우한 지하철 1호선
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1. 개요
우한 지하철 1호선은 중화인민공화국 후베이성 우한시에 있는 도시 철도 노선이다. 2004년 7월 28일 1단계 구간이 개통되었으며, 이후 여러 차례 연장되어 2017년 12월 26일 징허에서 둥우다다오 구간이 추가 개통되었다. 이 노선은 총 4량 1편성의 B형 열차를 사용하며, 최고 속도 100km/h로 운행한다.
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| 우한 지하철 1호선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 노선 종류 | 도시 철도 |
| 노선 체계 | 우한 지하철 |
| 노선 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 중화인민공화국 우한시 |
| 노선 기점 | 한커우 북역 |
| 노선 종점 | 징허 역 |
| 역 개수 | 32개 역 |
| 노선 개통 | 2004년 7월 28일 |
| 소유주 | 우한시 |
| 운영자 | 우한 지하철 그룹 유한공사 |
| 노선 특징 | 고가 |
| 차량 기지 | 구톈 차량 기지 한커우 북 차량 기지 |
| 사용 차량 | 중국중차 창춘 궤도객차 중국 B형 중국중차 주저우 전기기관차 중국 B형 |
| 노선 길이 | 38km |
| 궤간 | 1,435mm (표준궤) |
| 선로 수 | 2 |
| 전철화 방식 | 제3궤조 750V DC |
| 일일 승객 수 | 404,100명 (2018년 11월 일일 평균) |
| 노선도 | |
| |
| 명칭 | |
| 중국어 간체 | 武汉轨道交通一号线 |
| 병음 | Wǔhàn Guǐdào Jiāotōng Yī Hào Xiàn |
| 이전 명칭 | (qīngguǐ, 경궤) |
| 기술 정보 | |
| 최고 속도 | 80km/h |
2. 역사
우한 지하철 1호선은 2004년 7월 28일 황포루역과 종관역 사이의 1단계 구간 개통으로 운행을 시작했다. 전 구간이 지상 또는 고가로 건설되었으며 지하 구간은 없다. 차량은 4량 1편성으로 운행된다.
2010년에는 2단계 구간이 개통되어 제각역에서 황포루역, 종관역에서 동오대가역까지 노선이 양방향으로 연장되었고, 이 때 '''장한루역'''이 '''순례문역'''으로 이름이 바뀌었다.[6][7] 이후 2014년에는 한커우베이역까지 북쪽으로 연장되었고,[8][16] 같은 해 주엽해역이 추가되었다.[9] 2017년에는 동오대가역에서 경하역까지 남서쪽으로 다시 연장되어 현재의 노선에 이르고 있다.[10]
2. 1. 건설 및 확장
| 구간 | 개통일 | 길이 | 역 수 | 이름 |
|---|---|---|---|---|
| 황포루역 — 종관역 | 2004년 7월 28일 | 9.769km | 10 | 1단계 |
| 제각역 — 황포루역 | 2010년 7월 29일 | 7.04km | 6 | 2단계 |
| 종관역 — 동오대가역 | 11.454km | 9 | ||
| 한커우베이역 — 제각역 | 2014년 5월 28일 | 5.555km | 3 | 한커우 북 연장선[8][16] |
| 주엽해역 | 2014년 9월 17일 | 보조역 | 1 | [9] |
| 동오대가역 — 경하역 | 2017년 12월 26일 | 4.118km | 3 | 징허 북 연장선[10] |
3. 역 목록
우한 지하철 1호선은 여러 단계에 걸쳐 개통되었다. 1단계 구간은 쭝관에서 황푸루까지 운행했으며, 이후 2단계 연장을 통해 서쪽으로는 둥시후구의 징허까지, 동쪽으로는 황피구의 한커우 북까지 노선이 확장되었다.[7] 초기에는 승강장 안전 설비가 없었으나, 이후 반밀폐형 스크린도어가 점진적으로 설치되고 있다.
3. 1. 역 정보
(km)(km)