창정 1호
1. 개요
창정 1호는 중화인민공화국이 1965년 둥펑 4호(DF-4)를 기반으로 개발한 3단 로켓이다. 1970년 4월 24일 둥팡훙 1호를 탑재하여 최초 발사에 성공하며 중국 최초의 인공위성 발사 사례를 기록했다. 1970년부터 1971년까지 운용되었으며, 창정 1호D는 창정 1호의 개량형으로 1995년 첫 발사에 성공했으나 2002년 세 번째 발사는 실패했다.
2. 역사
1965년 1월, 중화인민공화국 제7기계공업부가 DF-4를 기반으로 3단 로켓 개발 과제를 제시하면서 개발이 시작되었다. 주취안 위성발사센터에서 둥팡훙 1호를 탑재한 창정 1호 로켓은 1970년 4월 24일에 최초로 발사되었으며, 이는 중국 최초의 인공위성 발사 성공 사례이다. 1971년 3월 3일, 스젠 1호를 탑재한 창정 1호의 두 번째 발사가 성공적으로 이루어졌다. 창정 1호는 1970년부터 1971년까지 운용되었다. 왕시지가 창정 1호 로켓의 수석 설계자였다.
DF-4는 2단 액체연료 미사일이며, 창정 1호는 여기에 3단 고체연료 로켓을 추가한 것이다.
3. 제원
| 구분 | 창정 1호 | 창정 1호D | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| | 3 || 3 | ||||||
| | 29.86m || 28.22m | ||||||
| | 2.25m || 2.25m | ||||||
| | - || 3.81m | ||||||
| | 81570kg || 81075kg | ||||||
| | 1020000N || 1101.2 kN | ||||||
| | - || 13.6 N/kg | ||||||
| | 300kg || * 930kg (회전) * 750kg (비회전)(300 km 원 궤도, 경사각 57 도) | ||||||
| | - || * 이심률 0.001 - 0.005 * 궤도 경사각 편차 < 0.3 도 (300〜1000 km 원 궤도) | ||||||
| 구분 | 제1단 | 제2단 | 제3단 | 제1단 | 제2단 | 제3단 |
| | 17.835m || 7.486m || 4.565m || 19.735m || 6.037m || 1.696m | ||||||
| | - || - || - || - || - || 2.054m | ||||||
| | 65250kg || 13550kg || 2200kg || 65040kg || 13490kg || 1315kg | ||||||
| | - || - || - || 4080kg || 1100kg || 523kg | ||||||
| | 61070kg || 11210kg || 1800kg || 60860kg || 12380kg || 792kg (액체 147kg, 고체 645kg) | ||||||
| | - || - || - || YF-2A || YF-40 (2기) || 고체 엔진 FG-36 | ||||||
| | - || - || - || HNO3-27S/UDMH || N2O4/UDMH || - | ||||||
| | - || - || - || 1101.2kN || - || - | ||||||
| | - || - || - || - || 100.86kN || - | ||||||
| | - || - || - || 2378 || 2981.2 || - | ||||||
| | - || - || - || ~132 || 360 || - |
창정 1호와 창정 1호D의 제원은 위 표와 같다. 창정 1호는 3단 로켓으로, 전장 29.86m, 직경 2.25m, 총 중량 81570kg, 추력 1020000N이며, 저궤도에 300kg의 탑재체를 올릴 수 있다. 창정 1호D는 창정 1호를 개량한 것으로, 전장 28.22m, 직경은 동일, 날개폭 3.81m, 총 중량 81075kg, 추력 1101.2kN, 추력 대 질량비 13.6N/kg이다. 창정 1호D는 회전 시 930kg, 비회전 시 750kg의 탑재체를 300km 원 궤도(경사각 57도)에 올릴 수 있으며, 궤도 진입 정확도는 이심률 0.001 - 0.005, 궤도 경사각 편차 0.3도 미만(300~1000km 원 궤도)이다. 각 단의 세부 제원은 표에 상세히 나와있다.
3.1. 창정 1호
1965년 1월 개발을 시작했다. 1970년 4월 24일, 주취안 위성발사센터에서 무게 173kg의 동방홍 1호 인공위성을 싣고 최초 발사되었다. 중국 최초의 자력발사 인공위성이다.
