가시이미야마에역
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1. 개요
가시이미야마에역은 1959년 3월 1일에 영업을 시작했으며, 2006년 5월 14일 미야지다케 선의 고가화 사업으로 고가역으로 전환되었다. 역 건물 아래 단선 승강장 1면 1선의 고가역 구조이며, 승강장의 유효 길이는 3량분이다. 2022년에는 하루 평균 2,181명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 2,254명이 이용했다. 서일본 철도 가이즈카 선 상에 위치하며, 인접역은 니시테쓰치하야역과 니시테쓰카시이역이다.
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가시이미야마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
좌표 | 33°39′16.77″N 130°26′33.09″E |
기본 정보 | |
역 이름 | 가시이미야마에역 |
원어 역 이름 | 香椎宮前駅 |
로마자 역 이름 | Kashiimiyamae-eki |
소재지 | 후쿠오카시 히가시구 지하야 5초메 |
노선 | 니시테쓰 가이즈카선 |
역 번호 | NK04 |
개업일 | 1959년 3월 1일 |
운영 주체 | 서일본 철도 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
역사 | |
개업 | 1959년 3월 1일 |
시설 정보 | |
역 구조 | 고가역 |
승강장 | 1면 1선 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 니시테쓰 가이즈카선 |
기점으로부터의 거리 | 가이즈카역 기점 3.0km |
이전 역 | 니시테쓰치하야 NK03 |
이전 역간 거리 | 0.5km |
다음 역 | 니시테쓰카시이 NK05 |
다음 역간 거리 | 0.6km |
통계 정보 | |
승강객 수 | 2,254명 (2023년) |
2. 역사
1959년 3월 1일: 영업을 개시하였다.[3]
2006년 5월 14일: 미야지다케 선의 연속 입체 교차 사업에 의하여 고가역으로 전환되었다.[3]
2017년 2월 1일: 역 번호가 도입되었다.[4]
2. 1. 초기 역사 (1959년 ~ 2006년)
1959년 3월 1일 영업을 개시하였다.[3]2006년 5월 14일 미야지다케 선의 연속 입체 교차 사업에 의하여 고가역으로 전환되었다.[3]
2017년 2월 1일 역 번호가 도입되었다.[4]
2. 2. 고가역 전환 및 현대 (2006년 ~ 현재)
2006년 5월 14일, 미야지다케 선의 연속 입체 교차 사업으로 고가역으로 전환되었다.[3]2017년 2월 1일, 역 번호가 도입되었다.[4]
3. 역 구조
가시이미야마에 역은 역 건물 아래에 있는 단선 승강장 1면 1선으로 구성된 고가역이다.[1] 승강장의 유효 길이는 3량분이다. 2004년 8월 2일부터 고가화 공사로 임시역으로 영업하다가 2006년 5월 14일 고가화 공사가 완료되어 고가역 구조가 되었다. 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있다.
3. 1. 시설
가시이미야마에 역은 역 건물 아래에 있는 단선 승강장 1면 1선으로 구성된 고가역이다.[1][5] 승강장의 유효 길이는 3량분이다. 2004년 8월 2일부터 고가화 공사로 임시역으로 영업하다가 2006년 5월 14일 고가화 공사가 완료되어 고가역 구조가 되었다. 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있다.3. 2. 디자인
2004년 8월 2일부터 고가화 공사로 인하여 임시역으로 영업하고 있었지만, 2006년 5월 14일 고가화 공사가 완성됨과 동시에 고가역의 구조가 되었다.[1][5]역 건물 아래에 단선 승강장 1면 1선으로 구성되어 있으며, 승강장의 유효 길이는 3량분이다.[1][5] 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있다.[1][5]
4. 역 주변
역 주변은 가시이 부도심 토지 구획 정리 사업 및 가시이 역 주변 토지 구획 정리 사업의 재개발이 진행되고 있다.
