가시진구역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
가시진구역은 일본 후쿠오카현에 위치한 규슈 여객철도(JR 큐슈) 가시선의 철도역이다. 1924년 하카타만 철도 기선에 의해 가시이미야마에 가정류장으로 개업했으나, 1942년경 폐지되었다가 1988년 현재의 이름으로 다시 개업했다. 2015년 무인화되었으며, SUGOCA 사용이 가능하다. 역명은 인근의 가시이 궁에서 유래했으며, 역 주변에는 가시이 궁과 주택 단지, 상업 시설 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 히가시구 (후쿠오카시) - 후쿠오카 아일랜드시티
후쿠오카 아일랜드시티는 하카타항 매립을 통해 조성된 인공 섬으로, 국제 컨테이너 터미널, 도로, 대중교통, 다양한 시설을 갖춘 복합 도시이며, 아일랜드아이, 중앙공원, 대학, 병원 등이 위치해 있다. - 히가시구 (후쿠오카시) - 가시역
가시이역은 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 JR규슈의 역으로, 가고시마 본선과 가시이선이 지나며 가시이 지역의 중심역으로서, 1890년 개업 이후 현대화 과정을 거쳐 현재 3면 5선의 승강장을 갖춘 후쿠오카 시내 주요 역이다. - 후쿠오카시의 철도역 - 기온역 (후쿠오카현)
기온역은 1983년에 개업한 후쿠오카 시 지하철 1호선(공항선)의 역으로, 하카타역과 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고, 주변은 상업 지역이다. - 후쿠오카시의 철도역 - 니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다. - 1988년 개업한 철도역 - 양원역 (봉화)
양원역은 경상북도 봉화군에 위치한 영동선 철도역으로, 지역 주민들의 노력으로 설치된 임시승강장에서 시작하여 백두대간협곡열차 등이 정차하는 지상역이 되었으며, 역명은 마을 이름에서 유래했고, 2021년에는 역 설치 과정을 다룬 영화가 제작되기도 했다. - 1988년 개업한 철도역 - 금정역
금정역은 1988년에 개통하여 수도권 전철 1호선과 4호선이 지나는 환승역이며, 안산선, 과천선, 경부선이 지나가고, 4호선 및 1호선 급행과 완행 열차가 정차하며, 2019년 12월 30일부터 1호선 급행열차가 추가 정차한다.
| 가시진구역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 가시진구역 |
| 원래 이름 | 가시진구에키 (香椎神宮駅) |
| 로마자 표기 | Kashii-Jingū-eki |
| 위치 | 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 가시 6초메 42 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 노선 | 가시 선 |
| 역 번호 | JD07 |
| 사이토자키 기점 거리 | 14.2 km |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 선로 수 | 1 |
| 구조 | 지상역 |
| 자전거 주차 공간 | 자전거 지정 주차 공간 |
| 접근성 | 계단으로 플랫폼 접근 (장애인 편의 시설 없음) |
| 관리 형태 | 원격 관리역 |
| 개업일 | 1988년 3월 13일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 815명 (2020년) |
| 순위 | JR 규슈 역 중 160위 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 체계 | JR 규슈 |
| 노선 | 가시 선 |
| 주석 | 완행 |
| 왼쪽 역 | 가시 |
| 오른쪽 역 | 마이마쓰바라 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 카카 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 시스템 | 역 집중 관리 시스템(Smart Support Station) 도입역 |
| 특정 도시 구역 | 후쿠오카 시내 역 |
2. 역사
| 연도 | 날짜 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1924년 | 7월 13일 | 하카타만 철도 기선이 가시이미야마에 가정류장으로 개업.[10] | 당시에는 임시 정류장이었으며, 현재 역 위치와는 다름 (가시역 방면으로 0.4km 지점).[10] 가시궁 대제 등 특정 시기에만 운영. |
| 1935년 | 2월 5일 | 정류장으로 승격.[10] | 상시 운영 시작. |
| 1942년경 | 폐지.[10] | ||
| 1988년 | 3월 13일 | 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 현재 위치에 가시진구역으로 신설 개업.[10] | |
| 1988년 | 7월 21일 | 신설 역사 사용 개시 및 위탁 역무원 배치.[11] | 역사 공사비 420만엔 소요.[11] |
