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벨 XV-15

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벨 XV-15는 미국의 틸트로터 VTOL 항공기입니다. 1950년대부터 시작된 틸트로터 항공기 개발 노력의 결과물로, 헬리콥터와 비행기의 장점을 결합한 형태입니다.
XV-15의 특징:


  • 수직 이착륙(VTOL): 헬리콥터처럼 수직으로 이착륙할 수 있어 활주로가 필요 없습니다.
  • 고속 비행: 틸트로터 방식을 통해 헬리콥터보다 훨씬 빠른 속도로 비행할 수 있습니다.
  • 호버링: 헬리콥터처럼 제자리 비행(호버링)이 가능합니다.
  • 전환 비행: 수직 이착륙 모드와 고속 비행 모드 사이를 전환할 수 있습니다.

XV-15 개발 배경 및 역사:

  • 1930년대부터 헬리콥터와 같은 수직 이착륙 기능을 가진 항공기에 대한 아이디어가 있었습니다.
  • 1973년 미 육군과 NASA의 공동 자금 지원으로 벨 헬리콥터 텍스트론(BHT)에서 "개념 증명" 또는 "기술 시연" 프로그램으로 개발이 시작되었습니다.
  • 1977년에 두 대의 XV-15 항공기가 제작되었습니다.
  • XV-15는 헬리콥터에 비해 빠른 속도를 입증한 최초의 틸트로터 항공기였습니다.

XV-15 제원 (출처: 위키백과):

  • 승무원: 2명 (Rockwell-Columbus LW-3B 방출 좌석)
  • 최대 이륙 중량: 6,804kg (STO)
  • 최대 속도: 615km/h (5,182m 고도에서)
  • 순항 속도: 561km/h (5,029m 고도에서)
  • 항속 거리: 최대 연료 사용 시 824km
  • 상승 한도: 8,800m


XV-15는 실험용 항공기였지만, 이후 V-22 오스프리와 같은 실용적인 틸트로터 항공기 개발에 중요한 역할을 했습니다.


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