2017년 베로나 버스 사고

1. 개요

2017년 베로나 버스 사고는 2017년 1월 20일 이탈리아 베로나 근처 고속도로에서 발생한 사고로, 헝가리 부다페스트의 한 고등학교 학생들을 태운 버스가 방호벽과 교각에 충돌하여 화재가 발생, 17명이 사망하고 39명이 부상당했다. 사고 원인 조사가 진행되었고, 방호벽의 안전 규정 미준수, 운전자의 과실 등이 지적되었으며, 헝가리 정부는 국가 애도의 날을 선포하고, 희생자들을 추모하는 행사가 열렸다.

2. 사고 발생

2017년 1월 20일 밤, 이탈리아 베로나 인근 A4 고속도로에서 헝가리 학생들을 태운 버스가 사고를 당했다. 버스에는 56명이 탑승하고 있었는데, 헝가리 부다페스트의 Szinyei Merse Pál Gimnázium^헝가리어 학생들과 인솔 교사, 그리고 한 교사의 가족들이 프랑스에서 스키 여행을 마치고 돌아오는 길이었다.

세트라 S317 GT-HD 버스는 베로나 근처 산 마르티노 부온 알베르고의 A4 고속도로를 주행하던 중, 알 수 없는 이유로 교통 안전 장벽과 충돌한 뒤 다리 기둥에 부딪혔다. 이 충돌로 버스 오른쪽 측면이 중간 문까지 파손되었고, 곧바로 연료 화재가 발생했다. 앞문은 파손되었고 중간 문은 기둥에 막혀, 생존자들은 왼쪽 창문을 깨고 탈출해야 했다. 한 학생은 망치로 창문을 깼지만, 결국 사망한 채 발견되었다.

사고 당시 대부분의 탑승자는 잠을 자고 있었다. 체육 교사와 그의 아내는 학생들을 구하기 위해 여러 번 버스 안으로 들어갔다. 이 과정에서 교사는 등에 화상을 입었고, 그의 두 자녀는 목숨을 잃었다.

사고 현장을 지나던 다른 운전자들은 멈춰 서서 생존자들을 돕고, 옷과 담요를 제공하거나 가족에게 전화할 수 있도록 휴대폰을 빌려주었다. 란프랑코 포사라는 운전자는 헝가리어와 영어를 할 수 있는 학생들이 있었기에 구조대에 통역을 제공하며 한 시간 넘게 현장에 머물렀다.

한편, 뒤따라오던 트럭 운전자는 버스 바퀴 중 하나에 "뭔가 이상한 점"이 있다는 것과, 뒤쪽에서 검은 연기가 나는 것을 보았다고 진술했다. 그러나 이탈리아 당국은 사고 현장에서 제동 흔적을 찾지 못했다.

2.1. 사고 당시 상황

사고 버스에는 헝가리 부다페스트의 Szinyei Merse Pál Gimnázium 학생들과 인솔 교사 등 56명이 탑승하고 있었다. 이들은 프랑스 스키 여행을 마치고 돌아오는 중이었다.

세트라 S317 GT-HD 버스는 베로나 근처 산 마르티노 부온 알베르고의 A4 고속도로를 달리던 중, 알 수 없는 이유로 교통 안전 장벽과 충돌한 후 다리 기둥에 부딪혔다. 충돌로 인해 버스 오른쪽 측면이 중간 문까지 파손되었고, 거의 즉시 연료 화재가 발생했다. 앞문이 파손되고 중간 문이 기둥에 막히면서 생존자들은 탈출하기 위해 왼쪽 창문을 깨야 했다. 한 학생은 망치로 창문을 부수며 버스를 가로질러 달려갔지만, 결국 사망했다.

사고 당시 탑승자 대부분은 잠을 자고 있었다. 체육 교사와 그의 아내는 학생들을 구하기 위해 여러 번 버스로 돌아갔다. 교사는 구조 중에 등에 화상을 입었고, 그의 두 자녀는 사고로 사망했다.

도로의 다른 운전자들은 멈춰서 생존자들을 돕고 옷과 담요를 제공했으며, 가족에게 전화할 수 있도록 휴대폰을 주었다. 한 운전자 란프랑코 포사는 학생들이 헝가리어와 영어만 사용했기 때문에 구조대에게 통역을 해주기 위해 한 시간 넘게 머물렀다.

