메틸클로로아이소싸이아졸리논
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1. 개요
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 수성 개인 위생용품 및 화장품, 산업용 접착제, 세제, 페인트 등에 사용되는 방부제이다. 1970년대에 화장품에 처음 사용되었으며, 메틸아이소싸이아졸리논과 함께 "Kathon" CG라는 상표명으로 사용된다. 일부 사람들에게 알레르기 반응을 일으킬 수 있으며, 고농도에서는 피부 및 점막 자극 및 화학적 화상을 유발할 수 있다. 2020년에는 항공기 정비 과정에서 과다 사용으로 인해 에어버스 A321 항공기 엔진이 손상되는 사고가 발생했다.
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- 아이소싸이아졸리디논 - 메틸아이소싸이아졸리논
메틸아이소싸이아졸리논(MIT)은 미생물 성장을 제어하는 데 사용되는 화합물이며, 다양한 제품의 항균제로 사용되지만 알레르기 유발 물질 및 세포 독성으로 인해 사용 규제가 이루어지고 있다. - 아이소싸이아졸리디논 - 아이소싸이아졸리논
아이소싸이아졸리논은 항균 활성을 가진 헤테로고리 화합물로, 산업적으로 제조되어 냉각수 시스템, 페인트 등 다양한 분야에 사용되며, 알레르기성 접촉 피부염과 수생 생태계 독성 문제로 사용 규제가 이루어지고 있다. - 가습기 살균제 사건 - 애경산업
애경산업은 1950년 대륭산업으로 설립되어 생활용품 사업에 진출, 세제, 치약, 샴푸 등의 생활용품과 화장품을 제조 및 판매하는 대한민국의 기업이다. - 가습기 살균제 사건 - SK케미칼
SK케미칼은 1969년 선경합섬으로 설립되어 섬유, 화학, 제약 분야로 확장한 대한민국의 기업으로, 친환경 소재와 라이프사이언스 사업 중심으로 사업 구조를 재편하며 ESG 경영을 통해 지속 가능한 성장을 추구한다.
2. 용도
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 많은 수성 개인 위생용품 및 화장품에서 방부제로 사용된다.[2] 1970년대에 화장품에 처음 사용되었으며, 에틸파라벤, 벤잘코늄 클로라이드, 브로노폴, 페녹시에탄올 등 다른 방부제와 함께 사용될 수 있다.
2. 1. 산업용
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 접착제 생산, 세제, 페인트, 연료를 비롯한 다양한 산업 공정에 사용된다.[3] 메틸아이소싸이아졸리논과 함께 사용될 때는 ''Kathon'' CG라는 등록 상표명으로 알려져 있다.[3]2. 2. 소비재
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 수성 개인 위생용품 및 화장품에서 많이 발견된다.[2] 1970년대에 화장품에 처음 사용되었으며, 접착제 생산, 세제, 페인트, 연료 및 기타 산업 공정에도 사용된다. 메틸클로로아이소싸이아졸리논은 메틸아이소싸이아졸리논과 함께 사용될 때 ''Kathon'' CG라는 등록 상표명으로 알려져 있다.[3]메틸클로로아이소싸이아졸리논은 에틸파라벤, 벤잘코늄 클로라이드, 브로노폴, 페녹시에탄올 등 다른 방부제와 함께 사용될 수 있다.
3. 위험성
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 일부 사람들에게 알레르기 반응을 일으킬 수 있으며,[4] 순수한 형태 또는 고농도에서는 피부 및 점막 자극, 화학적 화상을 유발할 수 있다.[6] 2020년에는 타이탄 항공사 항공기 엔진 손상 사고의 원인이 되기도 했다.[9]
3. 1. 알레르기 반응
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 일부 사람들에게 알레르기 반응을 일으킬 수 있다.[4] 1988년에 이 방부제가 접촉 알레르겐으로 처음 발표되었다.[5] 햇빛 노출 후 피부 병변이 악화되는 광과민성 알레르기성 접촉 피부염 사례도 보고되었다.[4]순수한 형태 또는 고농도의 메틸클로로아이소싸이아졸리논은 피부 및 점막 자극제이며 화학적 화상을 유발한다. 미국에서는 씻어내는 제품에서 최대 허용 농도가 15ppm(5-클로로-2-메틸아이소싸이아졸-3(2H)-온과 2-메틸아이소싸이아졸-3(2H)-온의 3:1 비율 혼합물)이다.[6] 캐나다에서는 메틸클로로아이소싸이아졸리논은 메틸아이소싸이아졸리논과 함께 씻어내는 제품에만 사용될 수 있으며, 조합의 총 농도는 15ppm을 초과할 수 없다.[7]
메틸아이소싸이아졸리논은 씻어내는 제품에서 허용된 양(0.1%)으로 안전하며, 비민감성으로 제형화된 경우 씻어내지 않는 제품에서도 안전한 것으로 간주된다.[8]
3. 2. 화학적 화상
