사허커우역
1. 개요
사허커우역은 중화인민공화국 랴오닝성 다롄시에 있는 철도역이다. 2면 3선 구조로, 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역 주변은 주택 지역이며, 다롄 기관차 공장과 시안루 상권이 인접해 있다. 1909년에 개업했으며, 과거 다롄 시 201계통 전차가 운행했으나 2006년 구간이 폐지되었다. 2014년 12월 9일 여객 운송 업무가 중단되었다.
| 역명 | 사허커우역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 沙河口站 |
| 로마자 표기 | Shahekou Zhan |
| 가나 표기 | 샤ー허ー커우 ヂャン |
| 다른 뜻 | 다롄 지하철 1호선의 지하철역 사허역 |
| 관할 철도국 | 선양 철로국 |
|---|---|
| 등급 | 3등역 |
| 소재지 | 중화인민공화국 랴오닝성 다롄시 사허커우구 중창가1호 |
| 좌표 | 좌표: 38°55′30.00″N 121°35′13.92″E |
| 전보 약호 | SKT |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2 |
| 개업일 | 1909년 |
| 코드 | SHK |
| 노선 1 | 선다 철로 |
|---|---|
| 영업 거리 1 | 선양베이 기점 396 km |
| 전역 1 | 저우쑤이쯔역 |
| 전역 간 거리 1 | 4 km |
| 후역 1 | 다롄역 |
| 후역 간 거리 1 | 4 km |
| 노선 2 | 뤼순 지선 |
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랴오닝성의 철도역 -
저우수이쯔역
저우수이쯔역은 1907년 영업을 개시한 중국 랴오닝성 다롄시에 위치한 철도역으로, 선다선과 뤼순지선이 지나 진저우, 랴오양, 선양, 다롄, 뤼순 방면으로 연결되며 다롄 저우수이쯔 국제공항과 인접해 있다. -
랴오닝성의 철도역 -
다롄역
다롄역은 1903년 러시아 제국이 건설한 동청철도 달니역에서 시작되어 일본 남만주철도 경영을 거쳐 확장 및 현대화되었으며, 현재는 중국철도, 다롄 지하철, 다롄 공공 교통 여객 집단의 환승역으로 선다선, 하다 여객 전용선, 단다 도시간 철도 등과 다롄 지하철 2, 3, 5호선이 연결된 교통 허브이다. -
남만주철도 -
만철조사부
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남만주철도 -
저우수이쯔역
저우수이쯔역은 1907년 영업을 개시한 중국 랴오닝성 다롄시에 위치한 철도역으로, 선다선과 뤼순지선이 지나 진저우, 랴오양, 선양, 다롄, 뤼순 방면으로 연결되며 다롄 저우수이쯔 국제공항과 인접해 있다. -
다롄시의 교통 -
선다 고속공로
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다롄시의 교통 -
허다 고속공로
허다 고속공로는 헤이룽장성 허강시에서 랴오닝성 와팡뎬시까지 이어지는 총 연장 1,485.955km의 고속공로로, 중국 동북 지역의 주요 교통망 역할을 수행하며 허강, 자무스, 무단장 등 주요 도시를 연결한다.
2. 역 구조
대합실 1개소, 2면 3선으로 구성되어 있으며, 승강장은 상대식 승강장 1개와 섬식 승강장 1개로 이루어져 있다.
3. 역 주변
역 주변은 주로 주택지이다. 서남쪽은 구 만주철도 사허커우 공장, 현재의 다롄 기관차공장이 있다. 역 남쪽 1km에는 다롄에서 두 번째로 큰 상업지역인 시안루(西安路) 상권이 있다. 역 남쪽에는 남만주철도 사허커우 공장을 기원으로 하는 중국 유수의 철도 차량 제조사인 다롄 기관차 차량 공장의 본사 공장이 있다. 또한, 이 역에서 시안루를 따라 1km 남짓 내려가면 다롄 서부 번화가인 시안루에 도착한다.
4. 역사
* 1909년 - 역 개업.
* 2014년 12월 9일 - 여객 운송 업무 중단.
* 3로 노면전차 철거 후, 노면전차 종점이 이곳에 설치되어 여러 차례 조정을 거쳐 201로 노면전차 종점이 되었다. 2006년 201로 개조로 사허커우역-싱궁가(兴工街) 구간 철도 노선이 철거되고, 노면전차 종점은 싱궁가로 변경되었다. 이 구간은 현재 BRT의 한 구간으로 개조되었다.
* 싱궁제 가도 전차가 종점인 다롄 시 201계통은 과거 이 역 앞까지 운행했으나, 2006년 201계통 갱신 공사로 싱궁제 가도-사허커우 구간은 폐지되었다. 궤도 부지는 BRT 전용 차선으로 전용되었다.