R. E. 디츠 컴퍼니
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1. 개요
R. E. 디츠 컴퍼니는 1840년 설립된 미국의 조명 기구 제조업체이다. 등유 램프를 시작으로 도로 안전 장비, 철도 위험 경고등, 전기 조명 기구 등으로 사업 영역을 확장했다. 1868년 최초의 양산형 석유 연소 랜턴을 개발했으며, 1956년에는 전자식 깜박이를 개발하여 도로 안전 분야에 진출했다. 1970년대 초 생산 시설을 홍콩으로 이전했으며, 현재는 비상 조명 제품과 철도 산업 관련 제품을 생산하고 있다.
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| R. E. 디츠 컴퍼니 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 회사 이름 | R. E. 디츠 컴퍼니 주식회사 |
| 이전 이름 | R. E. 디츠 컴퍼니 (1840–1956) |
| 회사 종류 | 비상장 |
| 산업 | 조명 |
| 설립 | 1840년, 뉴욕, 미국 |
| 설립자 | 로버트 에드윈 디츠 |
| 본사 위치 (도시) | 구룡 |
| 본사 위치 (국가) | 홍콩 |
| 주요 인물 | 윌리엄 헨리 디츠 아마스무스 프렌치 |
| 제품 | 카르셀 램프 핫 블라스트 튜블러 랜턴 |
| 웹사이트 | R. E. 디츠 컴퍼니 |
 | |
2. 역사
R. E. 디츠 컴퍼니는 1840년 로버트 에드윈 디츠가 설립한 조명 기구 제조 회사이다.[1] 초기에는 고래 기름, 캠핀, 라드(돼지기름) 램프를 생산하다가,[1] 1850년대 중반 등유 램프를 개발하며 성장했다.[1] 1868년 화재로 공장이 전소되었으나 곧 재건하여,[1] 1869년 최초의 핫 블래스트 랜턴인 'No. 1 튜블러 랜턴'을 출시했다.[1] 1887년에는 최초의 콜드 블래스트 랜턴을 개발하여 특허를 획득했다.[1]
19세기 후반과 20세기 초, 디츠는 지속적인 혁신을 통해 랜턴 시장을 선도했다. 1898년에는 더욱 안전하고 효율적인 콜드 블래스트 랜턴을 개발했고, 1914년에는 "리틀 위자드" 콜드 블래스트 랜턴을 출시하여 큰 인기를 얻었다.
디츠는 도로 및 철도 위험 경고등 시장에도 진출했다. 1915년 최초의 도로 횃불을 생산하기 시작했고,[1] 1930년대에는 'No. 87' 횃불이 특허를 받았다. 1956년에는 최초의 전자식 깜박이 경고등인 Visi-Flash를 개발했다. 디츠는 철도 퓨즈의 주요 생산업체이기도 했다.[1]
1970년 시러큐스 공장 생산을 중단하고,[1] 1970년대 초 홍콩에 새로운 공장을 설립했다.[1] 1982년, R.E. 디츠 컴퍼니는 홍콩의 틴 쿽 메탈 매뉴팩토리에 인수되었으며,[1] 현재는 중국에서 디츠 애크미 인스펙터 랜턴을 생산하고 있다.[1]
2. 1. 설립과 초기 역사
1840년, 22세의 로버트 에드윈 디츠는 뉴욕 브루클린에서 램프와 등유 조명 기구를 제조하는 회사를 인수했다.[1] 초기에는 고래 기름 램프, 캠핀 램프, 라드(돼지기름) 램프를 생산했다.[1]1850년대 중반, 등유가 새로운 조명 연료로 등장하면서 디츠는 등유 버너와 램프를 설계하고 특허를 받기 시작했다.[1] 1857년에는 뉴욕 시 가로등을 등유 램프로 교체하는 계약을 따냈다.[1]
1868년, 디츠는 화재로 공장이 전소되는 피해를 입었지만, 곧바로 재건하여 사업을 확장했다.[1] 1869년에는 최초의 핫 블래스트 랜턴인 'No. 1 튜블러 랜턴'을 출시했다.[1]
1887년에는 최초의 콜드 블래스트 랜턴을 개발하여 특허를 획득했다.[1] 이 랜턴은 더 밝고 깨끗한 빛을 제공하여 큰 성공을 거두었다.[1]
1897년, 로버트 디츠는 은퇴하고 아들 프레데릭 디츠에게 회사를 물려주었다.[1] 프레데릭은 아버지의 혁신 정신을 이어받아 새로운 제품 개발과 사업 확장에 힘썼다.[1]
2. 2. 혁신과 성장
R. E. 디츠 컴퍼니는 랜턴과 조명 제품을 지속적으로 혁신하고 개선하여 시장에서 경쟁 우위를 유지했다. 1868년에는 혁신적인 윅(wick) 올림 장치를 특허받았으며, 이는 연소 중에도 윅의 높이를 조절할 수 있게 하여 보다 밝고 안정적인 불빛을 제공했다. 1887년에는 최초의 핫 블래스트(Hot Blast) 랜턴을 출시하여 효율성과 밝기를 크게 향상시켰다.1898년에는 최초의 콜드 블래스트(Cold Blast) 랜턴을 개발하여 더욱 안전하고 효율적인 조명 솔루션을 제공했다. 1900년에는 최초의 대형 폰트(fount, 기름통)를 갖춘 콜드 블래스트 랜턴을 생산하여 더 긴 연소 시간을 제공했다. 1914년에는 "리틀 위자드(Little Wizard)"를 출시했는데, 이는 작고 효율적인 콜드 블래스트 랜턴으로 큰 인기를 얻었다.