- 가시이 궁 - 역에서 동북 방향으로 100m정도 떨어진 곳에 가시이 궁의 도리이가 있다. 도리이에서 가시이 궁 본전까지는 예로부터 참배길이며 도보로 접근이 가능하지만, 가시이 궁 본전의 가장 가까운 역은 JR 가시진구 역이다.
- 국도 제3호선
- 가시이 세무서
- 후쿠오카 휘영회 병원
- 이온 몰 가시이하마
- * 이온 가시이하마 점
- 후쿠야 가시이점
- 훼미리마트 지하야 5초메 점
- 헬로워크 후쿠오카 동
- 헬로데이 헬로파크 지하야점
- 가시이 페스티벌 가든
4. 1. 주요 시설
역 주변은 가시이 부도심 토지 구획 정리 사업 및 가시이 역 주변 토지 구획 정리 사업의 재개발이 진행되고 있다.- 가시이 궁 - 역에서 동북 방향으로 100m정도 떨어진 곳에 가시이 궁의 도리이가 존재한다. 도리이부터 가시이 궁 본전까지는 오랜 옛날부터 참배길이며 도보로도 접근이 가능하지만, 가시이 궁 본전의 가장 가까운 역은 JR 가시진구 역이다.
- 국도 제3호선
- 가시이 세무서
- 후쿠오카 휘영회 병원
- 이온 몰 가시이하마
- * 이온 가시이하마 점
- 후쿠야 카시이점
- 훼미리마트 지하야 5초메 점
- 헬로워크 후쿠오카 동
- 헬로데이 헬로파크 지하야점
- 가시이 페스티벌 가든
4. 2. 상업 시설
역 주변은 가시이 부도심 토지 구획 정리 사업 및 가시이 역 주변 토지 구획 정리 사업의 재개발이 진행되고 있다.- 가시이 궁 - 역에서 동북 방향으로 100m정도 떨어진 곳에 가시이 궁의 도리이가 존재한다. 또한, 도리이부터 가시이 궁 본전까지는 오랜 옛날부터 산도인 도보로도 접근이 가능하지만, 가시이 궁 본전의 가장 가까운 역은 JR 가시진구 역이다.
- 국도 제3호선
- 가시이 세무서
- 후쿠오카 휘영회 병원
- 이온 몰 가시이하마
- * 이온 가시이하마 점
- 후쿠야 카시이점
- 훼미리마트 지하야 5초메 점
- 헬로워크 후쿠오카 동
- 헬로데이 헬로파크 지하야점
- 가시이 페스티벌 가든
4. 3. 재개발
역 주변은 가시이 부도심 토지 구획 정리 사업 및 가시이 역 주변 토지 구획 정리 사업의 재개발이 진행되고 있다. 역에서 동북 방향으로 100m정도 떨어진 곳에 가시이 궁의 도리이가 존재한다. 도리이부터 가시이 궁 본전까지는 오랜 옛날부터 산도인 도보로도 접근이 가능하지만, 가시이 궁 본전의 가장 가까운 역은 JR 가시진구 역이다.- 국도 제3호선
- 가시이 세무서
- 헬로워크 후쿠오카 동
- 헬로데이 헬로파크 지하야점
- 이온 몰 가시이하마
- 가시이 페스티벌 가든
- 후쿠야 가시이점
5. 이용 현황
2022 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,181명의 승객이 이용했다.[2] 2023년도의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''2,254명'''이다[6]。
각 연도의 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.
