프로젝트 183형 대형 어뢰정
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1. 개요
프로젝트 183형 대형 어뢰정은 7mm 장갑판으로 보강된 목재 선체를 사용한 어뢰정이다. M-50F 디젤 엔진 4기를 사용하여 최대 43노트의 속도를 낼 수 있으며, 533mm 어뢰발사관과 25mm 대공포를 탑재한다. 개량형으로 183T형, 183TK형, 183U형 등이 있으며, 미사일 발사 시험용, 미사일정, 소형 대잠정으로도 활용되었다.
7mm 두께의 장갑판으로 보강한 목재선체를 채용하여 무게를 줄였다.
프로젝트 183형은 기본형으로 333척이 건조되었다. 프로젝트 183T형(P-8급)은 M-50F 디젤엔진에 4000 마력 TVM가스터빈엔진 1기를 추가한 시험용으로 한 척만 건조되었다. 프로젝트 183TK형(P-10급)은 M-50F-2 디젤엔진에 4000 마력 M-1 가스터빈엔진 1기를 추가하여 25척이 건조되었다. 533mm TTKA-53L-2 어뢰발사관 4문을 장비한 프로젝트 183U형은 한 척만 건조되었다. 이외에도 P-15 테르밋 미사일 발사 시험용인 프로젝트 183E형, P-15 테르밋 미사일을 장착한 최초의 미사일정인 프로젝트 183R형 미사일정(코마르급), 183형을 기반으로 한 소형 대잠정인 프로젝트 199형(P-6 ASW급)이 52척 건조되었다.
2. 구조
== 추진 체계 ==
프로젝트 183형은 M-50F 디젤 추진 엔진을 전후부에 각각 2기씩 채용하여 총 4800마력의 출력을 낸다. 4축 스크류로 최대 43노트의 속도를 낼 수 있으며, 14노트로 항해시 1000해리, 33노트로 항해시 600해리를 순항할 수 있다. 183TK형(P-10)은 디젤 엔진과 더불어 4000 마력 M-1 가스터빈 엔진을 설치하여 최대 48.5노트의 속력을 낸다.
== 레이더 및 전자 장비 ==
프로젝트 183형은 ''자르니차'' 대공/대수상 탐색 레이더를 운용한다. 183T/TK형의 경우 레이더가 신형인 ''레야''로 변경되었고, 183U형의 경우 ''니흐롬'' 피아식별장치도 운용한다.
== 무장 ==
프로젝트 183형은 주무장으로 533mm TTKA-53M 어뢰발사관을 선체 양현에 설치하였고, ''트로스'' 사격통제체계와 연동해 53-38U 혹은 53-39 직주어뢰를 운용한다. 183TK형은 사격통제장치가 ''오네가''로 변경되었다. 대공무장으로 쌍열 25mm 2M-3 대공포를 선수와 선미에 각 1문씩 배치하였다. 또한 BB-1 폭뢰 및 KB-3 혹은 AMD-500 기뢰를 운용할 수 있다.
183T/TK형은 가스터빈엔진 설치에 따른 용적 문제로 기뢰 및 폭뢰를 탑재하지 않는다.
2. 1. 추진 체계
프로젝트 183형은 M-50F 디젤 추진 엔진을 전후부에 각각 2기씩 채용하여 총 4800마력의 출력을 낸다. 4축 스크류로 최대 43노트의 속도를 낼 수 있으며, 14노트로 항해시 1000해리, 33노트로 항해시 600해리를 순항할 수 있다. 183TK형(P-10)은 디젤 엔진과 더불어 4000 마력 M-1 가스터빈 엔진을 설치하여 최대 48.5노트의 속력을 낸다.
2. 2. 레이더 및 전자 장비
프로젝트 183형은 ''자르니차'' 대공/대수상 탐색 레이더를 운용한다. 183T/TK형의 경우 레이더가 신형인 ''레야''로 변경되었고, 183U형의 경우 ''니흐롬'' 피아식별장치도 운용한다.
2. 3. 무장
프로젝트 183형은 주무장으로 533mm TTKA-53M 어뢰발사관을 선체 양현에 설치하였고, ''트로스'' 사격통제체계와 연동해 53-38U 혹은 53-39 직주어뢰를 운용한다. 183TK형은 사격통제장치가 ''오네가''로 변경되었다. 대공무장으로 쌍열 25mm 2M-3 대공포를 선수와 선미에 각 1문씩 배치하였다. 또한 BB-1 폭뢰 및 KB-3 혹은 AMD-500 기뢰를 운용할 수 있다.
183T/TK형은 가스터빈엔진 설치에 따른 용적 문제로 기뢰 및 폭뢰를 탑재하지 않는다.
3. 개량형
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