순수한 형태 또는 고농도의 메틸클로로아이소싸이아졸리논은 피부 및 점막 자극제이며 화학적 화상을 유발한다.[6] 미국에서는 씻어내는 제품에 대해 최대 허용 농도가 15ppm(5-클로로-2-메틸아이소싸이아졸-3(2H)-온과 2-메틸아이소싸이아졸-3(2H)-온의 3:1 비율 혼합물)이다.[6] 캐나다에서는 메틸클로로아이소싸이아졸리논이 메틸아이소싸이아졸리논과 함께 씻어내는 제품에만 사용될 수 있으며, 조합의 총 농도는 15ppm을 초과할 수 없다.[7]3. 3. 규제 현황
메틸클로로아이소싸이아졸리논은 일부 사람들에게 알레르기 반응을 일으킬 수 있다.[4] 1988년에 이 방부제가 접촉 알레르겐으로 처음 발표되었다.[5] 햇빛에 노출된 후 피부 병변이 악화되는 광과민성 알레르기성 접촉 피부염 사례도 보고되었다.[4]순수한 형태 또는 고농도에서 메틸클로로아이소싸이아졸리논은 피부 및 점막 자극제이며 화학적 화상을 유발한다. 미국에서는 씻어내는 제품에 대해 최대 허용 농도가 15ppm(5-클로로-2-메틸아이소싸이아졸-3(2H)-온과 2-메틸아이소싸이아졸-3(2H)-온의 3:1 비율 혼합물)이다.[6] 캐나다에서는 메틸클로로아이소싸이아졸리논은 메틸아이소싸이아졸리논과 함께 씻어내는 제품에만 사용될 수 있으며, 조합의 총 농도는 15ppm을 초과할 수 없다.[7]
메틸아이소싸이아졸리논은 씻어내는 제품에서 허용된 양(0.1%)으로 안전하며, 비민감성으로 제형화된 경우 바르는 제품에서도 안전한 것으로 간주된다.[8]
2020년 2월, 타이탄 항공사 항공기 정비 직원이 카톤을 올바른 양보다 38배나 많은 양을 사용하여 양쪽 엔진에 손상을 입히는 과다 복용 사고가 발생했다. 두 엔진을 차례로 잃은 후, 에어버스 A321은 런던 개트윅 공항에 비상 착륙했다.[9] 정비 절차는 카톤을 100 PPM으로 희석하도록 명시했지만, 항공기 정비 기술자가 "PPM"이라는 용어에 익숙하지 않았고 항공기 정비 매뉴얼에 이 용어가 정의되어 있지 않아, 기술자는 온라인 계산기를 사용하여 PPM을 백분율로 변환하고 답을 잘못 해석하여 각 윙 탱크에 30kg의 카톤을 추가했는데, 이는 필요량보다 38배 이상이었다. 다음 날 동안 카톤은 점차적으로 엔진에 더 많은 손상을 입혀 결국 비상 착륙을 초래했다.[10]
3. 4. 항공기 엔진 손상 사고 (2020년)
2020년 2월, 타이탄 항공사 항공기 엔진에 손상을 입힌 사고가 발생했다. 항공기 정비 직원은 카톤(Kathon)을 정비 지침보다 38배 많이 사용했다.[9] 이 사고로 에어버스 A321 항공기는 두 엔진을 모두 잃고 런던 개트윅 공항에 비상 착륙했다.[9]당시 정비 절차는 카톤을 100 PPM으로 희석하도록 규정했다. 그러나 정비 기술자는 "PPM" 용어에 익숙하지 않았고, 항공기 정비 매뉴얼에도 해당 용어에 대한 정의가 없었다. 이 때문에 기술자는 온라인 계산기를 이용해 PPM을 백분율로 변환하는 과정에서 실수를 저질렀다. 그는 각 윙 탱크에 30kg의 카톤을 추가했는데, 이는 필요량보다 38배나 많은 양이었다.[10] 과다 투입된 카톤은 이후 엔진에 지속적인 손상을 일으켜 결국 비상 착륙으로 이어졌다.[10]
참조
[1]
논문
Isothiazolinone Biocides: Chemistry, Biological, and Toxicity Profiles
[2]
논문
Preservation of products with MCI/MI in Switzerland
[3]
논문
Kathon CG--a new contact sensitizing preservative
[4]
논문
Photoaggravated contact dermatitis to Kathon CG (methylchloroisothiazolinone/Methylisothiazolinone): A novel pattern of involvement in a growing epidemic?
[5]
논문
Kathon CG: A review
[6]
웹사이트
Annex VI release - 26 November 2017 - 201703
https://ww2.fda.gov.[...]
[7]
웹사이트
Cosmetic Ingredient Hotlist: Prohibited and Restricted Ingredients
http://www.hc-sc.gc.[...]
2004-06-18
[8]
논문
Amended Safety Assessment of Methylisothiazolinone as Used in Cosmetics
https://pubmed.ncbi.[...]
2021
[9]
웹사이트
Kathon damages aircraft engines
https://asn.flightsa[...]
[10]
간행물
Aviation safety report
https://assets.publi[...]
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