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ISO 5775

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1. 개요

ISO 5775는 자전거 타이어와 림(바퀴테)의 크기를 정의하는 국제 표준이다. 이 표준은 타이어의 종류, 규격, 림의 형태와 규격을 규정하며, 특히 철심 타이어와 걸림 속선 타이어의 명칭과 치수를 밀리미터(mm) 단위로 정의한다. ISO 5775는 타이어와 림의 호환성을 위해 각 타이어 규격에 맞는 적정 림 너비 범위를 제시하고, 과거 사용되던 다양한 타이어 크기 표기를 ISO 5775 호칭으로 변환하는 표를 제공하여 혼란을 줄이고 호환성을 확보한다.

ISO 5775
규격 명칭
명칭ISO 5775
종류국제 표준
분야자전거 타이어 및 림 호환성
제정 기관국제 표준화 기구(ISO)
상세 내용
목적자전거 타이어와 림의 크기 표기 및 호환성 확보
내용타이어 및 림 크기를 명확하게 정의하는 방법 제시
타이어와 림의 호환성을 보장하기 위한 규격 제시
림 직경과 타이어 단면폭을 밀리미터 단위로 표기하는 방식 정의(예: 37-622)
표기 방식"타이어 단면폭 - 림 직경 (mm)" 형식 (예: 37-622)
선택적으로 타이어 외경을 인치 단위로 표기 가능 (예: 28 x 1 5/8 x 1 3/8)
장점
장점다양한 종류의 자전거 타이어와 림의 호환성을 쉽게 확인 가능
소비자에게 정확한 타이어 및 림 크기 정보 제공
자전거 부품 선택 및 교체 용이
관련 표준
관련 표준ETRTO(유럽 타이어 및 림 기술 기구) 표준: ISO 5775와 유사한 자전거 타이어 및 림 규격
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목차

2. 타이어

ISO 5775는 자전거 타이어와 림(테)의 크기 표시에 대한 국제 표준으로, 타이어와 림의 호환성을 보장하고 올바른 부품 선택을 돕는다. 타이어는 크게 양 귀퉁이에 철심이 들어있는 철심 타이어와 걸림 속선(Beaded-edge tires영어)을 가진 걸림 속선 타이어로 나뉜다.

철심 타이어는 '공칭 너비'와 '공칭 테 지름'으로 지정하고, 줄(-)로 구분한다. (예: 32-597) 걸림 속선 타이어는 전체 지름 기호와 공칭 단면 너비 기호를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. (예: 20×1.375)

ISO 5775-1에 따른 전형적인 타이어 표시는 다음과 같다.

* 32-597: 32는 공기를 넣은 타이어의 너비(홈무늬 두께 제외)인 '공칭 단면 너비'를, 597은 타이어를 테에 조립했을 때의 안쪽 지름인 '공칭 테 지름'을 뜻하며, 모두 밀리미터 단위로 측정된다.
* 400 [[kPa]]로 공기압을 주입: 타이어의 적정 공기압(inflate to영어)은 kPa(킬로파스칼)로 표시한다.

좁은 타이어(폭 25mm 이하)는 최소 300kPa, 일반 도로에서 200kPa, 비포장 도로에서는 150kPa의 공기압이 권장된다. 타이어가 조립되는 테 안쪽 폭은 타이어 공칭 단면 너비 30mm 이하에서 약 65%, 너비가 이보다 크면 55%이다. 타이어 단면 높이는 보통 단면 폭과 비슷하며, 타이어 단면 폭이 28mm보다 작으면 2.5mm를 더하면 높이가 된다. 타이어 전체 지름은 테 지름에 타이어 단면 높이의 2배를 더하면 된다.

ISO 5775-1 표준은 설계자가 자전거 다른 부품과의 여유치를 결정하는데 필요한 타이어 측정 방법과, 타이어의 최대 치수를 표시해서 계산하는 법을 규정하고 있다.

2.1. 타이어 종류 및 규격

ISO 5775는 자전거 타이어와 테(Rim)의 크기 표시에 대한 국제 표준이다. 이 표준은 타이어와 테의 호환성을 보장하고, 자전거 제조사와 사용자가 올바른 부품을 선택하는 데 도움을 준다.

타이어는 크게 양 귀퉁이에 철심이 들어있는 철심 타이어(Wired-edge tires)와 걸림 속선(Beaded-edge tires영어)을 가진 걸림 속선 타이어로 나뉜다.