5. 1. 승하차 인원
가시이미야마에역은 2022 회계 연도에 하루 평균 2,181명의 승객이 이용했다.[2] 2023년에는 하루 평균 '''승하차''' 인원이 '''2,254명'''이었다.[6]연도별 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.[7]
연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
---|---|---|
1996년 | 2,370 | 4,608 |
1997년 | 2,151 | 4,214 |
1998년 | 2,019 | 3,926 |
1999년 | 1,844 | 3,680 |
2000년 | 1,737 | 3,438 |
2001년 | 1,641 | 3,255 |
2002년 | 1,559 | 3,129 |
2003년 | 1,355 | 2,716 |
2004년 | 1,156 | 2,315 |
2005년 | 1,074 | 2,151 |
2006년 | 1,197 | 2,392 |
2007년 | 1,156 | 2,308 |
2008년 | 1,205 | 2,412 |
2009년 | 1,219 | 2,436 |
2010년 | 1,222 | 2,442 |
2011년 | 1,180 | 2,362 |
2012년 | 1,121 | 2,242 |
2013년 | 1,142 | 2,286 |
2014년 | 1,156 | 2,315 |
2015년 | 1,167 | 2,327 |
2016년 | 1,167 | 2,338 |
2017년 | 1,208 | 2,418 |
2018년 | 1,200 | 2,398 |
2019년 | 1,219 | 2,436 |
2020년 | 1,974 | |
2021년 | 2,036 | |
2022년 | 2,181 | |
2023년 | 2,254 |
5. 2. 통계
2022 회계 연도에 가시이미야마에역은 하루 평균 2,181명의 승객이 이용했다.[2] 2023년도의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''2,254명'''이다.[6]각 연도별 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.[7]
연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
---|---|---|
1996년 | 2,370 | 4,608 |
1997년 | 2,151 | 4,214 |
1998년 | 2,019 | 3,926 |
1999년 | 1,844 | 3,680 |
2000년 | 1,737 | 3,438 |
2001년 | 1,641 | 3,255 |
2002년 | 1,559 | 3,129 |
2003년 | 1,355 | 2,716 |
2004년 | 1,156 | 2,315 |
2005년 | 1,074 | 2,151 |
2006년 | 1,197 | 2,392 |
2007년 | 1,156 | 2,308 |
2008년 | 1,205 | 2,412 |
2009년 | 1,219 | 2,436 |
2010년 | 1,222 | 2,442 |
2011년 | 1,180 | 2,362 |
2012년 | 1,121 | 2,242 |
2013년 | 1,142 | 2,286 |
2014년 | 1,156 | 2,315 |
2015년 | 1,167 | 2,327 |
2016년 | 1,167 | 2,338 |
2017년 | 1,208 | 2,418 |
2018년 | 1,200 | 2,398 |
2019년 | 1,219 | 2,436 |
2020년 | 1,974 | |
2021년 | 2,036 | |
2022년 | 2,181 | |
2023년 | 2,254 |
6. 인접역
가이즈카 선
니시테쓰치하야 (NK03) - 가시이미야마에 역(NK04) - 니시테쓰카시이 (NK05)
6. 1. 노선 정보
가이즈카 선 가시이미야마에 역은 노선의 기점인 가이즈카 역에서 3.0km 떨어져 있다.[1]'''니시테쓰'''
- 가이즈카 선
니시테쓰치하야 (NK03) - 가시이미야마에 역(NK04) - 니시테쓰카시이 (NK05)
6. 2. 역 배치
가시이미야마에 역은 역 건물 아래에 있는 고가 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다.[1] 가이즈카 선이 지나가며, 니시테쓰치하야 (NK03)와 니시테쓰카시이 (NK05) 사이에 위치한다.7. 기타
기념 스탬프가 설치되어 있다. 현지에서는 "미야마에역"이라고 불리는 경우도 많다. 차내 방송에서도 "가시이 미야마에, 미야마에"라고 안내된다. 고가화되기 전의 가시이 미야마에역은 현재 위치보다 100m 정도 북쪽에 위치해 있었으며, 역사는 가시이 산도에 면해 있었다.
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位:人)
https://www.nishitet[...]
Nishi-Nippon Railway
2023-09-08
[3]
간행물
西鉄宮地岳線香椎地区の高架化が完成!
交友社
[4]
웹사이트
西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道
2017-03-20
[5]
간행물
西日本鉄道
朝日新聞出版
2014-03-27
[6]
웹사이트
駅別乗降人員(2023年度)
https://www.nishitet[...]
西日本鉄道株式会社
2024-07-29
[7]
웹사이트
福岡市統計書 (運輸・通信) 私鉄各駅乗降人員
https://www.city.fuk[...]
2021-09-21
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