1 폴리스 플라자
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1. 개요
1 폴리스 플라자는 뉴욕 시 경찰 본부로 사용되는 건물로, 역 피라미드 형태의 13층 규모 브루탈리즘 건축물이다. 1973년 완공되었으며, 2011년 확장 공사를 거쳤다. 2층에는 실시간 범죄 센터, 중대 사건 전담반, 기술 지원 대응 부서가 위치해 있으며, 13층에는 공공 정보 부국장 사무실과 뉴욕 시 경찰청장 사무실이 있다. 2001년부터 테러 방지를 위해 인근 파크 로의 일반 교통이 통제되었고, 이로 인해 지역 사회의 반발이 있었다.
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| 1 폴리스 플라자 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 다른 이름 | 1PP |
| 위치 | 뉴욕 시, 뉴욕, 미국 |
| 소유주 | 뉴욕 시 |
| 현재 세입자 | 뉴욕 시 경찰국 |
| 좌표 | 40.712204, -74.001676 |
| 착공 | 1968년 |
| 완공 | 1973년 |
| 개장 | 1973년 10월 16일 |
| 개보수 | 1984년 |
| 층수 | 14층 (지상) |
| 주요 계약자 | Castagna & Sons |
| 건축 회사 | Gruzen & Partners |
| 건설 비용 | |
| 비용 | 5800만 달러 |
2. 역사 및 건축
1 폴리스 플라자는 그루젠 앤 파트너스가 설계했으며, 1973년 10월 16일에 완공되었다.[1][2] 2011년에는 약 2043.87m2 규모의 확장 공사가 완료되었다. 2008년 8월 27일, 로어 맨해튼 주민들은 원 폴리스 플라자 인근에서 추가 공사에 항의하는 집회를 열었고, 인근 세 개의 코업(co-op) 세입자들은 뉴욕 경찰에 환경 및 토지 사용 검토를 강제하는 소송을 제기했다.[3]
1 폴리스 플라자 2층에는 현장 경찰관들의 수사를 지원하는 대규모 검색 엔진이자 데이터 웨어하우스인 실시간 범죄 센터가 있다. 중대 사건 전담반과 기술 지원 대응 부서(TARU)도 이곳에 있다.[4]
"더 쉑"이라고 불리는 방은 2024년까지 지역 언론 매체의 경찰국 사무실로 사용되었으나, 건물 외부 구조물로 이전되었다.[5] AP 통신, ''데일리 뉴스'', ''뉴욕 포스트'', ''뉴욕 타임스'', ''뉴스데이'', ''스테이튼 아일랜드 어드밴스'', ''엘 디아리오 라 프렌사'', NY1 뉴스, WINS 라디오 등이 이곳에 입주해 있었다.[6] 경찰 측 대응 부서는 13층의 공공 정보 부국장 (DCPI) 사무실이며, 뉴욕 시 경찰청장의 사무실인 "13층"도 1PP 내부에 있다.
2. 1. 건축 개요
1 폴리스 플라자는 평면상 직사각형이며, 역 피라미드 형태를 하고 있다. 그루젠 앤 파트너스가 설계한 13층 규모의 수평적인 브루탈리스트 건물로, 1973년 10월 16일에 완공되었다.[1][2] 2011년에 약 2043.87m2 규모의 확장 공사가 완료되었다. 2008년 8월 27일, 로어 맨해튼 주민들은 원 폴리스 플라자 인근에서 추가 공사에 항의하는 집회를 열었고, 인근 세 개의 코업(co-op) 세입자들은 뉴욕 경찰에 환경 및 토지 사용 검토를 강제하는 소송을 제기했다.[3]
3. 주요 시설
1 폴리스 플라자는 역 피라미드 형태의 13층 브루탈리스트 건물로, 그루젠 앤 파트너스가 설계하여 1973년에 완공되었다.[1][2] 2011년에는 약 2043.87m2 규모의 확장 공사가 완료되었다.[3]
내부에는 뉴욕 시 경찰청장의 사무실인 "13층"과 공공 정보 부국장 (DCPI) 사무실이 있다.