* 철심 타이어는 직선형(straight-side영어)과 고리형(crochet-type영어) 테가 있으며, '공칭 너비'와 '공칭 테 지름'으로 지정하고, 줄(-)로 구분한다. (예: 32-597)
* 걸림 속선 타이어는 걸림 속선형(hooked-bead영어) 테에 설치하며, 전체 지름 기호와 공칭 단면 너비 기호를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. (예: 20×1.375)

ISO 5775-1에 따른 전형적인 타이어 표시와 각 수치의 의미는 다음과 같다.

* 32-597: 32는 공기를 넣은 타이어의 너비(홈무늬 두께 제외)인 '공칭 단면 너비'를, 597은 타이어를 테에 조립했을 때의 안쪽 지름인 '공칭 테 지름'을 뜻하며, 모두 밀리미터 단위로 측정된다.
* 400 [[kPa]]로 공기압을 주입: 타이어의 적정 공기압(inflate to영어)은 kPa(킬로파스칼)로 표시한다.

좁은 타이어(폭 25 mm 이하)는 최소 300 kPa, 일반 도로에서 200 kPa, 비포장 도로에서는 150 kPa의 공기압이 권장된다. 타이어가 조립되는 테 안쪽 폭은 타이어 공칭 단면 너비 30 mm 이하에서 약 65%, 너비가 이보다 크면 55%이다. 타이어 단면 높이는 보통 단면 폭과 비슷하며, 타이어 단면 폭이 28 mm보다 작으면 2.5 mm를 더하면 높이가 된다. 타이어 전체 지름은 테 지름에 타이어 단면 높이의 2배를 더하면 된다.

ISO 5775-1 표준은 설계자가 자전거 다른 부품과의 여유치를 결정하는데 필요한 타이어 측정 방법과, 타이어의 최대 치수를 표시해서 계산하는 법을 규정하고 있다.

철심 타이어의 공칭 단면 너비와 서로 호환되는 테 너비 목록은 다음과 같다.

👆
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타이어 너비 (mm)>| 적정 테 너비 (직선형 테) || 적정 테 너비 (고리형 테)
16-13C
18-13C
20-13C
231613C, 15C
2516, 1813C, 15C, 17C
2816, 18, 2015C, 17C, 19C
3216, 18, 2015C, 17C, 19C
3518, 20, 2217C, 19C, 21C
3718, 20, 2217C, 19C, 21C
4020, 22, 2419C, 21C, 23C
4420, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
4720, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
5022, 24, 27, 30.521C, 23C, 25C
5427, 30.525C
5727, 30.525C
6227, 30.5-


클린처 타이어는 스트레이트 사이드 또는 크로셰 타입 림에 장착할 수 있다. 크로셰 타입 림은 훅 비드 림과 동일하지 않다. 각 타이어 크기별 림 폭(mm)은 아래 표와 같다.

👆
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각 타이어 크기별 림 폭(mm)
공칭 타이어 단면 폭설계 림 폭사용 권장 림 폭
최소최대최소최대
1819151315
2021151317
2224171320
2527191322
2828191523
2934211625
3546231727
4757251730
5865302135
6671352543
7283453153
8495554164
96113765989
1141329472100


과거에는 다양한 타이어 크기 표시 방식이 사용되었으나, ISO 5775 표준으로 점차 통일되고 있다. 과거에 사용되던 타이어 크기 표시는 다음의 표를 사용하여 ISO 5775 호칭으로 변환할 수 있다.

