픽토우랜딩

1. 개요

픽토우랜딩은 픽토우 항구 남쪽 해안에 위치하며 픽토우 마을 건너편에 있는 지역이다. 픽토우랜딩이라는 이름은 항구를 건너는 여객선의 상륙지에서 유래했으며, 1765년 존 피셔에게 땅이 부여된 후 피셔 그랜트라고 불리기도 했다. 픽토우 랜딩 퍼스트 네이션의 인구밀집지역인 피셔스 그랜트 24는 픽토우 랜딩 북동쪽 3km 지점에 위치한다. 1867년 노바스코샤 철도가 이곳에 도착했고, 1876년 인터콜로니얼 철도가 개통되기 전까지 어퍼 캐나다로 가는 여행객들의 주요 노선이었다. 증기선 메이플라워호는 승객과 화물을 항구를 가로질러 운반했으며, 1879년 지도에는 픽토우 랜딩에 4개의 교각이 있었고, 그 중 3개는 인터콜로니얼 철도 도로의 선로를 운반하고 있으며, 이 교각 중 2개는 석탄회사에 소속되어 있었다.

2. 지리

픽토우 랜딩은 픽토우 항구 남쪽 해안에 위치하며 픽토우 마을 건너편에 있다.

3. 역사

픽토우랜딩이라는 이름은 항구를 건너는 여객선의 상륙지라는 사실에서 유래한 것으로 보인다. 이 지역의 초기 이름은 1765년 존 피셔에게 땅을 부여한 후 피셔 그랜트였다. 픽토우 랜딩 퍼스트 네이션의 유일한 인구밀집지역 이름은 피셔스 그랜트 24로 픽토우 랜딩 북동쪽 3km 지점에 위치해 있다.

노바스코샤 철도는 1867년에 이곳에 도착했다. 1876년 인터콜로니얼 철도가 개통되기 전까지 얼음이 없는 달에 어퍼 캐나다로 가는 여행객들의 주요 노선이었다. 증기선 메이플라워호는 승객과 화물을 항구를 가로질러 운반했다. 1879년에 간행된 지도에는 픽토우 랜딩에 4개의 교각이 있었고, 그 중 3개는 인터콜로니얼 철도도로의 선로를 운반하고 있으며, 이 교각 중 2개는 석탄회사에 소속되어 있었다.

3.1. 초기 역사

픽토우랜딩이라는 이름은 항구를 건너는 여객선의 상륙지라는 사실에서 유래한 것으로 보인다. 이 지역의 초기 이름은 1765년 존 피셔에게 땅을 부여한 후 피셔 그랜트였다. 픽토우 랜딩 퍼스트 네이션의 유일한 인구밀집지역 이름은 피셔스 그랜트 24로 픽토우 랜딩 북동쪽 3km 지점에 위치해 있다.

노바스코샤 철도는 1867년에 이곳에 도착했다. 1876년 인터콜로니얼 철도가 개통되기 전까지 얼음이 없는 달에 어퍼 캐나다로 가는 여행객들의 주요 노선이었다. 증기선 메이플라워호는 승객과 화물을 항구를 가로질러 운반했다. 1879년에 간행된 지도에는 픽토우 랜딩에 4개의 교각이 있었고, 그 중 3개는 인터콜로니얼 철도도로의 선로를 운반하고 있으며, 이 교각 중 2개는 석탄회사에 소속되어 있었다.

3.2. 철도 교통의 발달

노바스코샤 철도(Nova Scotia Railway)는 1867년에 이곳에 도달했다. 1876년 인터콜로니얼 철도(Intercolonial Railway)가 개통되기 전까지 얼음이 없는 달에는 어퍼 캐나다(Upper Canada)로 여행하는 사람들의 주요 경로였다. 증기선 메이플라워호(Mayflower)는 승객과 화물을 항구 건너편으로 수송했다. 1879년에 발행된 지도에는 픽토우 랜딩에 4개의 부두가 표시되어 있으며, 이 중 3개는 인터콜로니얼 철도의 선로를 운반하고 있으며, 이 부두 중 2개는 석탄 회사 소유였다.