3. 1. 실시간 범죄 센터 (Real Time Crime Center)
1 폴리스 플라자 2층에는 현장 경찰관들의 수사를 지원하기 위해 강력 범죄 수사관들이 운영하는 대규모 검색 엔진이자 데이터 웨어하우스인 실시간 범죄 센터가 있다. 중대 사건 전담반과 기술 지원 대응 부서(TARU) 역시 1PP에 위치해 있다.[4]3. 2. 중대 사건 전담반 (Major Case Squad)
중대 사건 전담반은 1 폴리스 플라자에 있다.[4]3. 3. 기술 지원 대응 부서 (Technical Assistance Response Unit, TARU)
기술 지원 대응 부서(TARU)는 1 폴리스 플라자에 있다.[4]3. 4. 언론 사무실 ("The Shack")
AP 통신, ''데일리 뉴스'', ''뉴욕 포스트'', ''뉴욕 타임스'', ''뉴스데이'', ''스테이튼 아일랜드 어드밴스'', ''엘 디아리오 라 프렌사'', NY1 뉴스, WINS 라디오 등 여러 언론 매체들은 1 폴리스 플라자 내부 2층에 "더 쉑"이라 불리는 방에 입주해 있었으며, 이곳은 언론의 경찰국 사무실로 사용되었다.[6] 그러나 2024년에 이 사무실은 건물 외부 구조물로 이전되었다.[5] 한편, 경찰 측 대응 부서는 13층의 공공 정보 부국장 (DCPI) 사무실에 위치해 있다.3. 5. 기타 시설
1 폴리스 플라자 2층에는 강력 범죄 수사관들이 현장 경찰관들의 수사를 지원하기 위해 운영하는 대규모 검색 엔진이자 데이터 웨어하우스인 실시간 범죄 센터가 있다. 중대 사건 전담반과 기술 지원 대응 부서(TARU) 역시 1PP에 있다.[4]
"더 쉑"이라고 애칭되는 방은 2024년까지 지역 언론 매체의 경찰국 사무실로 사용되었으나, 건물 외부 구조물로 이전되었다.[5] 여기에는 AP 통신, ''데일리 뉴스'', ''뉴욕 포스트'', ''뉴욕 타임스'', ''뉴스데이'', ''스테이튼 아일랜드 어드밴스'', ''엘 디아리오 라 프렌사'', NY1 뉴스, WINS 라디오 등이 입주해 있다.[6] 경찰 측 대응 부서는 13층의 공공 정보 부국장 (DCPI) 사무실이며, 1PP 내부에는 뉴욕 시 경찰청장의 사무실인 "13층"이 있다.
4. 파크 로 폐쇄 논란
맨해튼 금융 지구와 맨해튼 차이나타운, 바워리를 연결하는 주요 간선 도로였던 파크 로는 2001년부터 일반 교통이 통제되었다.[7] 뉴욕시 경찰(NYPD)은 경찰 본부를 트럭 폭탄 공격으로부터 보호하기 위해 이 조치가 필요하다고 주장했다. 차이나타운 주민들은 도로 폐쇄로 인한 혼란과 불편에 불만을 제기했고, 인근 주민들은 경찰이 이웃을 옥죄고 있으며, 원 폴리스 플라자가 테러 표적이라면 주거 지역에서 옮겨야 한다고 주장했다.[8] 시민 센터 주민 연합 회원들은 원 폴리스 플라자 주변의 보안 경계와 수년간 싸웠다. 2005년 파크 로는 보행자와 MTA 버스 통행을 위해 재개방되었지만,[9] 하루 200대로 통행량이 제한되었고, 보안 검문소를 통과해야 했다.[10]
2007년, NYPD는 주민들의 불만에도 불구하고 이전 계획이 없음을 밝히고, 인근 공공 장소에 경찰관 주차 금지, 본부 남쪽 우회 계단 재개방 등 보안 조치 완화 노력을 했다. 경비 초소와 보안 장벽 재설계, 파크 로의 두 개 차선을 자전거 및 보행자 녹지로 전환하는 노력을 기울였으며,[7] 이는 2018년 6월에 개통되었다.[11]
4. 1. 폐쇄 배경
역사적으로 맨해튼 금융 지구와 맨해튼 차이나타운, 바워리를 연결하는 주요 간선 도로였던 파크 로는 2001년부터 일반 교통이 통제되었다.[7] 뉴욕시 경찰(NYPD)은 이 조치가 경찰 본부를 트럭 폭탄 공격으로부터 보호하기 위해 필요하다고 주장한다. 차이나타운 주민들은 이 도로 폐쇄로 인한 혼란, 특히 인근 주민들의 불편에 특히 불만을 품었다. 인근에 거주하는 사람들은 경찰이 이웃 전체를 옥죄고 있으며, 원 폴리스 플라자가 그렇게 뻔한 테러 표적이라면 주거 지역에서 옮겨야 한다고 주장했다.[8] 시민 센터 주민 연합 회원들은 원 폴리스 플라자 주변의 보안 경계와 수년간 싸웠다. 파크 로는 2005년에 보행자와 MTA 버스의 통행을 위해 재개되었지만,[9] 하루 200대만 통행이 허용되었고, 보안 검문소를 통과해야 했다.[10]2007년, NYPD는 주민들의 수많은 불만에도 불구하고 이전을 하지 않겠다고 밝히면서 인근 공공 장소에 경찰관의 주차를 금지하고, 본부 남쪽을 우회하여 거리로 내려가는 계단을 다시 열어 보안 조치의 영향을 완화하려 노력했다고 설명했다. NYPD는 또한 경비 초소와 보안 장벽을 더 매력적으로 보이도록 재설계할 계획이며, 파크 로의 두 개 차선을 자전거 및 보행자 녹지로 전환하는 노력을 기울였으며,[7] 이는 2018년 6월에 개통되었다.[11]
4. 2. 지역 사회의 반발