뒤따르던 트럭 운전자가 버스 바퀴 중 하나에 "뭔가 이상한 점"을 발견했고, 뒤쪽에서 검은 연기가 나는 것을 목격했다는 보고가 있었다. 이탈리아 당국은 사고 현장에서 제동 흔적을 발견하지 못했다.

2.2. 초기 대응 및 구조

차량에는 56명이 탑승하고 있었으며, 두 명의 운전기사와 헝가리 부다페스트의 Szinyei Merse Pál Gimnázium 학생들, 그리고 한 교사의 가족을 포함한 인솔 성인들이 프랑스에서 스키 여행을 마치고 돌아오는 중이었다.

세트라 S317 GT-HD 코치는 베로나 근처 산 마르티노 부온 알베르고의 A4 고속도로를 달리던 중, 알 수 없는 이유로 교통 안전 장벽과 충돌한 후 다리 기둥에 부딪혔다. 충돌로 인해 코치의 오른쪽 측면이 중간 문까지 파손되었고, 거의 즉시 연료 화재가 발생했다. 앞문이 파손되고 중간 문이 기둥에 막히면서 생존자들은 탈출하기 위해 왼쪽 창문을 깨야 했다. 한 학생은 망치로 창문을 부수며 버스를 가로질러 달려갔고, 나중에 사망한 채 발견되었다.

사고 당시 탑승자 대부분이 잠을 자고 있었다. 체육 교사와 그의 아내는 학생들을 구하기 위해 여러 번 버스로 돌아갔다. 그들의 두 자녀는 사고로 사망했고, 교사는 구조 중에 등에 화상을 입었다. 도로의 다른 운전자들은 멈춰서 생존자들을 돕고 옷과 담요를 제공했으며 가족에게 전화할 수 있도록 휴대폰을 주었다. 한 운전자 란프랑코 포사(Lanfranco Fossa)는 학생들이 이탈리아어가 아닌 헝가리어와 영어만 사용했기 때문에 구조대에게 통역을 해주기 위해 한 시간 넘게 머물렀다.

3. 사고 원인 조사

사고 조사 결과, 고속도로 측면에 설치된 방호벽이 안전 규정에 따라 작동하지 않은 것으로 밝혀졌다. 방호벽은 차량을 굽혀 안전하게 되돌리는 대신 부서졌고, 이로 인해 바퀴에 펑크가 났으며 버스를 교각으로 끌고 가는 레일 트랩처럼 작용했다. 위험할 정도로 가까운 교각 기둥 앞에는 일반적인 경우와 달리 방호벽 구조에 보강이나 이중화가 없었고, 방호벽 구조는 콘크리트가 아닌 연약한 지반에 고정되어 있었다. 가드레일에 너무 가깝게 설치된 전신주(방호벽의 변형 구역 내부에 설치되어서는 안 됨)가 버스에 부딪혀 쓰러지면서 전기 단락이 발생하고 연료가 누출되어 불이 붙었다.

이탈리아 국영 라디오는 버스 뒤에서 운전하던 슬로베니아 트럭 운전사가 버스 바퀴 중 하나에 문제가 있음을 알아차리고 버스 운전자에게 알리려고 시도했다고 보도했다. 슬로베니아 트럭 운전사는 수사관이 도착할 때까지 현장에 머물면서 도움을 주려고 했다. 4년 후, 이 운전자는 유죄 판결을 받았다.

3.1. 초기 조사 결과

페테르 시야르토 헝가리 외무부 장관은 사고 원인에 대한 조사가 곧 시작되었음을 확인했다. 헝가리 외무부 장관에 따르면, 운전자는 버스 조종을 잃었고, 수사관들은 현장에서 제동 흔적을 발견하지 못했다. 버스 회사인 피졸리트버스(Pizolitbusz) 유한회사가 조사받고 있으며, 소유주는 언론에 버스가 양호한 상태였다고 말했다.

3.2. 추가 조사 및 쟁점

페테르 시야르토 헝가리 외무부 장관은 사고 원인에 대한 조사가 곧 시작되었음을 확인했다. 헝가리 외무부 장관에 따르면, 운전자는 버스 조종을 잃었고, 수사관들은 현장에서 제동 흔적을 발견하지 못했다.

