KRI 나가파사 (403)
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1. 개요
KRI 나가파사 (403)는 인도네시아 해군이 운용하는 잠수함이다. 2011년 대우조선해양은 인도네시아 해군에 1400톤급 디젤 잠수함 3척을 1조 3000억원에 수주했으며, 이는 국내 방산 수출 역사상 최고가 계약이었다. 2017년 8월 2일, 나가파사급 잠수함의 1번함인 나가파사함의 인도식이 거행되었다.
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| KRI 나가파사 (403) | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 함명 | KRI 나가파사 |
| 함번 | 403 |
| 함종 | 나가파사급 잠수함 |
| 제작자 | 대우조선해양 |
| 운영자 | 인도네시아 해군 |
| 선함급 | 해당사항 없음 |
| 후함급 | 해당사항 없음 |
| 진수 | 해당사항 없음 |
| 해제 | 해당사항 없음 |
| 배치 | 해당사항 없음 |
| 퇴역 | 해당사항 없음 |
| 급번 | 해당사항 없음 |
| 제원 | |
| 배수량 | 수상 1,442 t/수중 1,572 t |
| 수용량 | 해당사항 없음 |
| 전장 | 61.3 m |
| 선폭 | 6.2 m |
| 흘수 | 6 m |
| 추진 및 속력 | |
| 추진 | 해당사항 없음 |
| 속력 | 수상 12 노트/수중 21 노트 |
| 잠항 심도 | 400 m |
| 항속 거리 | 수상 12,000 해리/수중 420 해리 (8노트 속력)/수중 연료전지 1,248 해리 (4노트 속력) |
| 장갑 및 승조원 | |
| 장갑 | HY100 고장력강 |
| 정원 | 40명 |
| 무장 | |
| 무장 | 기뢰/533mm 어뢰발사관 X 8 (4개는 하푼 발사가능)/중어뢰 16문/UGM-84L 하푼 블록2 |
| 탐지 장비 | |
| 탐지 | ISUS-90/측면배열소나(FAS)/예인형소나(TAS) |
| 전자전 | 어뢰 기만기 |
| 기타 | |
| 함재기 | 해당사항 없음 |
| 보트 | 해당사항 없음 |
| 항공 장비 | 해당사항 없음 |
2. 역사
2011년 대우조선해양은 인도네시아 해군의 1400톤급 디젤 잠수함 3척을 1.3조원에 수주했다.[1] 인도네시아 정부는 당초 확정 2척, 옵션 1척을 조건으로 내세웠으나 최종 협상에서는 3척을 확정 발주하는 것으로 내용을 변경했다.[1] 이는 국내 방산 수출 역사상 최고가 계약이며, 승용차 7만 대 수출과 맞먹는 규모다.[1]
2011년 대우조선해양은 인도네시아 해군으로부터 1400톤급 디젤 잠수함 3척을 1.3조원에 수주했는데, 이는 국내 방산 수출 역사상 최고가 계약이며 승용차 7만 대 수출과 맞먹는 규모였다.[1]
2017년 8월 2일, 거제 옥포조선소에서 나가파사급 잠수함의 1번함인 나가파사함의 인도식을 가졌다.[1]
3. 인도네시아 수출
2017년 8월 2일, 거제 옥포조선소에서 나가파사급 잠수함의 1번함인 나가파사함의 인도식이 열렸다.
3. 1. 계약 체결
2011년 대우조선해양은 인도네시아 해군의 1400톤급 디젤 잠수함 3척을 1.3조원에 수주했다. 당초 인도네시아 정부는 확정 2척, 옵션 1척을 조건으로 내세웠으나 최종 협상에서는 3척을 확정 발주하는 것으로 내용을 변경했다.[1] 이는 국내 방산 수출 역사상 최고가 계약이며, 승용차 7만 대 수출과 맞먹는 규모다.
3. 2. 인도 과정
2011년 대우조선해양은 인도네시아 해군의 1400톤급 디젤 잠수함 3척을 1.3조원에 수주했다. 당초 인도네시아 정부는 확정 2척, 옵션 1척을 조건으로 내세웠으나 최종 협상에서는 3척을 확정 발주하는 것으로 변경했다.[1] 이는 국내 방산 수출 역사상 최고가 계약이며, 승용차 7만 대 수출과 맞먹는 규모다.
2017년 8월 2일, 거제 옥포조선소에서 나가파사급 잠수함의 1번함인 나가파사함의 인도식이 열렸다.
4. 한국 방위산업에 미친 영향
나가파사급 잠수함의 수출은 대우조선해양이 인도네시아 해군으로부터 잠수함을 수주하면서 한국 방위산업 수출 역사에 한 획을 긋는 등 긍정적인 영향을 미쳤다.
4. 1. 경제적 효과
대우조선해양이 인도네시아 해군에 1조 3000억 원 규모의 1400톤급 디젤 잠수함 3척을 수주한 계약은, 한국 방산 수출 역사상 최고가이며 승용차 7만 대 수출에 해당한다.[1]
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