역사적으로 맨해튼 금융 지구와 맨해튼 차이나타운, 바워리를 연결하는 주요 간선 도로였던 파크 로는 2001년부터 일반 교통이 통제되었다.[7] 뉴욕시 경찰(NYPD)은 이 조치가 경찰 본부를 트럭 폭탄 공격으로부터 보호하기 위해 필요하다고 주장했다. 차이나타운 주민들은 이 도로 폐쇄로 인한 혼란, 특히 인근 주민들의 불편에 불만을 품었다. 인근 거주자들은 경찰이 이웃 전체를 옥죄고 있으며, 원 폴리스 플라자가 그렇게 뻔한 테러 표적이라면 주거 지역에서 옮겨야 한다고 주장했다.[8] 시민 센터 주민 연합 회원들은 원 폴리스 플라자 주변의 보안 경계와 수년간 싸웠다. 파크 로는 2005년에 보행자와 MTA 버스 통행을 위해 재개되었지만,[9] 하루 200대만 통행이 허용되었고, 보안 검문소를 통과해야 했다.[10]
2007년, NYPD는 주민들의 수많은 불만에도 불구하고 이전을 하지 않겠다고 밝혔다. 대신 인근 공공 장소에 경찰관 주차를 금지하고, 본부 남쪽을 우회하여 거리로 내려가는 계단을 다시 열어 보안 조치의 영향을 완화하려 노력했다고 설명했다. NYPD는 또한 경비 초소와 보안 장벽을 더 매력적으로 보이도록 재설계할 계획이며, 파크 로의 두 개 차선을 자전거 및 보행자 녹지로 전환하는 노력을 기울였다.[7] 이 녹지는 2018년 6월에 개통되었다.[11]
4. 3. NYPD의 대응
뉴욕시 경찰(NYPD)은 2001년부터 파크 로의 일반 교통을 통제해왔다. 경찰은 본부를 트럭 폭탄 공격으로부터 보호하기 위해 이 조치가 필요하다고 주장한다.[7] 맨해튼 차이나타운 주민들은 도로 폐쇄로 인한 혼란과 불편에 불만을 제기했다. 인근 주민들은 경찰이 이웃 전체를 옥죄고 있으며, 원 폴리스 플라자가 테러 표적이라면 주거 지역에서 옮겨야 한다고 주장했다.[8] 시민 센터 주민 연합 회원들은 원 폴리스 플라자 주변의 보안 경계와 수년간 싸웠다. 2005년, 파크 로는 보행자와 MTA 버스 통행을 위해 재개방되었지만,[9] 하루 200대로 통행량이 제한되었고, 보안 검문소를 통과해야 했다.[10]2007년, NYPD는 주민들의 불만에도 불구하고 이전 계획이 없음을 밝혔다. 대신 인근 공공 장소에 경찰관 주차를 금지하고, 본부 남쪽 우회 계단을 다시 열어 보안 조치 영향을 완화하려 노력했다. 또한 경비 초소와 보안 장벽을 더 매력적으로 보이게 재설계하고, 파크 로의 두 개 차선을 자전거 및 보행자 녹지로 전환하는 노력을 기울였으며,[7] 이는 2018년 6월에 개통되었다.[11]
참조
[1]
웹사이트
NYC Police Headquarters
http://www.nyc-archi[...]
[2]
웹사이트
Parade and Moments of Nostalgia Mark Dedication of City Police Headquarters
https://www.nytimes.[...]
1973-10-17
[3]
웹사이트
Lower Manhattan Residents Rally Against NYPD
http://www.ny1.com/c[...]
2008-12-01
[4]
뉴스
Center Gives Police High-Tech Help
https://www.nytimes.[...]
2016-06-29
[5]
간행물
"A Slippery Slope": NYPD Is Relocating Reporters From Police HQ to a Trailer
https://www.vanityfa[...]
2023-12-14
[6]
웹사이트
Welcome to The Shack, our new blog from inside NYPD headquarters at One Police Plaza
https://www.nydailyn[...]
2016-06-29
[7]
뉴스
Chinatown Residents Frustrated Over Street Closed Since 9/11
https://www.nytimes.[...]
2007-09-24
[8]
웹사이트
Park Row Paralysis
http://gothamist.com[...]
Gothamist
2007-09-24
[9]
뉴스
Park Row Is to Be Reopened To Pedestrian and Bus Traffic
https://www.nytimes.[...]
2022-09-24
[10]
뉴스
Metro Briefing | New York: Manhattan: Park Row Reopened To Buses
https://www.nytimes.[...]
2022-09-24
[11]
웹사이트
Park Row Bike And Pedestrian Paths Reopens After 9/11 Closure
https://patch.com/ne[...]
2018-06-22
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