1995년 바쿠 지하철 화재
1. 개요
1995년 바쿠 지하철 화재는 1995년 10월 28일 아제르바이잔 바쿠 지하철 울두즈 역에서 나리만 나리마노프 역으로 향하던 열차에서 발생한 화재 사고이다. 이 사고로 인해 최소 289명이 사망하고 270명이 부상을 입었다. 화재는 열차 4호차의 전기 장비에서 발생한 스파크 또는 전기 아크가 원인으로 추정되며, 좁은 터널 단면과 유독성 물질로 인해 피해가 커졌다. 아제르바이잔 정부 조사 위원회는 전기적 결함으로 인한 사고로 결론 내렸으며, 지하철 운영자와 역 교통 관제사에게 과실 치사 혐의로 징역형이 선고되었다.
| 사고 명칭 | 1995년 바쿠 지하철 화재 |
|---|---|
| 발생 날짜 | 1995년 10월 28일 |
| 발생 시간 | 오후 6시 – ? |
| 위치 | 바쿠 지하철, 바쿠, 아제르바이잔 |
| 좌표 | 40°24′47″N 49°53′17″E |
| 노선 | 2호선 |
| 운영 주체 | 바쿠 지하철 |
| 사고 유형 | 화재 |
| 사고 원인 | 전기적 결함 |
| 사망자 | 289명 |
|---|---|
| 부상자 | 270명 |
| 열차 수 | 1대 |
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이미지 준비중입니다.
| 참고 | http://www.vestikavkaza.ru/news/V-Baku-pominayut-zhertv-strashnoy-tragedii-v-metro.html |
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| 참고 | http://www.lotsberg.net/artiklar/andersen/en_table_1.html |
| 참고 | https://www.independent.co.uk/news/world/sabotage-fear-over-metro-fire-1580269.html |
| 참고 | http://www.anl.az/down/amq.pdf |
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2. 배경
울두즈역과 나리만 나리마노프역은 아제르바이잔 수도 바쿠 북부를 운행한다. 두 역 사이 터널에는 제어 가능한 환기 시스템이 갖춰져 있었지만, 비교적 좁은 단면(높이 5.6m, 너비 5m)을 가지고 있었다.
1995년 이전 가장 큰 인명 피해를 낸 지하철 사고는 1918년 뉴욕에서 발생한 말본가 열차 사고(사망자 93명)였다. 1995년 이전 가장 큰 인명 피해를 낸 지하철 화재는 1903년 파리 메트로 열차 화재(사망자 84명)였다.
3. 사고 발생 및 경과
1995년 10월 28일 토요일 오후 6시경, 승객들로 가득 찬 5량짜리 열차가 울두즈 역을 출발하여 나리만 나리마노프 역으로 향하던 중 전기적 결함으로 추정되는 화재가 발생했다.
5호차 승객들은 연기 냄새를 맡았고, 4호차 승객들은 흰 연기를 목격했다. 곧이어 검은 연기가 발생하며 유독성 물질이 퍼져나갔다. 4호차 후방 전기 장비에서 발생한 스파크 또는 아크 방전이 화재 원인으로 추정된다.
열차는 울두즈 역에서 약 200m 떨어진 지점에서 멈춰 섰고, 터널 안은 연기로 가득 찼다. 운전사는 사고를 보고하고 전력 차단을 요청했다. 그러나 객차 내장재에서 발생한 일산화 탄소 등 유독성 물질 때문에 승객들이 빠르게 질식하기 시작했다.
객차 문이 열리지 않아 승객들은 다른 객차를 통해 대피해야 했으며, 이 과정에서 혼란이 발생했다. 화재 발생 15분 후, 환기 시스템이 배기 모드로 전환되었지만, 연기가 대피 방향으로 빨려 들어가면서 피해를 키웠다. 탈출 과정에서 케이블을 잡으려다 감전사한 경우도 있었다.
생존자들은 열차가 울두즈 역을 출발한 직후 고전압 케이블에서 불꽃이 튀는 것을 기억했다. 승객 중 한 명인 타빌 후세이노프(45세)는 "열차가 터널에 들어서자마자 섬광을 보았습니다. 그러자 불길이 객차를 감쌌고, 유리가 깨지는 소리가 났고, 불이 꺼졌습니다. 사람들은 밖으로 나가기 위해 창문을 깨기 시작했습니다. 우리는 질식하기 시작했습니다."라고 당시 상황을 묘사했다.
4. 사고 원인 조사 및 법적 처벌
정부 조사 위원회는 화재가 전기적 결함으로 인해 발생했다고 결론 내렸다. 화재는 한 객차의 견인 전동기에서 시작되었다. 폭발물은 발견되지 않았다. 위원장인 압바스 압바소프 부총리는 "낡은 소련" 장비를 언급했다. 그러나 파괴된 객차 측면에서 두 개의 큰 구멍이 발견되었으며, 아제르바이잔 국영 TV는 전문가의 말을 인용하여 이 구멍이 폭발 장치의 사용을 나타낸다고 보도했다. 헤이다르 알리예프 대통령은 미국 관리에게 예비 정보가 기술적 결함을 나타내지만, 화재는 "어쩌면 조직적인 파괴 행위"일 수 있다고 말했다.
아제르바이잔 최고 법원은 과실 치사 혐의로 두 사람을 유죄로 판결했다. 지하철 운영자는 15년, 역 교통 관제사는 10년의 징역형을 선고받았다.