가미노타이시역
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1. 개요
가미노타이시역은 일본 오사카부 하비키노시에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 후루이치역이 관리한다. 1929년 3월 29일에 개업했으며, 2018년 기준 1일 평균 4,528명이 이용했다. 역 주변에는 쇼토쿠 태자의 묘소인 에이후쿠지를 비롯하여, 포도밭, 쓰보이 하치만구 등이 있다. 다이시정의 자가용 유상 여객 운송인 "타이시 놋테코 버스"가 운행되며, 매년 10월과 11월 주말 및 공휴일에는 귤 따기 체험을 위해 급행 열차가 임시 정차한다.
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가미노타이시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 일본 오사카부 하비키노시 아스카 811 |
운영사 | 20px 긴키 닛폰 철도 |
노선 | 16px 미나미오사카 선 |
오사카아베노바시 역으로부터 거리 | 22.0 km |
승강장 | 2면 2선 |
연결 노선 | 20px 긴키 닛폰 철도 곤고 버스 다이시 선 버스 노선 |
역 구조 | 지상역 |
역 번호 | F18 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1929년 3월 29일 |
폐업일 | 해당사항 없음 |
이전 이름 | 해당사항 없음 |
일일 승객 수 | 4528명 (2019년) |
명칭 | |
일본어 이름 | 上ノ太子駅 (Kaminotaishi-eki) |
로마자 표기 | Kaminotaishi-eki |
전보 약호 | 타이시 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 미나미오사카 선 |
이전 역 | F17 고마가타니 역 |
역간 거리 A | 2.0 km |
역간 거리 B | 5.3 km |
다음 역 | 니조산 역 F19 |
노선 번호 | F18 |
기점 역 | 오사카아베노바시 역 |
2. 역 구조
가미노타이시 역은 건널목으로 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 승강장의 유효 길이는 4량이다. 역 건물(개찰구)은 양쪽 승강장의 샤쿠도 방면에 있으며, 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 상행선 쪽에 있으며, 남녀별 수세식 변소이다. 후루이치역이 관리하는 유인역이며, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수 승차권 카드 및 IC카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
가미노타이시역의 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
3. 이용 현황
최근 조사된 1일 승하차 인원 수는 다음과 같다.[5]조사일 승하차 인원 2005년 11월 8일 4,355명 2008년 11월 18일 4,502명 2010년 11월 9일 4,632명 2012년 11월 13일 4,675명 2015년 11월 10일 4,892명 2018년 11월 13일 4,528명 2021년 11월 9일 3,629명 2022년 11월 8일 3,604명 2023년 11월 7일 3,678명
加美北일본어는 제거되었다.
4. 역 주변
5. 버스 노선
다이시정의 자가용 유상 여객 운송(자가용 버스 사용의 커뮤니티 버스)인 "타이시 놋테코 버스"가 발착한다.[6] 2023년 12월 20일까지는 곤고 버스에 의해 남쪽 출구에서 다이시정 각지로 향하는 노선이 운행되었으나, 곤고 버스의 사업 폐지로 "타이시 놋테코 버스"로 재편되면서 기시역 방면 운행은 폐지되었다.
노선 | 호차 | 주요 경유지 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|---|---|
카스가・하타선 | 1호차 | 다케우치 가도, 카스가니시, 카스가, 다이시정사무소, 로쿠마이바시히가시, 하타, 약사산 공원 앞 | 타이시 컨트리 클럽 | 12월 29일 - 1월 3일 운휴 |
타이시 중앙 순환선 | 2호차 | 세이와다이 2쵸메, 이소나가 초등학교 앞, 다이시정사무소, 야마다, 스이코 천황릉 앞, 하무로 역사공원 앞, 조구 학원 앞, 쇼토쿠 태자 어묘 앞 | 야마다 순환 | 아침, 저녁 운행 |
세이와다이 2쵸메, 쇼토쿠 태자 어묘 앞, 조구 학원 앞, 하무로 역사공원 앞, 스이코 천황릉 앞, 야마다, 다이시정사무소, 이소나가 초등학교 앞 | 타이시 순환 | |||
가미노타이시역 정내 주회선 | 다케우치 가도, 카스가니시, 카스가, 다이시정사무소, 야마다, 스이코 천황릉 앞, 하무로 역사공원 앞, 조구 학원 앞, 쇼토쿠 태자 어묘 앞, 세이와다이 2쵸메 | 카스가 순환 | 주간, 야간 운행 | |
세이와다이 2쵸메, 쇼토쿠 태자 어묘 앞, 조구 학원 앞, 하무로 역사공원 앞, 스이코 천황릉 앞, 야마다, 다이시정사무소, 카스가, 다케우치 가도, 카스가니시 | 세이와다이 순환 |
6. 역사
- 1929년(쇼와 4년)
- 3월 29일: 오사카 철도 후루이치 - 구메데라 (현재의 가시하라진구마에) 간 연장 시 개업[2]。
- 4월 14일: 데니 500형 전동차가 후타카미야마역 측의 오르막길에서 후퇴하여, 역 구내에서 삼중 충돌 사고 발생。
- 1943년(쇼와 18년) 2월 1일: 간사이 급행 철도가 오사카 철도를 합병[2]。간사이 급행 철도 덴노지선의 역이 됨。
- 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 전시 통합에 의해 간사이 급행 철도가 난카이 철도 (현재의 난카이 전기 철도의 전신. 후에 재독립)와 합병, 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이 됨[2]。
- 2004년(헤이세이 16년): 남역사 신설.
- 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용 개시[3]。
- 2009년(헤이세이 21년) 3월 20일: 오사카 아베노바시역 구내 공사에 따라, 영업 거리가 0.1km 단축 (22.1km→22.0km)되면서, 당역에서 오사카 아베노바시 간의 운임이 430JPY에서 390JPY으로 인하.
7. 인접 역
긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선 | ||||
---|---|---|---|---|
고마가타니역 (F17) | 가미노타이시역(F18) | 후타가미 산 역 (F19) | 급행・구간 급행 | 통과 단, 귤 따기 수송 시에는 급행・구간 급행 임시 정차 |
고마가타니역 (F17) | 가미노타이시역(F18) | 후타가미 산 역 (F19) | 준급・보통 |
- 급행 열차는 매년 10월과 11월 주말 및 공휴일에 귤 따기 체험을 위해 이 역에 정차한다.
참조
[1]
웹사이트
Osaka Prefectural Statistical Yearbook
https://www.pref.osa[...]
Osaka Prefecture
2021-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄
朝日新聞出版
2010-08-29
[3]
간행물
平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
2007-01-30
[4]
웹사이트
駅の情報|上ノ太子
https://www.kintetsu[...]
近畿日本鉄道
2021-04-21
[5]
웹사이트
南大阪線 一日乗降人員(調査日:令和3年11月9日〔火〕)
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
[6]
웹사이트
新たな地域公共交通の運行が始まりました
https://www.town.tai[...]
大阪府太子町
2023-12-08
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