👆
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변환표
타이어 크기
지정 || colspan="2" | 구형 표시, 외부 직경 || 림 직경.
| 밀리미터 || mm
28-59026 × ×590
28-62228 × ×700 × 28 C622
28 × × ×700 C Carrera622
28-63027 ×630
28-63528 ×700 B635
28-64228 × ×700 × 28 A642
32-23912 × ×300 × 32239
32-24812 ×300 × 32 A248
32-28814 × ×350 × 32288
32-29814 ×350 × 32 A298
32-34016 × ×400 A340
400 × 32340
32-34916 × NL400 × 32 A349
32-35717 ×357
32-36917 ×369
32-39018 × ×450 A390
450 × 32390
32-40018 ×450 × 32 A400
32-40620 ×406
32-438500 × 32 ANL438
32-44020 × ×500 A440
500 × 32440
32-45120 ×500 × 32 A451
32-489550 × 32 ANL489
32-49022 × ×550 A490
550 × 32490
32-50122 ×550 × 32 A501
32-50822 × × 1508
32-54024- ×540
32-54124 × × NL600 A541
600 × 32 A541
32-54724 ×547
32-59026 ×650 × 32 A590
32-59726 ×597
32-62228 × ×700 × 32 C622
28 × ×700 × C Course622
32-63027 ×630
32-63528 × ×700 × 28 B635
700 B Course635
37-288350 A Comfort288
350 A Balloon288
37-29814 ×298
37-33716 × ANL337
37-34016 × NL400 A Comfort340
400 A Balloon340
400 × 42 A340
400 × 35 A340
37-34916 × NL349
37-38718 ×387
37-390450 A Comfort390
450 A Balloon390
37-40018 ×400
37-40620 ×406
37-43820 × NL438
37-440500 A Comfort440
500 A Balloon440
37-45120 ×451
37-48922 × NL489
37-490550 A Comfort490
550 A Balloon490
37-49822 × × NL498
37-50122 ×501
37-54024 ×540
37-541600 A Comfort541
600 A Balloon541
600 × 35 A541
37-56525 ×565
37-58427.5 × 2.0 × 2.5584
26 × ×650 × 37 B584
37-59026 ×650 A590
650 × 35 A590
37-62228 × ×700 × 35 C622
28 ×622
37-64228 ×700 × 35 A642
40-27914 ×350 × 38 B279
40-28814 × NL350 × 38288
40-33016 ×400 × 38 B330
40-40620 ×406
40-43220 ×432
40-44020 × NL500 × 38440
40-53424 ×534
40-54024 × ×540
24 × ×540
40-55924 × 1.5559
40-57126 × C.S.571
26 × × NL571
40-58426 ×650 × 40 B584
650 × 38 B584
40-59026 × × NL590
40-62228 × × NL700 × 38 C622
40-63528 × ×700 B Standard635
28 ×700 × 35 B635
700 × 38 B635
44-19410 ×194
44-28814 × ×350 A288
350 × 42 A288
44-34016 ×340
44-42820 × ×428
44-48422 × ×484
44-53124 × ×531
44-58426 × ×650 B Semi-comfort584
26 × ×650 B Balloon584
26 × ×650 × 42 B584
44-62228 ×700 × 42 C622
44-63528 × ×635
28 × ×635
45-58426 × 1.75 ×650 × 45 B584
26 × ×584
47-203× 1.75 ×203
47-22211 ×222
47-30516 × 1.75 × 2305
47-31716 ×317
47-35518 × 1.75 × 2355
47-40620 × 1.75 × 2406
20 × 1.75406
47-41920 ×419
47-45722 × 1.75457
47-501 T24 × R600 × 45 C501
47-50724 × 1.75 × 2507
24 × 1.75507
47-52024 ×520
47-55926 × 1.75 × 2559
26 × 1.75559
47-57126 ×650 × 45 C571
26 ×650 C S.C.571
47-62228 ×700 × 45 C622
28 × 1.75622
28 ×622
50-40620 × 1.95406
52-40620 × 1.95406
53-55926 × 1.95559
54-29814 × 2 ×298
54-30516 × 2305
54-40020 × 2 ×400
20 × 2 F 4 J400
54-40620 × 2.00406
54-42820 × 2428
54-55926 × 2.00559
54-57126 × × 2571
26 × 2 ×571
26 × 2650 × 50 C571
54-58426 × 2 ×584
26 × × 2584
54-60928 × 2609
57-239300 × 55 A239
57-251 T315 × 55251
57-30516 × 2.125305
16 × 2.125 × 2305
57-390450 × 55 A390
57-40620 × 2.125406
20 × 2.125 × 2406
57-50724 × 2.125507
24 × 2.125 × 2507
57-55926 × 2.125559
26 × 2.125 × 2559
62-203×320 × 57203
62-30516 × 2.5305
67-20313 ×330 × 65203
67-38120 ×381

2.1.1. 철심 타이어 (Wired-edge tires)

