추쿠두
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1. 개요
추쿠두는 1970년대 모부투 세세 세코 정권 하의 어려운 경제 상황 속에서 콩고 민주 공화국 북키부 지역에서 처음 등장한 수레이다. 뭄바 나무와 유칼립투스 나무로 만들어지며, 폐타이어를 바퀴 트레드로 사용한다. 고마 지역에서 중요한 운송 수단으로 사용되며, 제작에는 1~3일이 소요되고, 최대 800kg까지 적재 가능하다. 추쿠두는 다양한 화물을 운반할 수 있도록 맞춤 제작되며, 운전자에게 생계를 제공하는 역할을 한다.
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| 추쿠두 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 아프리카 킥 스쿠터 |
| 상세 정보 | |
| 용도 | 화물 운송 |
| 제작 지역 | 콩고 민주 공화국 동부 |
| 재료 | 나무 |
| 특징 | 모든 지형에서 사용 가능 |
| 다른 이름 | 차쿠두 츠쿠두 |
2. 역사
추쿠두는 1970년대 모부투 세세 세코 정권하의 어려운 경제 상황 속에서 북키부에서 처음 등장했다.[3][5][6]
추쿠두의 가격, 재료비, 운전자 수입에 대한 정보는 하위 섹션에 상세히 나와있다.
2. 1. 등장 배경
추쿠두는 1970년대 모부투 세세 세코 정권하의 어려운 경제 상황 속에서 북키부에서 처음 등장했다.[3][5][6]추쿠두의 가격과 재료비, 추쿠두 운전자의 수입은 다음과 같았다.
| 연도 | 가격 | 재료비 | 운전자 수입 (일) | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 2008년 | 100USD | 60USD | - | |
| 2014년 | 50USD ~ 100USD | - | 최대 10USD | 대부분의 사람들이 하루 2USD 미만으로 생활하는 지역에서 상당한 수입[1] |
| 150USD (추정) | - | 10USD ~ 20USD | 6개월 안에 비용 회수 가능[8] |
2. 2. 발전 과정
추쿠두는 1970년대 모부투 세세 세코 정권하의 어려운 경제 상황 속에서 북키부에서 처음 등장했다.[3][5][6]추쿠두는 2008년 당시 100USD에 판매되었으며, 재료비는 약 60USD였다.[7] 2014년에도 50USD~100USD에 판매되었으며, 하루에 최대 10USD를 벌 수 있었다. 이는 대부분의 사람들이 하루 2USD 미만으로 생활하는 지역에서 상당한 수입이었다.[1] 2014년 기사에서는 추쿠두 제작 비용을 약 150USD로 추산했으며, 운전자는 하루 10USD~20USD를 벌어 6개월 안에 비용을 회수할 수 있었다.[8]
3. 구조 및 제작
고마에서 추쿠두는 "지역 운송 시스템의 중추"를 형성한다.[9] 추쿠두는 뭄바 나무와 유칼립투스 나무를 사용하여 만들며, 바퀴에는 폐타이어를 사용하고, 일부는 금속 스프링이나 고무 밴드를 사용한 서스펜션을 장착하기도 한다.[9][10] 일반적인 크기는 약 2m (6.5피트) 길이에 450kg (1000파운드)의 짐을 운반할 수 있지만, 가장 큰 추쿠두는 최대 800kg까지 운반할 수 있다.[9]
추쿠두 제작에는 1~3일이 걸리며 2~3년 동안 사용된다. 작은 추쿠두는 목재와 철물점에서 구할 수 있는 재료를 사용하여 약 3시간 만에 제작할 수 있다.[11]
추쿠두는 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있도록 맞춤 제작된다. 장작을 운반하기 위해 일부 추쿠두는 앉는 데크 중앙에 구멍이 뚫려 있으며, 운전자는 막대기를 삽입하여 장작을 고정할 수 있다. 다른 추쿠두는 다양한 짐을 운반하기 위한 큰 바구니를 가지고 있다.[12]
3. 1. 재료
추쿠두는 단단한 뭄바 나무와 유칼립투스 나무로 만들어지며, 바퀴에는 폐타이어를 사용한다.[9][10] 제작에는 1~3일이 걸리며 2~3년 동안 사용할 수 있다. 가장 일반적인 크기는 약 6.5피트 길이에 약 453.59kg의 짐을 운반할 수 있다. 그러나 "가장 큰 추쿠두는 최대 800kg까지 운반할 수 있다."[9] 일부 추쿠두는 금속 스프링이나 고무 밴드를 사용하여 앞바퀴에 서스펜션을 장착하기도 한다.작은 추쿠두는 목재와 철물점에서 구할 수 있는 재료를 사용하여 약 3시간 만에 제작할 수 있다.[11]
추쿠두는 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있도록 맞춤 제작된다. 장작을 운반하기 위해 일부 추쿠두는 앉는 데크 중앙에 구멍이 뚫려 있으며, 운전자는 막대기를 넣어 장작을 고정할 수 있다. 다른 추쿠두는 다양한 짐을 운반하기 위한 큰 바구니를 가지고 있다.[12]
3. 2. 제작 과정
고마에서 추쿠두는 "지역 운송 시스템의 중추"를 형성하며, 단단한 뭄바 나무와 유칼립투스 나무로 만들어지고 바퀴에는 폐타이어를 사용한다.[9][10] 추쿠두는 제작에 1~3일이 걸리며 2~3년 동안 사용된다. 가장 일반적인 크기는 약 6.5피트 길이이며 약 453.59kg의 짐을 운반할 수 있다. 그러나 "가장 큰 추쿠두는 최대 800kg까지 운반할 수 있다."[9] 일부 추쿠두는 금속 스프링이나 고무 밴드를 사용하여 앞바퀴에 서스펜션을 장착하기도 한다.작은 추쿠두는 목재와 철물점에서 구할 수 있는 재료를 사용하여 약 3시간 만에 제작할 수 있다.[11]
