동기전동기
제동 방식전력 회생, 발전, 디스크 브레이크
보안 장치ASFA, LZB, ERTMS
성능
영업 최고 속도250 km/h
총 출력4,400 kW
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 펜돌리노 - 렌페 114급
  • 펜돌리노 - ICE T
    ICE T는 독일 철도에서 곡선 구간이 많은 노선에서 고속 운행을 가능하게 하기 위해 개발된 동력분산식 차체 경사식 고속열차로, 독일 남부와 스위스 등지를 운행하며 KTX-이음 개발에도 참고가 되었다.
  • AVE - 렌페 130급
    렌페 130급은 스페인 렌페에서 운용하는 고속열차로, 가변 궤간 시스템과 탈고 펜듈라 틸팅 시스템을 갖추어 이베리아 궤간과 표준궤를 모두 주행하며 곡선 구간을 고속으로 통과할 수 있고, 렌페 730급 개발의 기반이 되었으며 우즈베키스탄 철도에도 수출되었다.
  • AVE - 렌페 100급
    렌페 100급은 TGV 아틀란티크를 기반으로 제작되어 마드리드-세비야 고속철도 노선을 중심으로 운행된 스페인의 고속철도 차량으로, 표준궤로 변경, 프랑스 직결 운행 개조, 시험 운행 중 스페인 속도 기록 수립, 사고 차량의 TGV-Duplex 디자인 재건 등의 변화를 겪었다.
  • 스페인의 전동차 - 렌페 130급
    렌페 130급은 스페인 렌페에서 운용하는 고속열차로, 가변 궤간 시스템과 탈고 펜듈라 틸팅 시스템을 갖추어 이베리아 궤간과 표준궤를 모두 주행하며 곡선 구간을 고속으로 통과할 수 있고, 렌페 730급 개발의 기반이 되었으며 우즈베키스탄 철도에도 수출되었다.
  • 스페인의 전동차 - 렌페 100급
    렌페 100급은 TGV 아틀란티크를 기반으로 제작되어 마드리드-세비야 고속철도 노선을 중심으로 운행된 스페인의 고속철도 차량으로, 표준궤로 변경, 프랑스 직결 운행 개조, 시험 운행 중 스페인 속도 기록 수립, 사고 차량의 TGV-Duplex 디자인 재건 등의 변화를 겪었다.
목차

본문 내용을 불러올 수 없습니다.