보츈

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1. 개요

보츈은 라우 나라와 나 나라 기술진이 공동 개발한 오라 배틀러로, 단바인의 설계 사상을 참고하여 보존을 기반으로 설계되었다. 공중 격투전에 특화되었으며, 오라 소드와 오라 발칸을 무장으로 사용한다. 보존의 후계 기체로, 오라 계수가 1을 넘고 오라 증폭기를 탑재한 것으로 추정되나, 화력 부족이라는 단점이 있다. 마벨 프로즌, 포이존 고우 등이 탑승했으며, 나 나라 친위대가 사용하는 백색 기체는 '나의 흰 수호' 등으로 불렸다.

보츈
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2. 기체 해설

보츈은 라우 나라와 나 나라가 공동으로 개발한 주력 양산형 오라 배틀러이다. 단바인의 설계 사상을 참고하고 보존을 기반으로 하여, 코몬도 다루기 쉽도록 개량되었다. 기동성에 중점을 둔 경량 기체로 설계되었으나, 화력 면에서는 부족하다는 평가를 받는다.

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보츈 제원
항목내용
소속라우 나라, 나 나라
생산 형태양산기
전고7.0 메트 (약 7m)
중량4.6 루프톤 (약 4.6ton)
속도200 릴 (약 800 km/h)
최고 속도250 릴 (약 1,000 km/h)
동력오라 컨버터
무장오라 소드 ×1
2연장 오라 발칸 ×2
오라 계수1.1
필요 오라력8 오라
한계 오라력18 오라


반 드레이크 진영 오라 배틀러 중 처음으로 오라 계수 1을 넘겼으며, 오라 소드에 오라력을 축적하는 기능이 미약하게나마 구현되었다. 마벨 프로즌, 니 기븐, 포이존 고우 등 여러 파일럿이 탑승했으며, 와인레드, 올리브, 네이비블루, 흰색 등 다양한 색상의 기체가 운용되었다.

스태프 사이에서는 독특한 형태로 인해 '갸오스' 또는 '베르크 캇체'라는 별명으로 불리기도 했다. 게임 성전사 단바인 성전사 전설에서는 장갑을 강화한 중장갑 보츈이 등장한다.

2.1. 특징

라우의 나라와 나의 나라 기술진이 공동으로 개발한 주력 양산형 오라 배틀러이다. 단바인의 설계 사상을 참고하여 보존을 기반으로 설계 및 개발되었다. 코몬도 쉽게 다룰 수 있도록 개량된 기체이다.

보츈의 장갑과 형상은 공기 저항을 고려하여 가늘고 긴 형태로 디자인되었다. 건조 중량은 4.6ton으로, 드레이크 군의 빌바인 (9.5ton), 바스톨 (7.1ton) 등과 비교했을 때 매우 가볍게 설계되어 날렵한 외형을 갖추었다. 이를 통해 기동성과 운동성이 뛰어나며, 특히 대 오라 머신 전투 및 공중전에 특화된 성능을 발휘한다. 다만, 속도 성능 자체는 동시기에 개발된 쿠 나라의 오라 봄 "탕기"에는 미치지 못한다.

보츈은 단바인과 보존의 계보를 잇는 기체이면서도 여러 독창적인 특징을 지니고 있다. 머리가 고정되어 움직이지 않는 점, 무릎이 역관절 구조인 점, 머리 뒤쪽에 오라 소드용 칼집을 수평으로 배치한 점 등은 기존 오라 배틀러와 차별화되는 부분이다. 스펙상으로는 참고가 된 단바인(개량 전)과 체격 및 속도 성능이 매우 유사하며, 좌우로 분리된 오라 컨버터를 채용한 점 등에서는 동시기 드레이크 군의 레프라칸 기술 정보도 일부 반영된 것으로 보인다.

반 드레이크 진영의 오라 배틀러 중에서는 처음으로 오라 계수가 1.1로 1을 넘었으며, 이는 드레이크 군의 빌바인 이후 기체들이 탑재한 "신형 오라 증폭기"와 동일한 장치를 탑재했기 때문으로 추정된다. 필요 오라력은 8 오라로 낮은 편이며, 한계 오라력은 18 오라로 높아(라이넥과 함께 빌바인 다음으로 높은 수치), 탑승자를 크게 가리지 않는 범용성을 확보하여 양산을 전제로 한 주력기로서 적합하다는 평가를 받았다.

무장은 오라 소드 1개와 양쪽 넓적다리에 내장된 연장 오라 발칸 2기가 전부이다. 또한, 미약하지만 탑승자의 오라력을 오라 소드에 축적시켜 위력을 높이는 기능을 처음으로 구현했다. 그러나 드레이크 군의 오라 배틀러에 비해 탑재 화력이 부족하다는 문제점도 지적된다. 따라서 보츈의 잠재 성능을 최대한 발휘하기 위해서는 한계 오라력이 높은 탑승자가 기체의 높은 기동성을 살려 근접 전투를 펼쳐야 하므로, 운용 방식에 따라 성능이 크게 좌우되는 기체이기도 하다.

2.2. 무장

주요 무장은 오라 소드 1자루와 양쪽 넓적다리에 각각 1기씩 내장된 2연장 오라 발칸이다. 특히 오라 소드에는 미약하지만 탑승자의 오라력을 검에 모아 위력을 높이는 기능이 처음으로 구현되었다. 그러나 드레이크 군의 주력 오라 배틀러와 비교했을 때 탑재된 화력이 부족하다는 점이 지적된다.

2.3. 문제점

드레이크 군의 주력 오라 배틀러와 비교했을 때 탑재 화력이 부족하다는 점이 주요 문제점으로 지적된다. 또한, 보츈의 잠재 성능을 최대한 끌어내기 위해서는 높은 한계 오라력을 가진 파일럿이 기체의 높은 기동성을 살려 근접 전투를 펼쳐야 하는 등 운용 방식에 제약이 따른다. 이 때문에 파일럿의 능력에 따라 기체 성능이 크게 좌우될 수 있다는 한계점을 가지고 있다.

2.4. 운용

보츈은 다양한 색상으로 도색되어 각기 다른 파일럿과 부대에 의해 운용되었다.

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기체 색상주요 탑승자 / 소속비고
와인레드마벨 프로즌 → 킨 키스1호기. 라우 나라의 포이존 고우 왕이 젤라나대에 제공했다. 마벨이 단바인으로 기체를 바꾼 후 킨 키스가 탑승했다.
올리브니 기븐 등일반 양산기. 젤라나 격침 후 최종 결전에 투입되었다.
네이비블루 (감색)포이존 고우, 기타 지휘관라우 나라 왕 전용기 및 지휘관기로 사용되었다.
흰색실라 라파나 직속 근위 기사단나 나라 소속. "나의 흰 수호", "하얀 여왕의 전귀들" 등으로 불렸다. 작중 제31화에서 쇼우 자마와 마벨의 영접기로 등장했다.

3. 기타

제작 스태프 사이에서는 독특한 머리 부분 형상 때문에 갸오스나 베르크 캇체 (메카카체)라는 별명으로 불렸다.

게임 《성전사 단바인 성전사 전설》에서는 리 나라 사양의 블루 화이트 색상 기체가 등장한다. 또한 장갑을 강화한 '중장갑 보츈'과 나 나라 친위대용 오라 배틀러 '보테운'도 등장한다. 보테운은 보츈의 작화 오류였던 손바닥 부분 오라 발칸이 구현되었으나, 대퇴부의 연장 오라 발칸이 없어지면서 무장 화력은 감소했다.