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가미노타이시역

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1. 개요

가미노타이시역은 일본 오사카부 하비키노시에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 후루이치역이 관리한다. 1929년 3월 29일에 개업했으며, 2018년 기준 1일 평균 4,528명이 이용했다. 역 주변에는 쇼토쿠 태자의 묘소인 에이후쿠지를 비롯하여, 포도밭, 쓰보이 하치만구 등이 있다. 다이시정의 자가용 유상 여객 운송인 "타이시 놋테코 버스"가 운행되며, 매년 10월과 11월 주말 및 공휴일에는 귤 따기 체험을 위해 급행 열차가 임시 정차한다.

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가미노타이시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
가미노타이시 역, 2007년 3월
가미노타이시 역, 2007년 3월
주소일본 오사카부 하비키노시 아스카 811
운영사20px 긴키 닛폰 철도
노선16px 미나미오사카 선
오사카아베노바시 역으로부터 거리22.0 km
승강장2면 2선
연결 노선20px 긴키 닛폰 철도 곤고 버스 다이시 선 버스 노선
역 구조지상역
역 번호F18
웹사이트공식 웹사이트
개업일1929년 3월 29일
폐업일해당사항 없음
이전 이름해당사항 없음
일일 승객 수4528명 (2019년)
명칭
일본어 이름上ノ太子駅 (Kaminotaishi-eki)
로마자 표기Kaminotaishi-eki
전보 약호타이시
노선 정보
소속 노선미나미오사카 선
이전 역F17 고마가타니 역
역간 거리 A2.0 km
역간 거리 B5.3 km
다음 역니조산 역 F19
노선 번호F18
기점 역오사카아베노바시 역

2. 역 구조

가미노타이시 역은 건널목으로 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 승강장의 유효 길이는 4량이다. 역 건물(개찰구)은 양쪽 승강장의 샤쿠도 방면에 있으며, 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 상행선 쪽에 있으며, 남녀별 수세식 변소이다. 후루이치역이 관리하는 유인역이며, PiTaPaICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수 승차권 카드 및 IC카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

승강장노선방향행선지
1미나미오사카 선하행가시하라진구마에 방면[4]
2상행오사카아베노바시 방면[4]


3. 이용 현황

가미노타이시역의 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2005년4,355명
2008년4,502명
2010년4,632명
2012년4,675명
2015년4,892명
2018년4,528명[1]



최근 조사된 1일 승하차 인원 수는 다음과 같다.[5]

조사일승하차 인원
2005년 11월 8일4,355명
2008년 11월 18일4,502명
2010년 11월 9일4,632명
2012년 11월 13일4,675명
2015년 11월 10일4,892명
2018년 11월 13일4,528명
2021년 11월 9일3,629명
2022년 11월 8일3,604명
2023년 11월 7일3,678명



加美北일본어는 제거되었다.

4. 역 주변


  • 에이후쿠지
  • 돈즈루 봉
  • 다케노우치 언덕
  • 에이후쿠지
  • 사이호인
  • 오노노 이모코의 묘
  • 쓰보이 하치만 신사
  • 가미노타이시 귤밭
  • 고마가타니역에서 가미노타이시역에 걸쳐 노선 주변에는 산비탈에 포도밭이 펼쳐져 있으며, 하비키노시 동부를 비롯한 지역은 포도의 산지이다.
  • 쇼토쿠 태자 어묘소
  • 쓰보이 하치만구(겐지 3신사 중 하나)
  • 쓰호지 터 (겐지 보제사)
  • 가와치 겐지의 묘 (미나모토노 요리노부, 미나모토노 요리요시, 미나모토노 요시이에)
  • 가까운 아스카의 마을
  • 록야쿠지 터
  • 다케우치 고개
  • 톤즈루호
  • 가미노타이시 관광 귤원 (킨테츠 지정)
  • * 킨테츠 지정 관광지 최 근접역이기 때문에 매년 가을 (10월 1일부터 11월 30일까지) 토요일, 일요일 및 공휴일에 급행, 구간 급행이 임시 정차한다.
  • 남한나 도로하비키노히가시IC
  • 다이시정립 이소나가 초등학교
  • 다이시정립 야마다 초등학교
  • 다이시정립 중학교
  • 조코타이시 고등학교(본 역에서 스쿨버스가 운행되고 있다)
  • 지벤가쿠엔 나라 컬리지 초등부·중학부·고등부(본 역에서 스쿨버스가 운행되고 있다)

