추령터널
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1. 개요
추령터널은 1998년 1월 12일 개통 후 두 시간 만에 터널 내 전기시설 배전판 고장으로 조명이 모두 꺼지는 사고가 발생하여 차량 통행이 금지되었다. 이 사고로 부실 공사 및 안전 불감증에 대한 사회적 비판이 제기되었으며, 시설물 안전 관리에 대한 경각심이 높아졌다. 사고 이후 보수 작업을 거쳐 1998년 1월 15일 재개통되었다.
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| 추령터널 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 대한민국 전라남도 장성군 ~ 전라북도 순창군 |
| 시설 정보 | |
| 종류 | 터널 |
| 총 길이 | 2,390m |
| 차선 | 왕복 2차선 |
| 연혁 | |
| 개통 | 2012년 7월 27일 |
2. 논란
1998년 1월 12일 개통한 지 두 시간만에 터널 내의 전기시설 배전판이 고장을 일으켜 조명이 모두 꺼지는 사고가 일어나 차량 통행이 금지되었다가 같은 해 1월 15일에 다시 개통하였다.[3]
2. 1. 사고 발생
1998년 1월 12일, 추령터널이 개통된 지 두 시간 만에 터널 내 전기시설 배전판이 고장나 조명이 모두 꺼지는 사고가 발생했다.[3] 이 사고로 인해 차량 통행이 금지되었다가, 1998년 1월 15일에 다시 개통되었다.[3]2. 2. 사고 원인 및 결과
1998년 1월 12일 개통한 지 두 시간만에 터널 내 전기시설 배전판이 고장을 일으켜 조명이 모두 꺼지는 사고가 발생하여 차량 통행이 금지되었다.[3] 배전판 고장 원인 조사 결과에 따라 책임 소재와 재발 방지 대책 등이 논의되었다. 이후 1998년 1월 15일에 다시 개통하였다.[3]2. 3. 사회적 파장
추령터널 개통 직후 발생한 조명 꺼짐 사고는 부실 공사와 안전 불감증에 대한 사회적 비판을 불러일으켰다.[3] 1998년 1월 12일 개통한 지 불과 두 시간 만에 터널 내 전기시설 배전판 고장으로 조명이 모두 꺼지는 사고가 발생하여 차량 통행이 금지되었다.[3] 이 사고로 인해 시설물 안전 관리에 대한 경각심이 높아졌으며, 정부와 시공사에 대한 책임 추궁과 함께 재발 방지를 위한 제도 개선 요구가 이어졌다. 터널은 1998년 1월 15일에 다시 개통되었다.[3]2. 4. 재개통
1998년 1월 12일 개통한 지 두 시간만에 터널 내 전기시설 배전판 고장으로 조명이 꺼지는 사고가 발생하여 차량 통행이 금지되었다.[3] 이후 보수 작업을 거쳐 같은 해 1월 15일 차량 통행이 재개되었다.[3]참조
[1]
뉴스
1추억속으로(중) - 경주 추령·청도 팔조령
https://news.naver.c[...]
매일신문
2005-05-12
[2]
뉴스
경주 추령터널 개통
http://media.daum.ne[...]
연합뉴스
1998-01-10
[3]
뉴스
경주 추령터널 개통 2시간만에 통행금지
http://media.daum.ne[...]
연합뉴스
1998-01-12
[4]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
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