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YF-20

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1. 개요

YF-20은 N2O4 산화제와 UDMH 연료를 사용하는 가스발생기 사이클 엔진이다. 중국의 펑바오 1호, 창정 2C, 창정 2D, 창정 2E, 창정 3, 창정 3A, 창정 3B, 창정 4A의 1단 엔진으로 사용되었으며, 다양한 파생형과 모듈이 존재한다. 2017년 북한이 개발한 백두엔진은 YF-20 엔진 기술을 기반으로 한 것으로 추정되며, 이는 국제 사회의 우려를 낳고 있다.

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  • 중국의 로켓 엔진 - YF-77
    YF-77은 중국에서 개발된 액체 수소/액체 산소 극저온 로켓 엔진으로, 2002년에 개발을 시작하여 2013년에 자격 테스트를 완료하고 창정 5호 로켓에 사용되며, 진공 추력 72.5톤, 지상 추력 50톤, 진공 비추력 430초의 성능을 가진다.
YF-20
개요
YF-20K 엔진
YF-20K 엔진
종류액체 로켓 엔진
원산지중국
제작사항천액체추진기술연구원
상태생산 중
기술 제원
연료UDMH
산화제N2O4
사이클가스 발생기 사이클
연소실1개
노즐 팽창비12.69
성능
진공 추력816.3 kN
해면 추력731.5 kN
연소 시간160초
연소실 압력7.1 MPa
비추력 (진공)289초
비추력 (해면)259초
짐벌±10° (YF-21B에 통합 시)
크기 및 무게
직경84 cm
건조 중량712.5 kg
활용
사용 로켓펑바오 1호 1단
창정 2호 C
창정 2호 D
창정 2호 E
창정 3호
창정 3호 A
창정 3호 B
창정 4호 A 부스터, 1단, 2단
YF-20B 변형
YF-24B 엔진
YF-24B 엔진
짐벌 각도±10° (YF-21B에 통합 시)
비추력 (진공)289 초 (2.83 km/s)
비추력 (해면)259 초 (2.54 km/s)
중량2850 kg

2. 역사

N2O4 산화제와 UDMH 연료를 사용하는 가스발생기 사이클 엔진이다. 펑바오 1호, 창정 2C, 창정 2D, 창정 2E, 창정 3, 창정 3A, 창정 3B, 창정 4A의 1단 엔진으로 사용중이다.

1972년 8월 10일, 펑바오 1호를 발사했다. 누리호에서 3단을 제거한 모양새로, 1단에 YF-20 엔진 4개를 묶고, 2단에 1개를 사용했다. 2018년에도 중국의 주력인 DF-5 ICBM을 우주로켓으로 개량한 것이 펑바오 1호이므로, YF-20은 현재 사용중인 중국 ICBM의 1단 엔진이다.

2017년 북한은 N2O4 산화제와 UDMH 연료를 사용하는 가스발생기 사이클의 추력 80톤 엔진을 개발했다. 백두엔진이라고 부르며, 화성 14호와 화성 15호의 1단 엔진이다.

3. 파생형

YF-20 엔진은 N2O4 산화제와 UDMH 연료를 사용하는 가스발생기 사이클 엔진으로, 다양한 파생형이 존재한다. YF-20 계열 엔진은 창정 2호, 창정 3호, 창정 4호의 주 추진 엔진으로 사용되었다.

엔진 종류설명
YF-20코어 엔진. 펑바오 1, 창정 2A호에 사용.
YF-20A코어 엔진.
YF-20B (DaFY5-1)코어 엔진. 부스터에도 사용.
YF-20C코어 엔진. 부스터에도 사용.
YF-20D코어 엔진. 부스터에도 사용.
YF-20E코어 엔진. 부스터에도 사용.
YF-22노즐 확대 상단 엔진. 펑바오 1 2단, 창정 2A호(YF-24, YF-23 버니어 장착)에 사용.
YF-22A상단 엔진.
YF-22B (DaFY20-1)상단 엔진.
YF-22C상단 엔진.
YF-22D상단 엔진.
YF-22E상단 엔진.
YF-25부스터 엔진.


4. 모듈

YF-20 엔진은 여러 기를 묶어 모듈 형태로 사용한다.

1단용 모듈은 다음과 같다.

모듈명구성 엔진비고
YF-21YF-20 엔진 4기펑바오 1호, 창정 2A호에 처음 사용
YF-21AYF-20A 엔진 4기개선형
YF-21B (DaFY6-2)YF-20B 엔진 4기추력 7% 향상
YF-21CYF-20C 엔진 4기개선형
YF-21DYF-20D 엔진 4기개선형
YF-21EYF-20E 엔진 4기개선형



2단용 모듈은 다음과 같다.

모듈명구성 엔진비고
YF-24YF-22 엔진 1기, YF-23 버니어 엔진 1기창정 2A호에 처음 사용
YF-24AYF-22A 엔진 1기, YF-23A 버니어 엔진 1기
YF-24BYF-22B 엔진 1기, YF-23B 버니어 엔진 1기
YF-24CYF-22C 엔진 1기, YF-23C 버니어 엔진 1기
YF-24DYF-22D 엔진 1기, YF-23D 버니어 엔진 1기
YF-24EYF-22E 엔진 1기, YF-23E 버니어 엔진 1기


5. 논란 및 비판

북한은 N2O4 산화제와 UDMH 연료를 사용하는 가스발생기 사이클 방식의 추력 80톤 엔진을 개발했다. 이 엔진은 백두엔진으로 불리며, 화성 14호와 화성 15호의 1단 엔진으로 사용되었다.



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