호흐반게젤샤프트
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 본문
호흐반게젤샤프트(Hochbahngesellschaft)는 "고가 철도 회사"라는 뜻으로, 베를린 전기 고가 및 지하철도 회사(Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin)의 자체적인 영업 명칭이었습니다. 1897년 4월 1일 지멘스 운트 할스케(Siemens & Halske)와 도이체 방크(Deutsche Bank)가 베를린 지하철(U-Bahn) 건설 및 운영을 위해 출자하여 설립했습니다.
주요 특징:
- 설립 목적: 베를린 지하철 건설 및 운영
- 설립 주체: 지멘스 운트 할스케, 도이체 방크
- 운영 노선: 자체 노선 외에도 쇠네베르크 지하철, 빌머스도르프-달렘 지하철, 베를린 남북 도시철도, GN 도시철도 구간의 일부를 운영했습니다. 또한, 바르샤우어 브뤼케역에서 프리드리히스하인, 리히텐베르크 지역으로 운행했던 노면 전차 노선(Flachbahn)과 버스 노선 두 개도 운영했습니다.
- 로고: 1907년부터 사용한 로고가 있습니다.
- 파산 및 매각: 1926년/1927년 베를린 시에서 통합된 대중교통 서비스를 위해 호흐반게젤샤프트를 포함한 다양한 교통 회사의 주식을 인수하여 대주주가 되었습니다. 1929년 1월 1일 호흐반게젤샤프트는 시설과 차량을 베를린 교통 주식회사(Berliner Verkehrs-A.G., BVG의 전신)에 매각했습니다. 회사 청산은 1931년까지 이어졌습니다.
- 대표: 파울 비티히(Paul Wittig)는 단독 이사로 취임했다가 나중에 이사회 의장으로 활동했습니다.
호흐반게젤샤프트는 베를린 지하철 시스템의 초기 발전에 중요한 역할을 했으며, 현재 BVG의 기반을 다진 회사 중 하나입니다.
| 호흐반게젤샤프트 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 정식 명칭 | 베를린 고가 철도 회사 (Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin) |
| 유형 | 철도 회사 |
| 산업 | 대중교통 |
| 전신 | 지멘스 |
| 설립 연도 | 1902년 |
| 해체 연도 | 1929년 |
| 후신 | 베를린 교통 공사 |
| 주요 인물 | |
| 설립자 | 베르너 폰 지멘스 |
| 역사 | |
| 설립 | 1902년 |
| 해체 | 1929년 |
| 흡수 합병 | 베를린 대중 교통 회사 (Berliner Verkehrsbetriebe (BVG))에 합병 |
| 추가 정보 | |
| 참고 | 현재의 베를린 U반의 전신 |
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com