사이가와역
1. 개요
사이가와역은 일본 후쿠오카현 미야코정에 있는 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 역이다. 1897년 호슈 철도 역으로 영업을 시작하여, 규슈 철도, 제국철도청을 거쳐 1987년 JR 규슈에 승계되었다. 1989년 헤이세이 지쿠호 철도로 전환되었으며, 2021년부터는 무인역으로 운영되고 있다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 역 주변에는 미야코 정청, 학교, 상업 시설 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 사이가와 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Saigawa-eki |
| 간지 표기 | 犀川駅 |
| 소재지 | 일본 후쿠오카현 미야코군 미야코정 사이가와혼조 323-2 |
| 운영 주체 | 헤이세이 치쿠호 철도 |
|---|---|
| 노선 | 헤이세이 치쿠호 철도 다가와 선 |
| 역 번호 | HC24 |
| 기점으로부터의 거리 | 유쿠하시 역 기점 9.7 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 개업일 | 1897년 4월 20일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 전보 약호 | 사와 |
| 인접 역 (다가와 선) | 이전 역: 히가시사이가와산시로 역 (HC25) 다음 역: 사키야마 역 (HC23) |
|---|---|
| 역간 거리 | 이전 역: 1.5 km 다음 역: 2.7 km |
| 공식 웹사이트 | 헤이세이 치쿠호 철도 사이가와 역 공식 웹사이트 |
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헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 -
우치다역
우치다역은 1990년 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선에 개업한 무인 지상역으로, 단선 승강장과 대피소만 갖추고 있으며 유쿠하시역에서 20.7km 떨어진 후쿠오카현도 제418호선 근처에 위치한다. -
헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 -
가미이타역
가미이타역은 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역으로, 2001년에 개업한 단선 승강장의 무인 지상역이며 2009년부터는 "칸다 상점"이라는 애칭으로도 불린다. -
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역 -
아카지역
아카지역은 후쿠오카현 고타케정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 과거 아카지역(赤字駅)이라는 이름으로 개업했으나 부정적인 뉘앙스 때문에 현재의 이름으로 변경되었다. -
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역 -
후지타나역
후지타나역은 1990년 12월 22일에 개업한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 2019년 하루 평균 216명이 이용하였다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
사이가와 역은 1897년 4월 20일 호슈 철도의 역으로 처음 문을 열었다. 이후 1901년 9월 3일 규슈 철도가 호슈 철도를 합병했고, 1907년 7월 1일에는 규슈 철도가 국유화되면서 제국철도청의 역이 되었다.
1971년 10월 20일에는 화물 취급이 중단되었고, 1984년 2월 1일에는 업무 위탁역이 되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)로 소속이 바뀌었다. 1989년 10월 1일 헤이세이 지쿠호 철도로 이관되었으며, 2021년 2월 26일부터는 종일 무인역이 되었다.
2.1. 초기 역사 (1897년 ~ 1907년)
* 1897년 4월 20일: 호슈 철도의 역으로 영업 개시.
* 1901년 9월 3일: 규슈 철도가 호슈 철도를 합병.
* 1907년 7월 1일: 규슈 철도가 국유화되어 제국철도청의 역이 됨.
2.2. 일본국유철도 시대 (1907년 ~ 1987년)
* 1907년 7월 1일 : 규슈 철도가 국유화되면서 제국철도청의 역이 되었다.
* 1971년 10월 20일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 2월 1일 : 업무 위탁역이 되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 규슈)에 승계되었다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 열차 교행이 가능한 역이다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 상·하행 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 휠체어는 역사 쪽에 경사로가 설치되어 있어 이용이 가능하지만, 2번 승강장 쪽은 계단밖에 없어 이용이 불가능하다.
* 유쿠하시 - 당역 간 구간 열차가 아침에 당역 시발 상행과 하행 막차로 각각 1편씩 설정되어 있으며 야간 체박이 이루어진다.
5. 인접 역
[[히가시사이카와산시로역]]일본어 (HC25) - 사이가와역 (HC24) - [[사키야마역]]일본어 (HC23)