쉐룽
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1. 본문
쉐룽(雪龍)은 중국의 쇄빙 조사선입니다. 한자로는 '눈 설(雪)' 자에 '용 용(龍)' 자를 써서 '눈 용'이라는 뜻을 가지고 있습니다.
- 쉐룽 1호 (Xue Long): 1993년 우크라이나에서 건조되었으며, 원래 북극 화물선이었으나 1990년대 중반에 극지 연구 및 재공급 선박으로 개조되었습니다. 2007년부터 과학 연구 및 보급 선박으로 쓰이고 있으며, 재래식 디젤 엔진을 사용합니다.
- 쉐룽 2호 (Xue Long 2): 중국에서 자체 제작한 극지 조사 쇄빙선으로, 2018년에 진수되었습니다. 2019년 상반기에 정식으로 사용되기 시작했으며, 쉐룽 1호와 함께 남극 탐사 임무를 수행하고 있습니다. 쉐룽 2호는 앞뒤 양방향 쇄빙이 가능하고, 완전 회전식 전력 추진 기능 및 충돌 쇄빙 능력을 갖추고 있어 극지에서 360도 자유 회전이 가능하며, 20m 높이의 빙산도 분쇄할 수 있습니다.
쉐룽 1호와 2호는 중국의 극지 탐사 및 연구에 중요한 역할을 하고 있습니다. 이들은 남극과 북극을 오가며 과학 탐사, 기지 보급, 해양 환경 조사, 해저 지형 탐사 등 다양한 임무를 수행합니다. 특히, 쉐룽 2호는 최첨단 해양 조사 및 관측 설비를 갖추고 있어, 중국의 극지 해양 환경 및 자원 연구에 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다.
최근에는 쉐룽 2호가 남극 탐사 중 유빙 구역을 통과하는 모습이 드론 사진으로 공개되기도 했습니다.
| 쉐룽 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 건조 | 우크라이나 헤르손 조선소 |
| 기공 | 1992년 |
| 진수 | 1993년 3월 25일 |
| 취역 | 1994년 |
| 모항 | 상하이 |
| 소유자 | 중국 극지 연구 센터 |
| 운영자 | 중국 극지 연구 센터 |
| 일반 특성 | |
| 종류 | 쇄빙선 |
| 배수량 | 21,025 톤 |
| 길이 | 167 미터 |
| 폭 | 22.6 미터 |
| 흘수 | 9.0 미터 |
| 속도 | 19.5 노트 |
| 항속 거리 | 20,000 해리 |
| 보완 | 34명의 승무원과 46명의 과학자 |
| 항공 시설 | 헬리콥터 갑판과 격납고 |
| 장비 | |
| 센서 | 항해 레이더 수중 음파 탐지기 |
| 무장 | 없음 |
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