무게 81톤, 1단 UDMH/질산 추력 110톤, 2단 UDMH/질산 추력 30톤, 3단 고체연료 추력 13톤을 사용하는데, 무게와 1, 2, 3단의 구성이 대포동 2호와 매우 유사하다.
YF-1 엔진은 UDMH/질산 추력 30톤 엔진인데, 이것을 4개 묶어서 YF-2 엔진이라고 부른다. 대포동 2호도 UDMH/질산 추력 30톤 엔진 4개를 묶어서 1단으로 사용한다.
DF-4 ICBM은 2단 액체연료 미사일인데, 여기에 3단 고체연료 로켓을 추가한 것이다. DF-4 ICBM은 중국 최초의 ICBM이며, 2.19톤 3.3 메가톤 열핵탄두, 사거리 5,500km이다. 1981년에 실전 배치를 시작했으며, 모두 10발이 생산되었다.
1965년에 연구가 시작되었다. 둥펑 4호형 IRBM을 기반으로 하여, 제3단용 고체 로켓 모터를 새롭게 개발했다. 1970년 4월 24일, 중국 최초의 인공위성, 둥팡훙 1호를 발사했다. 1971년에 2번째 발사를 실시한 후 사용되지 않았다.
| 구분 | 내용 | ||
|---|---|---|---|
| 단수 | 3 | ||
| 전장 | 29.86 m | ||
| 직경 | 2.250 m | ||
| 총 중량 (발사 시) | 81,570 kg | ||
| 추력 | 1,020,000 N | ||
| 탑재량 (LEO) | 300 kg | ||
| 구분 | 제1단 | 제2단 | 제3단 |
| 전장 | 17.835 m | 7.486 m | 4.565 m |
| 중량 | 65,250 kg | 13,550 kg | 2,200 kg |
| 연료 중량 | 61,070 kg | 11,210 kg | 1,800 kg |
3.2. 창정 1호D
1995년 5월에 첫 발사가 성공했다. 1997년에 두 번째 발사에 성공했으며, 2002년의 세 번째 발사는 실패하여, 이후 사용되지 않았다.
창정 1호D는 창정 1호의 단을 개량한 형으로, 중국 우주 기구의 우주선 발사에 사용된다. 주로 1단 엔진을 1020kN에서 1101.2kN으로 변경하고, 2단과 3단도 성능을 개선했다. 이 개량된 창정 1호D는 다양한 저궤도 위성을 발사할 수 있으며, 위성의 자세를 회전 또는 비회전 상태로 할 수 있다.
| 구분 | 1단 | 2단 | 3단 |
|---|---|---|---|
| | 19.735m || 6.037m || 1.696m | |||
| | 2.25m || 2.25m || 2.054m | |||
| | 65040kg || 13490kg || 1315kg | |||
| | 4080kg || 1100kg || 523kg | |||
| | 60860kg || 12380kg || 792kg (액체 147kg, 고체 645kg) | |||
| | YF-2A || YF-40 (2기) || 고체 엔진 FG-36 | |||
| | HNO3-27S/UDMH || N2O4/UDMH || - | |||
| | 1101.2kN || - || - | |||
| | - || 100.86kN || - | |||
| | 2378 || 2981.2 || - | |||
| | ~132 || 360 || - |
* 단 수: 3
* 전장: 28.22m
* 날개 폭: 3.81m
* 이륙 시 질량: 81075kg
* 이륙 시 추력: 1101.2kN
* 추력 대 질량비: 13.6 N/kg
* 탑재량
* 930kg (회전)
* 750kg (비회전)(300 km 원 궤도, 경사각 57 도)
* 궤도 진입 정확도
* 이심률 0.001 - 0.005
* 궤도 경사각 편차 < 0.3 도 (300〜1000 km 원 궤도)
4. 발사 기록
| 날짜 및 시간 (GMT) | 발사 기지 | 탑재체 | 궤도 | 기능 | 소멸 | 결과 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970년 4월 24일 13:35 | 주취안, LA-2A | 둥팡훙 1 | MEO | 기술 시연 | 1970년 5월 14일 | 성공 | 중국이 발사한 최초의 인공위성. |
| 1971년 3월 3일 12:15 | 주취안, LA-2A | 스젠 1 | 저궤도 | 기술 시연 | 1979년 6월 17일 | 성공 |