사고 분석 결과 고속도로 측면에 설치된 방호벽이 안전 규정에 따라 작동하지 않은 것으로 밝혀졌다. 방호벽은 차량을 굽혀 안전하게 되돌리는 대신 부서졌고, 이로 인해 바퀴에 펑크가 났으며 버스를 교각으로 끌고 가는 레일 트랩처럼 작용했다. 위험할 정도로 가까운 교각 기둥 앞에는 일반적인 경우와 달리 방호벽 구조에 보강이나 이중화가 없었고, 방호벽 구조는 콘크리트가 아닌 연약한 지반에 고정되어 있었다. 방호벽에 너무 가깝게 설치된 전신주(방호벽의 변형 구역 내부에 설치되어서는 안 됨)가 버스에 부딪혀 쓰러지면서 전기 단락이 발생하고 연료가 누출되어 불이 붙었다.

이탈리아 국영 라디오는 버스 뒤에서 운전하던 슬로베니아 트럭 운전사가 버스 바퀴 중 하나에 문제가 있음을 알아차리고 버스 운전자에게 알리려고 시도했다고 보도했다. 방송사는 슬로베니아 트럭 운전사가 수사관이 도착할 때까지 현장에 머물면서 도움을 주려고 했다고 덧붙였다.

4. 관련자 처벌

이 사고와 관련하여, 운전자는 사고 발생 4년 후 유죄 판결을 받았다.

4.1. 운전자에 대한 재판

페테르 시야르토 헝가리 외무부 장관은 사고 원인에 대한 조사가 곧 시작되었음을 확인했다. 헝가리 외무부 장관에 따르면, 운전자는 버스 조종을 잃었고, 수사관들은 현장에서 제동 흔적을 발견하지 못했다.

이탈리아 국영 라디오는 버스 뒤에서 운전하던 슬로베니아 트럭 운전사가 버스 바퀴 중 하나에 문제가 있음을 알아차리고 버스 운전자에게 알리려고 시도했다고 보도했다. 방송사는 슬로베니아 트럭 운전사가 수사관이 도착할 때까지 현장에 머물면서 도움을 주려고 했다고 덧붙였다. 사고 발생 4년 후, 운전자는 유죄 판결을 받았다.

5. 반응 및 추모

헝가리 경찰과 헝가리 구급대(OMSZ)는 사고 조사를 지원하고 생존자를 돕기 위해 이탈리아에 팀을 파견했다. 사고 후 심리적 충격에 대처할 수 있도록 생존자와 희생자 가족을 돕기 위해 여러 헝가리 심리학자들이 베로나로 갔다.

오르반 빅토르 헝가리 총리와 파올로 젠틸로니 이탈리아 총리는 사고 희생자들에게 애도를 표했다. 자세한 내용은 하위 섹션을 참고하면 된다.

5.1. 헝가리 정부 및 사회의 반응

오르반 빅토르 헝가리 총리와 파올로 젠틸로니 이탈리아 총리는 사고 희생자들에게 애도의 뜻을 표했다. 헝가리 정부는 1월 23일을 희생자를 기리는 국가 애도의 날로 선포했다. 그날 코슈트 러요시 광장에 있는 헝가리 국회의사당 앞에서 헝가리 국기를 게양한 후 조기를 게양하는 군사 의식이 거행되었으며, 오르반 빅토르 총리, 아데르 야노스 대통령, 쾨베르 라슬로 국회의장 및 다른 공무원들이 참석했다. BKV 버스를 포함한 공공 기관들은 검은 깃발을 게양했고, 여러 텔레비전 방송국은 검은 리본이나 검은 방송국 로고를 표시했으며, 여러 엔터테인먼트 장소에서 콘서트와 행사를 취소했다.

헝가리 주재 이탈리아 대사와 수백 명의 학생, 학부모 및 친척들이 학교 밖에서 모여 사고를 애도하고 촛불을 켜고, 추모 사진, 그림을 놓고 꽃을 놓으며 헌사를 했다.

5.2. 이탈리아 정부 및 사회의 반응

오르반 빅토르 헝가리 총리와 파올로 젠틸로니 이탈리아 총리는 사고 희생자들에게 애도의 뜻을 표했다. 헝가리 주재 이탈리아 대사와 수백 명의 학생, 학부모 및 친척들이 학교 밖에서 모여 사고를 애도하고 촛불을 켜고, 추모 사진, 그림을 놓고 꽃을 놓으며 헌사를 바쳤다.