제2차 세계 대전 중에는 군용품 생산에 주력하여 군용 랜턴과 기타 조명 장비를 공급했다. 전쟁 후에는 다시 민간용 제품 생산으로 복귀하여 다양한 종류의 랜턴과 조명 제품을 개발했다. 1950년대에는 도로 안전을 위한 "트래픽 가드(Traffic Gard)" 랜턴을 개발하여 도로 공사 현장이나 사고 현장에서 사용되는 안전 조명 시장에 진출했다.
2. 3. 도로 및 철도 위험 경고등
디츠는 1915년에 최초의 도로 횃불을 생산하기 시작했다. 1930년대에는 'No. 87' 횃불이 특허를 받았다. 이 횃불은 최대 72시간 동안 연소될 수 있었다.1956년에 디츠는 최초의 전자식 깜박이 경고등인 Visi-Flash를 개발했다. 이 경고등은 도로 위험을 경고하기 위해 사용되었다. 1960년대 초, 디츠는 다양한 트랜지스터식 경고등을 생산하기 시작했으며, 이 경고등은 최대 1,500시간 동안 작동할 수 있었다.
디츠는 또한 철도 퓨즈(flare)의 주요 생산업체였다. 철도 퓨즈는 철도 차량에 위험을 알리기 위해 사용되는 신호 장치였다.[1]
2. 4. 20세기 이후
1915년, 디츠는 최초의 자동차 미등을 생산하기 시작했다.[1] 1920년대에는 뉴욕 시러큐스 공장에서 트랙터와 버스 조명등을 생산했다.[1]1956년, 로버트 E. 디츠의 손자인 게리 T. 디츠가 회사 사장으로 취임하여 1976년까지 20년 동안 사장직을 역임했다.[1] 1970년, 디츠는 시러큐스 공장 생산을 중단했다.[1]
1971년, 게리 T. 디츠는 사장직에서 물러나고 그의 동생인 에드워드 B. 디츠가 사장이 되었다.[1] 1978년, 에드워드 B. 디츠는 은퇴하고 존 S. 애덤스가 사장 겸 최고운영책임자(COO)가 되었다.[1]
1982년, R.E. 디츠 컴퍼니는 홍콩의 램프 및 랜턴 제조업체인 틴 쿽 메탈 매뉴팩토리(Tin Kwok Metal Manufactory, Ltd.)에 인수되었다.[1] 틴 쿽은 디츠를 위해 제품을 생산해왔다.[1]
1992년, 틴 쿽은 파산한 애드레이크 켈세로(Adlake Kero)의 핫 블래스트 및 콜드 블래스트 랜턴의 생산을 위한 금형 및 툴링을 인수했다.[1] 현재 이 랜턴은 중국에서 디츠 애크미 인스펙터(Dietz Acme Inspector)라는 이름으로 생산되며, 철도, 해양 및 기타 산업용으로 사용된다.[1]
2. 5. 홍콩 이전과 현재
1970년, 디츠는 1897년부터 뉴욕 시러큐스에서 생산해오던 "비-바드(Vesta)" 신호등을 포함한 모든 신호등 생산 라인을 중단했다.[1] 1970년대 초, 디츠는 홍콩에 새로운 공장을 설립했다.[1] 1988년, 시러큐스 공장의 조명 제품 생산이 중단되었다.[1] 시러큐스 공장은 현재 비상 조명 제품 연구 개발 센터로 운영되고 있다.[1]1994년, R.E. 디츠는 수공예 등유 랜턴을 전문으로 생산하는 앤티크 랜턴(Antique Lanterns)을 인수했다.[1]
3. 제품
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4. 대중문화 속 디츠
1992년 케이블 TV 영화 워터 엔진에서 윌리엄 H. 메이시는 증류수로 작동하는 엔진을 발명한 디츠 컴퍼니의 직원으로 출연한다. 부도덕한 변호사들은 디츠가 소유한 부품과 도구로 발명품이 만들어졌다는 주장을 근거로 발명품을 차지하려 한다.[1]
참조
[1]
웹사이트
Contact Info
http://www.redietz.c[...]
R. E. Dietz Co. Ltd.
2024-10-08
[2]
웹사이트
R. E. Dietz Co. Ltd.
https://greyroots.pa[...]
Grey Roots Museum and Archives
2024-10-08
[3]
웹사이트
Company Profile
http://www.redietz.c[...]
R. E. Dietz Co. Ltd.
2024-10-08
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