추쿠두는 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있도록 맞춤 제작된다. 장작을 운반하기 위해 일부 추쿠두는 앉는 데크 중앙에 구멍이 뚫려 있으며, 운전자는 막대기를 넣어 장작을 고정할 수 있다. 다른 추쿠두는 다양한 짐을 운반하기 위한 큰 바구니를 가지고 있다.[12]
3. 3. 크기 및 적재 용량
추쿠두는 뭄바 나무와 유칼립투스 나무로 만들어지며, 바퀴에는 폐타이어를 사용한다.[9][10] 제작에는 1~3일이 걸리고 2~3년 동안 사용할 수 있다. 일반적인 크기는 약 6.5피트 길이에 약 453.59kg의 짐을 운반할 수 있지만, 가장 큰 추쿠두는 최대 800kg까지 운반할 수 있다.[9] 일부 추쿠두는 금속 스프링이나 고무 밴드를 사용하여 앞바퀴에 서스펜션을 장착하기도 한다.작은 추쿠두는 목재와 철물점에서 구할 수 있는 재료를 사용하여 약 3시간 만에 만들 수 있다.[11]
추쿠두는 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있도록 맞춤 제작된다. 장작을 운반하기 위해 일부 추쿠두는 앉는 데크 중앙에 구멍이 뚫려 있어 운전자가 막대기를 넣어 장작을 고정할 수 있다. 다른 추쿠두는 다양한 짐을 운반하기 위한 큰 바구니를 가지고 있다.[12]
3. 4. 맞춤 제작
고마에서 추쿠두는 단단한 뭄바 나무와 유칼립투스 나무로 만들어지며, 바퀴에는 폐타이어를 사용한다.[9][10] 추쿠두 제작에는 1~3일이 걸리며 2~3년 동안 사용된다. 가장 일반적인 크기는 약 6.5피트 길이이며 약 453.59kg의 짐을 운반할 수 있다. 그러나 "가장 큰 추쿠두는 최대 800kg까지 운반할 수 있다."[9] 일부 추쿠두는 금속 스프링이나 고무 밴드를 사용하여 앞바퀴에 서스펜션을 장착하기도 한다.작은 추쿠두는 목재와 철물점에서 구할 수 있는 재료를 사용하여 약 3시간 만에 제작할 수 있다.[11]
추쿠두는 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있도록 맞춤 제작된다. 장작을 운반하기 위해 일부 추쿠두는 앉는 데크 중앙에 구멍이 뚫려 있으며, 운전자는 막대기를 넣어 장작을 고정할 수 있다. 다른 추쿠두는 다양한 짐을 운반하기 위한 큰 바구니를 가지고 있다.[12]
참조
[1]
웹사이트
Tshukudu, the All-Purpose Transport Scooter is Congo's Lifeline
http://www.ndtv.com/[...]
NDTV
2014-07-03
[2]
웹사이트
Congo's chairmen of the boards
https://www.latimes.[...]
2013-01-21
[3]
웹사이트
Chukudus – A no nonsense local transporter that changes lives of Congo's poor
https://web.archive.[...]
2010-02-10
[4]
웹사이트
Scooter Country
http://mkshft.org/sc[...]
null
[5]
뉴스
The Chukudu Is a Small Ride That's a Big Wheel in Congo
http://www.washingto[...]
2009-03-29
[6]
뉴스
In eastern Congo, handmade chukudu scooters rule the road
https://www.washingt[...]
2010-02-11
[7]
웹사이트
Wood, wheels, workhorse: the chikudu story
http://www.csmonitor[...]
2008-08-29
[8]
웹사이트
Les chukudus, force motrice du commerce à Goma
https://www.bluebiz.[...]
2014-10-02
[9]
웹사이트
This Congolese wooden bicycle-cum-scooter carries hundreds of kilograms
https://www.designin[...]
2015-09-22
[10]
웹사이트
Handmade Wooden Vehicle, the Pride of DRC, Keeps Country Running
https://globalpressj[...]
2016-09-18
[11]
웹사이트
Build a Wooden Scooter That Can Haul Hundreds of Pounds
https://makezine.com[...]
2015-07-28
[12]
웹사이트
This Congolese wooden bicycle-cum-scooter carries hundreds of kilograms
https://www.designin[...]
2015-09-22
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