양 귀퉁이에 철심이 들어있는 타이어(Wired-edge tires영어)는 타이어 형태를 유지하고 바퀴테에 고정하는 역할을 한다. ISO 5775에 따라 '공칭 너비'와 '공칭 테 지름'으로 지정되며, 하이픈(-)으로 구분한다. (예: 32-597)

* 공칭 단면 너비: 공기를 넣은 타이어의 너비 (홈무늬 두께 제외)
* 공칭 테 지름: 타이어를 테에 조립했을 때의 안쪽 지름
* 적정 공기압: 킬로파스칼(kPa) 단위로 표시 (예: 400 kPa)

좁은 타이어(폭 25mm 이하)는 최소 300kPa, 일반 도로에서는 200kPa, 비포장 도로에서는 150kPa의 공기압이 권장된다. 타이어가 조립되는 테 안쪽 폭은 타이어 공칭 단면 너비 30mm 이하에서 약 65%, 너비가 이보다 큰 것은 55%이다. 타이어 단면 높이는 보통 단면 폭과 비슷하며, 타이어 단면 폭이 28mm보다 작으면 2.5mm를 더하면 높이가 된다. 타이어 전체 지름은 테 지름에 타이어 단면 높이의 2배를 더하면 계산할 수 있다.

ISO 5775-1 표준은 설계자가 자전거 다른 부품과의 여유치를 결정하는데 필요한 타이어 측정 방법과 최대 치수 계산법을 규정한다.

타이어 너비와 테 너비의 호환성:

👆
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공칭 단면 타이어 너비 (mm)적정 테 너비 (직선형 테)적정 테 너비 (고리형 테)
16-13C
18-13C
20-13C
231613C, 15C
2516, 1813C, 15C, 17C
2816, 18, 2015C, 17C, 19C
3216, 18, 2015C, 17C, 19C
3518, 20, 2217C, 19C, 21C
3718, 20, 2217C, 19C, 21C
4020, 22, 2419C, 21C, 23C
4420, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
4720, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
5022, 24, 27, 30.521C, 23C, 25C
5427, 30.525C
5727, 30.525C
6227, 30.5-

2.1.2. 걸림 속선 타이어 (Beaded-edge tires)

걸림 속선형(hooked-bead영어) 테에 설치되는 타이어이다. 전체 지름 기호와 공칭 단면 너비 기호를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다.

* 표시 예: 20×1.375

1부에서는 다음의 경우를 별도로 고려한다.

* 스트레이트 사이드형 또는 크로셰형 림에 장착된 클린처 타이어
* 비드 엣지 타이어가 장착되는 훅 비드 림

2.2. 타이어 크기 호칭 변환 (구형 표시 → ISO 5775)

wikitext
과거에 사용되던 다양한 타이어 크기 표기 방식(인치, 밀리미터 등)을 ISO 5775 호칭으로 변환하는 방법은 아래 표와 같다.

