푸조 205

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푸조 205는 프랑스 자동차 제조사 푸조가 1983년부터 1998년까지 생산한 소형차(B 세그먼트)입니다. 1990년 영국 《카 매거진》이 선정한 "90년대의 자동차"이자, 영국 《왓 카》가 선정한 "1984년 올해의 차"로 선정되기도 했습니다.
역사:

• 1970년대 후반, 푸조 이사회 멤버 장 부요트(Jean Boillot)가 도시와 시골 어디서나 어울리는 다재다능한 소형차 프로젝트를 제안하며 개발이 시작되었습니다.
• 1983년 2월 24일, 푸조 104와 탈보 삼바를 대체하는 모델로 출시되었습니다.
• 푸조의 보수적인 이미지를 벗고 젊은 감각의 현대적인 디자인으로 푸조의 베스트셀러가 되었습니다.
• 핫해치의 선구자로도 평가받으며, 특히 205 GTi 모델은 뛰어난 성능으로 핫해치백의 모범으로 꼽히기도 했습니다.
• 1998년 생산이 종료되고 푸조 206으로 대체되었습니다.

디자인:

• 제라드 웰터(Gerard Welter)가 이끄는 푸조 디자인팀이 디자인했으며, 피닌파리나는 205 카브리올레 모델을 디자인했습니다.
• 수평 바가 들어간 그릴과 리어 라이트 사이의 밴드 등은 미래 푸조 디자인의 기반이 되었습니다.
• 폴 브라크(Paul Bracq)가 인테리어 디자인을 담당했습니다.

기술적 특징:

• 다양한 배기량, 연료분사식/카뷰레터식, 가솔린/디젤 엔진 라인업을 갖추었습니다.
• 45hp에서 200hp까지 출력을 낼 수 있는 다양한 엔진과 자동변속기를 장착했습니다.
• 앞바퀴에 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 뒷바퀴에 완전 독립식 토션바 서스펜션을 적용하여 승차감과 핸들링을 향상시켰습니다.

모델:

• 205 GTi: 1984년 출시된 고성능 모델로, 1.6리터 및 1.9리터 엔진을 탑재하여 뛰어난 주행 성능을 제공했습니다.
• 205 카브리올레: 피닌파리나가 디자인한 컨버터블 모델입니다.
• 3도어 및 5도어 해치백, 2도어 카브리올레 등 다양한 차체 형식으로 출시되었습니다.

모터스포츠:

• 푸조 205는 모터스포츠에서도 큰 성공을 거두었습니다. 특히, 푸조 205 터보 16은 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 우승을 차지하기도 했습니다.

최근 푸조는 205 GTi 모델 복원 사업을 진행하고 있으며, 복원된 차량은 푸조의 정품 인증서를 받게 됩니다.

보 16은 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 우승을 차지하기도 했습니다.

최근 푸조는 205 GTi 모델 복원 사업을 진행하고 있으며, 복원된 차량은 푸조의 정품 인증서를 받게 됩니다.