FCM 공법
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FCM(Free Cantilever Method) 공법에 대해 질문 주셨네요. FCM 공법은 교량 건설에 사용되는 공법 중 하나로, 다음과 같이 자세히 설명드릴 수 있습니다.
FCM(Free Cantilever Method) 공법이란?FCM 공법은 교각 위에서부터 양쪽으로 평형을 이루며, 이동식 거푸집(Form Traveler)을 사용하여 콘크리트 세그먼트를 순차적으로 시공해 나가는 방식입니다. "캔틸레버"라는 말은 한쪽 끝이 고정되고 다른 끝은 자유로운 보(beam)를 의미하는데, FCM 공법에서는 교각을 중심으로 양쪽으로 뻗어 나가는 캔틸레버 구조물을 형성하며 교량을 건설합니다.
FCM 공법의 장점
- 지형적 제약 극복: 깊은 계곡이나 하천, 바다 등 하부 구조물 설치가 어려운 곳에서도 교량 건설이 가능합니다.
- 정밀 시공: 캔틸레버 방식으로 시공되므로, 정밀한 시공이 가능하고, 높은 품질을 확보할 수 있습니다.
- 미려한 외관: 곡선 등 다양한 형태의 교량 건설이 가능하여 미려한 외관을 연출할 수 있습니다.
- 경제성: 동바리(가설 지지대) 설치가 최소화되어 공사비 절감 효과가 있습니다.
FCM 공법의 종류FCM은 세그먼트 제작 방식에 따라 다음과 같이 분류될 수 있습니다.
- 현장 타설 FCM: 현장에서 직접 콘크리트를 타설하여 세그먼트를 제작하는 방식입니다.
- 프리캐스트 세그먼트 FCM (PSM): 공장에서 미리 제작된 세그먼트를 현장으로 운반하여 조립하는 방식입니다.
FCM 공법 적용 교량 (대한민국)FCM 공법은 국내의 많은 교량 건설에 적용되었습니다. 대표적인 예시는 다음과 같습니다.
- 올림픽대교
- 원효대교
- 서해대교
FCM에 대해 더 궁금한 점이 있으시면 언제든지 질문해주세요.
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