발트 조선소

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1. 개요

발트 조선소는 1856년 상트페테르부르크에 설립된 조선소로, 카와 맥퍼슨 야드로 시작했다. 우라간급 감시선 제작, S급 잠수함 프로토타입 작업 등을 수행했으며, 1936년 조보드 189번 조선소로 개명되었다. 1998년 러시아 금융 위기 당시 인콤뱅크가 지분을 보유하기도 했다. 현재는 군함, 대형 화물선, 쇄빙선을 건조하며, 2011년 러시아 통합 조선 공사의 통제를 받는다. 2010년대 중반부터는 프로젝트 22220 시리즈 원자력 쇄빙선을 건조하고 있다.

발트 조선소 - [회사]에 관한 문서
기본 정보

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발트 조선소 로고
회사 형태공개 주식회사
산업조선업
설립1856년
소재지상트페테르부르크 바실리예프스키 섬
모회사통합 조선 회사
웹사이트www.bz.ru
재무 정보 (2012년)
매출액21.1억 RUB
순이익4,957만 RUB
직원
직원 수6,000명
회사명 (러시아어)
러시아어 명칭Балтийский завод имени С. Орджоникидзе
로마자 표기Baltiyskiy zavod imeni S. Ordzhonikidze

2. 역사

1998년 금융 위기 당시 블라디미르 비노그라도프의 인콤뱅크가 붕괴되었을 때, 인콤뱅크는 발트 조선소의 지분 16%를 보유하고 있었다.

2.1. 설립 초기

조선소는 1856년 상트페테르부르크의 상인 M. 카와 스코틀랜드인 M.L. 맥퍼슨에 의해 설립되었다. 그 후 카와 맥퍼슨 조선소가 되었다. 1864년에 우라간급 감시선 두 척을 제작했다. 1874년에 조선소는 오크톰스키 왕자에게 매각되었다.

1934년 조선소는 네덜란드 회사인 엔지니어스칸토르 보어 스케프스보우가 제작한 독일 설계를 기반으로 S급 잠수함 3종의 프로토타입 작업을 시작했다. 1936년 12월 30일, 소련은 이곳을 조보드 189번 조선소(Zavod 189)로 개명했다.

2.2. 소련 시대

1934년 네덜란드 회사 엔지니어스칸토르 보어 스케프스보우가 설계한 독일 설계를 기반으로 S급 잠수함 3척의 프로토타입 제작을 시작했다. 1936년 12월 30일 소련은 조선소의 이름을 자보드 189 '임. 세르고 오르조니키제'로 변경했다.

3. 21세기

현재 이 조선소는 군함, 대형 화물선 및 쇄빙선을 건조하고 있다. 2021년 기준으로 6,000명 이상을 고용하고 있으며, 600척 이상의 선박을 건조했다.

2011년 러시아 통합 조선 공사(USC)의 통제를 받게 되었고, 부사장 발레리 벤코프가 CEO 자리에 올랐다.

1952년, 교대 근무를 위해 도착한 조선소 노동자
1952년, 교대 근무를 위해 도착한 조선소 노동자

3.1. 프로젝트 22220 쇄빙선

2010년대 중반, 발트 조선소는 서부 북극의 연중 항해를 보장하기 위해 설계된 가장 크고 강력한 원자력 쇄빙선인 프로젝트 22220 시리즈를 시작했다. 2016년 6월, 원자력 쇄빙선 아르크티카가 진수되었다. 2017년 9월 22일, 시비르가 물에 띄워졌다. 2019년 5월 25일, 길이 173m의 원자력 북극 쇄빙선 우랄이 진수식을 가졌다. 네 번째 선박인 야쿠티아의 기술적 건조는 2020년 5월 26일에 이루어졌다.