바르셀로나 지하철

3. 노선

바르셀로나 지하철은 TMB와 FGC가 운영하는 여러 노선으로 구성되어 있다. TMB는 1~5호선과 9~11호선을, FGC는 6호선, 7호선, 8호선, 12호선을 운영한다.^[16] 12호선 전 구간과 7호선 일부 구간을 제외하면 FGC 노선은 통근열차 노선과 선로를 공유한다.

최근 노선도에는 렌페나 FGC 지역철도 노선, 주요 트램 노선과 정거장도 함께 표시되기도 한다.

바르셀로나 지하철은 노선별 고유 이름은 없지만, 색상이나 번호, 종착역 이름으로 구분된다.^[16] 예를 들어 '1호선의 폰도 방면'과 같이 표현한다.

2020년 초 기준, 총 네트워크 길이는 166km이며, TMB, FGC, 몬주익 푸니쿨라를 포함하여 189개 역이 운영 중이다.

현재 유럽에서 가장 긴 자동 운행 지하철 노선이 될 바르셀로나 지하철 9호선/바르셀로나 지하철 10호선 건설 공사가 진행 중이다. 완공 시 총 길이 47.8km, 52개 역으로 바달로나, 산타 콜로마 데 그라메네에서 조나 프랑카, 엘 프랫 국제공항까지 운행될 예정이다. 2000년에 승인된 이 프로젝트는^[6] 기술적인 문제와 추가적인 지질 분석으로 인해 어려움을 겪었으나, 2009년 9호선 첫 구간이 개통되었고, 2016년 2월에는 9호선 남쪽 구간(19.6km, 15개 역)이 개통되었다.^[7]

3. 1. 노선 목록

바르셀로나 지하철 노선은 자체 이름이 없지만 일반적으로 색상, 노선 번호, 종착역 이름으로 불린다.^[16]

3. 2. 운영 현황 및 특징

2020년 초 기준, 총 네트워크 길이는 166km이며, 189개 역(TMB, FGC, 몬주익 푸니쿨라)이 운영 중이다.

바르셀로나 지하철은 도시교통공사(ATM)가 관리하는 통합 교통망의 일부이며, 세르카니아스 (렌페 운영)와 FGC 노선도 포함된다.

현재 유럽에서 가장 긴 자동 운행 지하철 노선인 바르셀로나 지하철 9호선/바르셀로나 지하철 10호선이 건설 중이며, 완공 시 총 길이 47.8km, 52개 역으로 바달로나, 산타 콜로마 드 그라메네에서 조나 프랑카, 엘 프랫 국제공항까지 운행될 예정이다.

4. 역

바르셀로나 지하철에는 폐쇄되었거나, 개통되지 않았거나, 인근 지역으로 이전된 역들이 있다. 2007년 중반 기준으로 9개 노선에 150개 역이 영업 중이며, 9호선과 10호선이 전 구간 개통되면 209개 역이 될 예정이다. 평균 역간 거리는 650m이다.

4. 1. 역의 특징

5. 문화 속 바르셀로나 지하철

스페인의 심리적 공포 영화 에스타시온 로카포르트(Estación Rocafort)는 바르셀로나 지하철을 주요 배경으로 하며, 로카포르트 역이 줄거리의 상당 부분을 차지하는 중요한 장소이다. 이 영화는 로카포르트 역을 둘러싼 어두운 전설에서 영감을 받았다.^[9][10] 루이스 프리에토(Luis Prieto) 감독 작품으로, 나탈리아 아사하라(Natalia Azahara), 하비에르 구티에레스(Javier Gutiérrez), 발레리아 소롤라(Valèria Sorolla), 알베르트 바로(Albert Baró)가 출연한다.

6. 미래

바달로나와 산타 콜로마 드 그라마넷을 엘 프라트 국제공항과 Zona Franca 지역을 잇는 9호선과 10호선 건설 공사가 진행 중이다.^[12] 파스토르와 토라사 사이의 주요 구간을 1호선과 공유하는 노선은 42.6km로 유럽에서 가장 긴 지하철 터널이 될 예정이며, 역 수는 52개가 될 예정이다.^[12] 이 프로젝트는 2000년에 승인되었지만^[12] 여러 기술적 문제에 직면했고, 일부 구간은 추가 지질 조사가 필요했다. 이로 인해 2007년 공사가 지연되어 9호선 개통은 2009년, 10호선 개통은 2010년으로 연기되었다.

12호선과 13호선 계획도 있다.

최근 R3로 명명된 노선 계획은 에스플루그스드료브레가트, 산트호안데스피, 산트후스트데베른 등 바이슈료브레가트(Baix Llobregat) 군 내 여러 도시의 중심지 접근성을 버스, 트램, 철도 연계 최적화를 통해 기존 계획보다 효율적으로 제공한다. 8.7억유로의 예산을 투입하여 2015년 완공을 목표로 한다.

이 노선은 11호선과 함께 지하철망에 통합된 두 개의 지하 경전철(ライトレール) 중 하나이다. 11호선의 경우처럼 바달로나(バダローナ)의 Can Ruti 병원 등 도시 내 경사지에 교통 수단을 제공하기 위해 계획되었다. 계획에서는 다음 3개 역만 건설될 예정이지만, 역이 추가될 가능성도 있다.

• 모레라(Morera)
• 카니엣(Canyet)
• 칸 루티(Can Ruti)

참조

_[1] 웹사이트 Discover how Barcelona organizes its Metro https://citytransit.[...]
_[2] 웹사이트 Metropolitan Transport Authority – ATM https://doc.atm.cat/[...] 2020-03-25
_[3] 뉴스 El Govern retrasa hasta 2030 la entrada en servicio del tramo central de la L9 y la L10 del metro de Barcelona https://www.20minuto[...] 2024-08-20
_[4] 웹사이트 Barcelona is turning subway trains into power stations https://grist.org/tr[...] 2024-09-24
_[5] 웹사이트 Transport in figures – Basic transport data http://www.tmb.cat/e[...] Transports Metropolitans de Barcelona 2013-12-31
_[6] 웹사이트 News article http://people.reed.e[...] 2019-10-00 #추정 날짜. 정확한 날짜는 제공되지 않음.
_[7] 간행물 Driverless metro reaches Barcelona airport http://www.railwayga[...] 2016-02-12
_[8] 웹사이트 Barcelona travel guide https://www.travelgu[...] 2018-06-28
_[9] 웹사이트 La maldición que pesa sobre la parada de metro de Rocafort https://barcelonasec[...] 2018-12-17
_[10] 서적 Investigaciones Paranormales en la Estación Rocafort Caesar Cipher Editores
_[11] 문서 News article http://people.reed.e[...]
_[12] 문서 News article http://people.reed.e[...]
_[13] 문서 TMB 소속역 156곳, FGC 소속역 24곳
_[14] 문서 TMB 소속역 156곳, FGC 소속역 24곳
_[15] 웹인용 News article http://people.reed.e[...]
_[16] 웹인용 Transport in figures – Basic transport data http://www.tmb.cat/e[...] 바르셀로나 광역 교통 2013-12-31