👆
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타이어 크기 호칭 변환 (구형 표시 → ISO 5775)
타이어 크기
지정 || colspan=2 | 구형 표시 (외부 직경) || rowspan=2 | 림 직경 (mm)
| 밀리미터
28-59026 × 1⅜ × 1⅛590
28-62228 × 1⅝ × 1⅛700 × 28 C622
28 × 1⅝ × 1¼ × 1⅛700 C Carrera
28-63027 × 1¼630
28-63528 × 1½700 B635
28-64228 × 1⅜ × 1⅛700 × 28 A642
32-23912 × 1⅜ × 1¼300 × 32239
32-24812 × 1¼300 × 32 A248
32-28814 × 1⅜ × 1¼350 × 32288
32-29814 × 1¼350 × 32 A298
32-34016 × 1⅜ × 1¼400 A340
400 × 32
32-34916 × 1¼ NL400 × 32 A349
32-35717 × 1¼357
32-36916 × 1¼369
32-39018 × 1⅜ × 1¼450 A390
450 × 32
32-40018 × 1¼450 × 32 A400
32-438500 × 32 ANL438
32-44020 × 1⅜ × 1¼500 A440
500 × 32
32-45120 × 1¼500 × 32 A451
32-489550 × 32 ANL489
32-49022 × 1⅜ × 1¼550 A490
550 × 32
32-50122 × 1¼550 × 32 A501
32-50822 × 1¼ × 1508
32-54024 × 1⅜ × 1¼540
32-54124 × 1⅜ × 1¼ NL600 A541
600 × 32 A
32-54724 × 1¼547
32-59026 × 1⅜ × 1¼650 × 32 A590
32-59726 × 1¼597
32-62228 × 1⅝ × 1¼700 × 32 C622
28 × 1¼ × 1¾700 C Course
32-63027 × 1¼630
32-63528 × 1½ × 1⅛700 × 28 B635
700 B Course
37-288350 A Comfort288
350 A ½ Balloon
37-29814 × 1⅜298
37-33716 × 1⅜ ANL337
37-34016 × 1⅜ NL400 A Comfort340
400 A ½ Balloon
400 × 42 A
400 × 35 A
37-34916 × 1⅜ NL349
37-38718 × 1⅜387
37-390450 A Comfort390
450 A ½ Balloon
37-40018 × 1⅜400
37-43820 × 1⅜ NL438
37-440500 A Comfort440
500 A ½ Balloon
37-45120 × 1⅜451
37-48922 × 1⅜ NL489
37-490550 A Comfort490
550 A ½ Balloon
37-49822 × 1⅜ × 1¼ NL498
37-50122 × 1⅜501
37-54024 × 1⅜540
37-541600 A Comfort541
600 A ½ Balloon
600 × 35 A
37-56525 × 1⅜565
37-58426 × 1½ × 1⅜584
26 × 1⅜ × 1½
37-59026 × 1⅜650 A590
650 × 35 A
37-62228 × 1⅝ × 1⅜700 × 35 C622
28 × 1⅜ × 1⅝
37-64228 × 1⅜700 × 35 A642
40-27914 × 1½350 × 38 B279
40-28814 × 1½ NL350 × 38288
40-33016 × 1½400 × 38 B330
40-43220 × 1½432
40-44020 × 1½ NL500 × 38440
40-53424 × 1½534
40-54024 × 1⅜ × 1½540
24 × 1½ × 1⅜
40-55924 × 1.5559
40-57126 × 1½ C.S.571
26 × 1⅝ × 1½ NL
40-58426 × 1½650 × 38 B584
650 × 40 B
40-59026 × 1⅜ × 1½ NL590
40-62228 × 1⅝ × 1½ NL700 × 38 C622
40-63528 × 1½ × 1⅜700 B Standard635
28 × 1½700 × 35 B
700 × 38 B
44-19410 × 1⅝194
44-28814 × 1⅜ × 1⅝350 A288
350 × 42 A
44-34016 × 1⅝340
44-42820 × 1⅝ × 1½428
44-48422 × 1⅝ × 1½484
44-53124 × 1⅝ × 1½531
44-58426 × 1½ × 1⅝650 B Semi-comfort584
26 × 1⅝ × 1½650 B ½ Balloon
26 × 1¾ × 1½650 × 42 B
44-62228 × 1⅝700 × 42 C622
44-63528 × 1⅝ × 1½635
28 × 1½ × 1⅝
45-58426 × 1.75 × 1½650 × 45 B584
26 × 1½ × 1¾
47-20312½ × 1.75 × 2¼203
47-22211 × 1¾222
47-30516 × 1.75 × 2305
47-31716 × 1¾317
47-35518 × 1.75 × 2355
47-40620 × 1.75 × 2406
20 × 1.75
47-41920 × 1¾419
47-45722 × 1.75457
47-501 T24 × 1¾ R600 × 45 C501
47-50724 × 1.75 × 2507
24 × 1.75
47-52024 × 1¾520
47-55926 × 1.75 × 2559
26 × 1.75
47-57126 × 1¾650 × 45 C571
26 × 1⅝650 C S.C.
47-62228 × 1¾700 × 45 C622
28 × 1.75
28 × 1⅝ × 1¾
50-40620 × 1.95406
52-40620 × 1.95406
53-55926 × 1.95559
54-29814 × 2 × 1¾298
54-30516 × 2305
54-40020 × 2 × 1¾400
20 × 2 F 4 J
54-40620 × 2.00406
54-42820 × 2428
54-55926 × 2.00559
54-57126 × 1¾ × 2571
26 × 2 × 1¾
26 × 2650 × 50 C
54-58426 × 2 × 1½584
26 × 1½ × 2
54-60928 × 2609
57-239300 × 55 A239
57-251 T315 × 55251
57-30516 × 2.125305
16 × 2.125 × 2
57-390450 × 55 A390
57-40620 × 2.125406
20 × 2.125 × 2
57-50724 × 2.125507
24 × 2.125 × 2
57-55926 × 2.125559
26 × 2.125 × 2
62-20312½ × 2¼320 × 57203
62-30516 × 2.5305
67-20313 × 2½330 × 65203
67-38120 × 2½381


이 구형 표식은 ISO 5775 호칭에 덧붙여 괄호 안에 넣어 줄 수도 있다.

