본리키 국제공항
1. 개요
본리키 국제공항은 키리바시 타라와에 위치한 국제공항이다. 1943년 12월, 미국 해군 건설 공병대에 의해 타라와 전투 종전 후 건설되었으며, 호위 항공모함 리스컴 베이 함장 헨리 M. 멀리닉스 소장의 이름을 따 멀리닉스 비행장으로 명명되었다. 제2차 세계 대전 중에는 미국 육군 항공대의 작전 기지로 사용되었으며, 전쟁 후 민간 공항으로 전환되었다. 현재는 키리바시 항공, 피지 항공, 나우루 항공 등이 운항하며, 국내선 및 국제선 항공편을 제공한다.
| 공항 이름 | 본리키 국제공항 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Bonriki Gukje Gonghang |
| IATA 코드 | TRW |
| ICAO 코드 | NGTA |
| 공항 종류 | 공공 |
| 위치 | 타라와, 키리바시 |
| 운영 기관 | 정부 |
| 허브 항공사 | 키리바시 항공 코럴 선 항공 |
| 해발 고도 | 3m |
| 해발 고도(피트) | 9피트 |
| 활주로 방향 | 09/27 |
| 활주로 길이 | 2,011m |
| 활주로 길이(피트) | 6,598피트 |
| 활주로 표면 | 아스팔트 |
| 기타 명칭 | 물린릭스 필드 |
2. 역사
본리키 국제공항은 1943년 12월 미국 해군 건설 공병대인 씨비(Seabee)에 의해 건설되었다. 완공 후 伊-175의 어뢰 공격을 받아 마킨 섬 근해에서 침몰한 호위 항공모함 리스컴 베이 (USS Liscome Bay, CVE-56) 함장 헨리 M. 멀리닉스 소장의 이름을 따서 멀리닉스 비행장(Mullinix Field)으로 명명되었다.
이후 B-24 리베레이터와 B-25 미첼 등의 폭격기가 배치되어 미군의 주요 반격 기지가 되었다. 1944년 2월 미군의 마셜 제도 공략 작전이 실시되었고, 4월 폭격기 부대가 마셜 제도 퀘젤린 환초의 벅홀츠 육군 비행장으로 이동하면서 긴급 착륙용 비행장으로 축소되었다.
2.1. 미군 군사 공항 시절
이 공항은 1943년 12월 미국 해군 씨비(Seabee)에 의해 건설되었으며, 1943년 11월 24일 일본 잠수함의 어뢰 공격으로 침몰한 USS 리스컴 베이에서 사망한 헨리 M. 멀리닉스 소장의 이름을 따 "멀리닉스 필드(Mullinix Field)"라고 명명되었다. 이는 길버트 제도 해상에서 발생했다.
활주로 완공 직후, 이곳은 타라와에서 미국 육군 항공대(USAAF) 작전의 중심지가 되었다. 근처 베티오의 호킨스 필드 활주로는 폭격기 운용에는 너무 짧았기 때문이다. 더 긴 멀리닉스 활주로는 마샬 제도의 일본군에 대한 작전을 지휘한 제7 폭격 사령부 본부의 기지가 되었다. 또한 미국 육군 항공대는 B-24 리베레이터를 장비한 제11 폭격대와 B-25 미첼을 장비한 제41 폭격대를 이 비행장에 배치했다.
1944년 4월, 지상 부대는 마샬 제도의 콰잘레인 비행장으로 이동했고, 그 직후 멀리닉스는 비상용 비행장으로 축소되었다. 전쟁이 끝날 무렵 미국은 시설을 버렸고, 비행장은 민간 공항으로 바뀌었다.
2.2. 민간 공항 전환 이후
1944년 4월, 지상 부대는 마셜 제도의 콰잘레인 비행장으로 이동했고, 그 직후 멀리닉스 비행장은 비상용 비행장으로 축소되었다. 전쟁이 끝날 무렵 미국은 시설을 버렸고, 비행장은 민간 공항으로 전환되었다.
3. 시설
이 공항은 평균 해수면으로부터 약 2.74m 높이에 있다. 09/27로 지정된 활주로는 아스팔트 포장으로, 길이는 2011m이다.
4. 운항 노선
Air Kiribati영어은 아바이앙, 아베마마, 부타리타리 등 국내선을 운항한다. 피지 항공은 나디로 가는 국제선을 운항한다. 나우루 항공은 키리티마티, 코로르, 마주로, 나우루, 폰페이로 가는 국제선을 운항한다.
* 변경 사항
1. 허용되지 않는 템플릿 제거: ``, `` 등 제거.
2. 표(Table) 형식 수정: `