점화 계통
1. 개요
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점화 계통
개요
| 정의 | 내연 기관 또는 외연 기관에서 연료를 연소시키는 데 필요한 장치들의 모음 |
|---|---|
| 주요 구성 요소 | 점화 코일 배전기 점화 플러그 배선 |
작동 방식
| 역할 | 엔진의 각 실린더 내부에 있는 연료와 공기 혼합물을 점화하는 것 |
|---|---|
| 점화 시기 | 최적의 엔진 성능을 위해 정확한 시점에 점화가 이루어져야 함 |
| 점화 코일 | 낮은 전압을 높은 전압으로 변환하여 점화 플러그에 전달 |
| 점화 플러그 | 고전압을 사용하여 실린더 내부의 혼합물을 점화 |
| 배전기 | (과거 방식) 점화 코일에서 생성된 고전압을 각 실린더의 점화 플러그로 순차적으로 분배 |
점화 방식
| 코일 온 플러그 (COP) | 각 실린더마다 개별적인 점화 코일을 사용 (더욱 정확한 점화 제어 가능) |
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코일 온 플러그 점화 장치
| 배전기 방식 | (과거 방식) 하나의 점화 코일과 배전기를 사용하여 여러 실린더에 점화 (현재는 거의 사용되지 않음) |
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추가 정보
| 전자 제어 점화 (ECI) | 엔진 제어 장치 (ECU)가 점화 시기를 정확하게 제어하여 엔진 성능을 최적화 |
|---|---|
| 점화 시스템의 중요성 | 엔진의 효율, 출력, 배기가스 배출량에 큰 영향을 미침 |
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