3. 바퀴테 (Rim)

바퀴테(Rim)는 타이어를 장착하고 지지하는 뼈대 역할을 하는 부품이다.

ISO 5775-2는 자전거 바퀴테의 명칭을 규정하고 있으며, 테의 종류는 크게 직선형 테(Straight-side, SS), 고리형 테(Crochet-type, C), 걸림 속선 테(Hooked-bead, HB)로 나뉜다. 현대 자전거에서는 고리형 테가 가장 흔하며 걸림 속선 테는 드물다.

바퀴테는 공칭 테 지름과 공칭 너비를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. 테 형태 기호 SS, HB는 테 기호 앞에 쓰는 반면에 기호 C는 공칭 너비 뒤에 붙인다.

3.1. 바퀴테 종류 및 규격

ISO 5775-2는 자전거 바퀴테의 명칭을 규정하고 있다. 테는 '공칭 테 지름'과 '공칭 너비'를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. (예: SS 400×20, HB 422×25, 620×13C)

테의 종류는 다음과 같다.
* 직선형 테 (Straight-side, SS)
* 고리형 테 (Crochet-type, C)
* 걸림 속선 테 (Hooked-bead, HB)

테 형태 기호 SS, HB는 테 기호 앞에 쓰는 반면에 기호 C는 공칭 너비 뒤에 붙인다. 테의 공칭 너비는 직선형이나 걸림속선형일 경우 캘리퍼로 쉽게 잴 수 있으므로 안쪽 너비를 말한다.

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바퀴테 종류 및 규격
종류표준 너비 (mm)표준 지름 (mm)
직선형 테 (SS)18, 20, 22, 24, 27, 30.5194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609, 622, 630, 635, 642
고리형 테 (C)13C, 15C, 16C, 17C, 19C, 21C, 23C, 25C270, 321, 372, 422, 459, 473, 510, 524, 560, 575, 611,
194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609, 622, 630, 635, 642
걸림 속선 테 (HB)20, 25, 27270, 321, 372, 422, 459, 473, 510, 524, 560, 575, 611

3.2. 타이어와 바퀴테 호환성

타이어와 바퀴테는 서로 호환되는 규격을 사용해야 안전하게 장착하고 사용할 수 있다. ISO 5775는 각 타이어 규격에 맞는 적정 테 너비 범위를 제시하고 있다. 특히, 철심 타이어의 경우, 공칭 단면 너비와 호환되는 테 너비 목록을 제공하여, 타이어와 테 선택 시 참고할 수 있도록 한다.

ISO 5775-1 표준은 철심 타이어(Wired-edge tires) 공칭 단면 너비와 서로 호환되는 테 너비 목록을 규정하고 있다.

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공칭 단면
타이어 너비		적정 테 너비
직선형 테고리형 테
16-13C
18-13C
20-13C
231613C, 15C
2516, 1813C, 15C, 17C
2816, 18, 2015C, 17C, 19C
3216, 18, 2015C, 17C, 19C
3518, 20, 2217C, 19C, 21C
3718, 20, 2217C, 19C, 21C
4020, 22, 2419C, 21C, 23C
4420, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
4720, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
5022, 24, 27, 30.521C, 23C, 25C
5427, 30.525C
5727, 30.525C
6227, 30.5-


ISO 5775 표준은 각 타이어 크기에 대해 타이어의 공칭 단면 폭을 기준으로 림 설계 폭을 정의하며, 주어진 타이어 단면 폭에 대해 사용에 적합하다고 권장되는 림 폭 범위를 정의한다.
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각 타이어 크기별 림 폭(mm)
공칭 타이어 단면 폭설계 림 폭사용 권장 림 폭
최소최대최소최대
1819151315
2021151317
2224171320
2527191322
2828191523
2934211625
3546231727
4757251730
5865302135
6671352543
7283453153
8495554164
96113765989
1141329472100