5. 버스 노선

다이시정의 자가용 유상 여객 운송(자가용 버스 사용의 커뮤니티 버스)인 "타이시 놋테코 버스"가 발착한다.[6] 2023년 12월 20일까지는 곤고 버스에 의해 남쪽 출구에서 다이시정 각지로 향하는 노선이 운행되었으나, 곤고 버스의 사업 폐지로 "타이시 놋테코 버스"로 재편되면서 기시역 방면 운행은 폐지되었다.

다이시 놋테코 버스 노선
노선호차주요 경유지행선지비고
카스가・하타선1호차다케우치 가도, 카스가니시, 카스가, 다이시정사무소, 로쿠마이바시히가시, 하타, 약사산 공원 앞타이시 컨트리 클럽12월 29일 - 1월 3일 운휴
타이시 중앙 순환선2호차세이와다이 2쵸메, 이소나가 초등학교 앞, 다이시정사무소, 야마다, 스이코 천황릉 앞, 하무로 역사공원 앞, 조구 학원 앞, 쇼토쿠 태자 어묘 앞야마다 순환아침, 저녁 운행
세이와다이 2쵸메, 쇼토쿠 태자 어묘 앞, 조구 학원 앞, 하무로 역사공원 앞, 스이코 천황릉 앞, 야마다, 다이시정사무소, 이소나가 초등학교 앞타이시 순환
가미노타이시역 정내 주회선다케우치 가도, 카스가니시, 카스가, 다이시정사무소, 야마다, 스이코 천황릉 앞, 하무로 역사공원 앞, 조구 학원 앞, 쇼토쿠 태자 어묘 앞, 세이와다이 2쵸메카스가 순환주간, 야간 운행
세이와다이 2쵸메, 쇼토쿠 태자 어묘 앞, 조구 학원 앞, 하무로 역사공원 앞, 스이코 천황릉 앞, 야마다, 다이시정사무소, 카스가, 다케우치 가도, 카스가니시세이와다이 순환


6. 역사


  • 1929년(쇼와 4년)
  • 3월 29일: 오사카 철도 후루이치 - 구메데라 (현재의 가시하라진구마에) 간 연장 시 개업[2]
  • 4월 14일: 데니 500형 전동차가 후타카미야마역 측의 오르막길에서 후퇴하여, 역 구내에서 삼중 충돌 사고 발생。
  • 1943년(쇼와 18년) 2월 1일: 간사이 급행 철도가 오사카 철도를 합병[2]。간사이 급행 철도 덴노지선의 역이 됨。
  • 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 전시 통합에 의해 간사이 급행 철도가 난카이 철도 (현재의 난카이 전기 철도의 전신. 후에 재독립)와 합병, 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이 됨[2]
  • 2004년(헤이세이 16년): 남역사 신설.
  • 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용 개시[3]
  • 2009년(헤이세이 21년) 3월 20일: 오사카 아베노바시역 구내 공사에 따라, 영업 거리가 0.1km 단축 (22.1km→22.0km)되면서, 당역에서 오사카 아베노바시 간의 운임이 430JPY에서 390JPY으로 인하.

7. 인접 역

긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선
고마가타니역 (F17)가미노타이시역(F18)후타가미 산 역 (F19)급행・구간 급행통과
단, 귤 따기 수송 시에는 급행・구간 급행 임시 정차
고마가타니역 (F17)가미노타이시역(F18)후타가미 산 역 (F19)준급・보통


  • 급행 열차는 매년 10월과 11월 주말 및 공휴일에 귤 따기 체험을 위해 이 역에 정차한다.

참조

[1] 웹사이트 Osaka Prefectural Statistical Yearbook https://www.pref.osa[...] Osaka Prefecture 2021-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[3] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
[4] 웹사이트 駅の情報|上ノ太子 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-04-21
[5] 웹사이트 南大阪線 一日乗降人員(調査日:令和3年11月9日〔火〕) http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[6] 웹사이트 新たな地域公共交通の運行が始まりました https://www.town.tai[...] 大阪府太子町 2023-12-08



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