마닐라 MRT
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1. 본문
마닐라 MRT(Manila Metro Rail Transit)는 필리핀 메트로 마닐라의 도시 철도 시스템 중 하나로, 일반적으로 MRT라고 줄여서 부릅니다. 1999년 3호선이 개통되면서 시작되었으며, 현재는 3호선만 운행 중이지만 4호선과 7호선이 건설 중입니다.
현재 운행 중인 노선:
- 3호선 (Yellow Line): 1999년에 개통되었으며, 노스 애비뉴 역에서 타프트 애비뉴 역까지 총 16.9km를 운행합니다. 총 13개의 역이 있습니다.
건설/계획 중인 노선:
- 4호선: 마닐라 LRT 2호선의 북쪽 종점인 안티폴로 역에서 퀘존시티, 칼라오칸 지역으로 이어지는 노선으로 2026년 말 개통 예정입니다.
- 7호선: 현재 건설 중이며, 2025년에 개통될 예정이었으나 지연되고 있습니다.
마닐라 MRT 요금 및 운행 시간:마닐라의 지하철 시스템은 두 개의 경전철 노선(LRT)과 하나의 일반 지하철 노선(MRT)으로 구성되어 있습니다. 각 노선은 다른 회사에서 운영하며, 별도의 티켓 시스템을 가지고 있습니다. 따라서 노선을 환승할 때마다 새로운 티켓을 구매해야 합니다.
- 요금: 거리에 따라 13페소에서 60페소까지 다양합니다.
- 운행 시간:
- LRT 노선: 오전 5시 ~ 오후 10시 (주말: 오전 6시 ~ 오후 8시)
- MRT 노선: 오전 5시 30분 ~ 오후 11시 (주말: ~ 오후 10시)
Beep 카드:시간과 비용을 절약하려면 모든 노선에서 사용 가능한 통합 스마트 카드인 Beep 카드를 사용하는 것이 좋습니다. 카드 발급 비용은 31페소이며, 카드 자체 가격은 20페소입니다.
참고:
- 티켓 자동 판매기(TVM)는 일반적으로 동전만 받습니다. 지폐나 신용 카드는 사용할 수 없습니다.
- 승차권을 개찰구 리더기에 대고 통과하며, 하차 시에도 확인해야 하므로 승차권을 보관해야 합니다.
| 마닐라 MRT | |
|---|---|
| 지도 | |
| 개요 | |
 | |
| 운영 기관 | 필리핀 교통부 (DOTr) |
| 운영 노선 수 | 3개 |
| 노선 총 길이 | 50.8km |
| 역 수 | 48개 |
| 일일 승객 수 | 약 100만 명 (2019년 기준) |
| 운행 정보 | |
| 개통 연도 | 1984년 (1호선) |
| 마지막 확장 | 2021년 (7호선) |
| 차량 종류 | LRV (Light Rail Vehicle) |
| 궤간 | 1,435mm (표준궤) |
| 전력 공급 | 직류 750V (3호선) 직류 1,500V (1, 2, 4, 6, 7호선) |
| 신호 방식 | 자동 열차 보호 (ATP) 자동 열차 운전 (ATO) |
| 노선 목록 | |
| 1호선 (LRT-1) | 바클라란 역 - 북역 |
| 2호선 (LRT-2) | 산톨란 역 - 레크토 역 |
| 3호선 (MRT-3) | 북역 - 타프트 애비뉴 역 |
| 4호선 (MRT-4) | 오르티가스 역 - 보니파시오 글로벌 시티 역 (계획 중) |
| 6호선 (MRT-6) | 니아 로드 역 - 다스마리냐스 역 (계획 중) |
| 7호선 (MRT-7) | 산호세 델 몬테 역 - 노스 애비뉴 역 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | MRT-3 공식 웹사이트 |
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