| 2009년 | 3월 1일 | IC 카드 SUGOCA 이용 가능.[13] | |
| 2015년 | 3월 15일 | ANSWER 시스템(역 원격 안내 시스템) 도입에 따라 무인화.[14] |
2. 1. 하카타완 철도 기선 시대 (1924년 ~ 1942년)
하카타만 철도 기선이 운영하던 시절, 현재의 가시진구역 위치와는 다른 곳에 역이 있었다. 1924년 (다이쇼 13년) 7월 13일, 하카타만 철도 기선은 '가시이궁전 임시 정류장'(かしいみやまえかりていりゅうじょう일본어)을 개설했다.[10] 이 역은 국철이 가시선을 인수하기 전에 설치된 것으로, 처음에는 봄과 가을에 열리는 가시궁의 대제 기간이나 임시 참배객이 있을 때만 한정적으로 운영되었다.[10]이후 1935년 (쇼와 10년) 2월 5일에는 상시 운영하는 정류장으로 승격되었으나,[10] 1942년 (쇼와 17년)경에 결국 폐지되었다.[10] 당시 이 정류장의 위치는 현재 JR 큐슈가 운영하는 가시진구역보다 가시역 방면으로 약 0.4km 떨어진 지점이었다.[10]
2. 2. 규슈 여객철도 시대 (1988년 ~ 현재)
1988년 3월 13일, 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 가시선의 기존 노선에 '''가시진구역'''을 추가로 개설했다.[5][6][10] 같은 해 7월 21일에는 420만엔의 공사비를 들여 건설된 새로운 역사가 사용을 시작했으며, 이 날부터 위탁 역무원이 배치되었다.[11]2000년 6월 7일에는 자동 개찰기가 설치되어 사용되기 시작했다.[12] 2009년 3월 1일부터는 IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능해졌다.[13]
2015년 3월 14일, 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station) 「ANSWER」가 도입되면서 역은 무인화되었다.[14] 이 시스템은 역에 직원이 없는 대신, 자동 발권기나 개찰구를 이용하는 승객이 인터콤을 통해 중앙 지원 센터 직원에게 도움을 받을 수 있도록 지원한다.[7]
2. 3. 역명 유래
역 이름은 인근의 香椎宮|가시이 궁일본어에서 따왔다. 가시이 궁은 신궁이 아니지만, 역 이름에 '진구(神宮)'가 포함되어 香椎神宮|가시이 신궁일본어이라는 속칭이 생기는 원인이 되기도 했다.참고로, 마찬가지로 가시이 궁에서 유래한 니시테츠 카이즈카선의 가장 가까운 역 이름은 가시이궁 앞( 香椎宮前|가시이구마에일본어)이다.
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.[2][3][4] 역 건물은 보도 위에 있는 좁은 창고 형태로, 작은 대기 공간과 자동 표 판매기가 설치되어 있다. 승강장으로는 자동 개찰구를 통과한 후 짧은 계단을 통해 접근할 수 있다. 역 건물 밖에는 자전거 주차 공간이 마련되어 있다.[2][3][4]
SUGOCA 이용이 가능하지만, 카드 판매는 하지 않고 충전만 가능하다.[15] 문제가 발생할 경우 원격 안내 시스템이 대응한다.
4. 이용 현황
2020년 기준, 하루 평균 승차 인원은 815명으로, 이는 JR 큐슈 역 중 160위에 해당한다.[8][18]
역 이름의 유래가 된 가시이궁과 가장 가까운 역이어서 매년 정월 신사 참배객으로 다소 붐비지만, 평상시 이용객은 많지 않은 편이다. 이용객 대부분은 하카타역 방면으로 통근하거나 통학하는 사람들이다.
최근 연도별 하루 평균 '''승차''' 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2016년 (헤이세이 28년) | 973 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 1,013 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 1,019[16] |
| 2019년 (레이와 원년) | 1,020[17] |
| 2020년 (레이와 2년) | 815[18] |
5. 역 주변
역 앞에는 가시이선과 평행하게 현도 24호선이 지나간다. 역 출구와 가까운 곳에 니시테쓰 버스의 '진구역 앞' 정류장이 있다. 역 주변은 넓게 보면 가시이 지역의 남쪽 끝에 해당한다.
역의 북동쪽에는 작은 상점과 음식점이 흩어져 있다. 대부분 역 개설 이후에 생겨난 곳들이며 최근에는 줄어드는 추세이다. 편의점 로손도 2006년에 문을 닫아 편의성이 다소 떨어졌다. 역 서쪽에는 쇼와 40년대(1965년~1974년)에 개발된 단독 주택 단지가 있으며, 동쪽에는 쇼와 50년대(1975년~1984년)에 구릉지를 개척하여 만든 주택 단지가 펼쳐져 있다.
주요 시설
- 가시이 궁
- 마이마쓰바라 고분
- 후쿠오카 시립 가시이히가시 초등학교
- 타이요 푸드 센터 사니타운점
- 핫토못토 가시이진구역 앞 점
- 라팡 아질 (빵집)
- 스시 토모 (초밥집)
- 후쿠오카 가시이다이 우체국
- 가시이 펫 클리닉
- AMZ 덴키칸 (전기 가게)
- 드럭 스토어 모리 가시이궁 앞 점
버스 노선역 앞 '진구역 앞' 정류장에서 다음 니시테쓰 버스 노선을 이용할 수 있다.
6. 인접 역
(사이토자키 방면)
(우미 방면)