가야정 (교토부)
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1. 개요
가야정(加悦町)은 과거 교토부에 존재했던 자치체로, 가야 계곡 분지에 위치해 있었으며, 농업과 직물업(단고지리멘)이 주요 산업이었다. 1889년 정촌제 시행으로 발족했으며, 1927년 기타탄고 지진으로 큰 피해를 입었다. 1954년 쿠와가이 촌, 요사 촌과 합병하여 재차 가야정이 되었으나, 2006년 이와타키정, 노다가와정과 합병하여 요사노정이 발족하면서 폐지되었다. 주요 명소로는 구 가야 정청사, 오에 산 운동 공원 등이 있다.
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- 요사노정 - 요사촌
요사촌은 1889년 정촌제 시행으로 요사군에 발족한 촌이었으나, 1954년 다른 촌, 정과 합병하여 카야정으로 재발족하면서 폐지되었다. - 요사노정 - 이와야촌 (교토부)
이와야촌은 1894년 교토부 이치바촌에서 분리되어 설치되었으나, 1955년 다른 촌들과 합병하여 노다가와정이 발족하면서 폐지된 촌이다. - 요사군 - 이네정
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구미하마정은 교토부 북부에 위치했던 정으로, 1894년에 성립하여 2004년 교탄고시에 합병되어 폐지되었으며, 농업과 어업이 주요 산업이었다.
가야정 (교토부) - [옛 지명]에 관한 문서 | |
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개요 | |
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간략한 설명 | 교토부 요사군에 있었던 정 |
존속 기간 | 2006년 2월 28일까지 존속 |
폐지 사유 | 이와타키정, 노다가와정과 합병하여 요사노정이 됨 |
일반 정보 | |
한자 표기 | 加悦町 |
요미가나 | かやちょう |
소속 국가 | 일본 |
속한 행정 구역 | 교토부 요사군 |
폐지일 | 2006년 2월 28일 |
폐지 사유 | 신설 합병 |
합병 정보 | 이와타키정, 노다가와정, 가야정 → 요사노정 |
현재 소속 | 요사노정 |
행정 코드 | 26461-0 |
면적 | 59.05 km² |
인구 (2006년 1월 말) | 7913 명 |
인접 도시 | 후쿠치야마시, 미야즈시, 노다가와정, 효고현 도요오카시 |
상징 (나무) | 목서, 동백나무 |
상징 (꽃) | 수선화, 동백나무 |
우편 번호 | 629-2498 |
위치 | 교토부 요사군 가야정 자 가야 433번지 |
역사 | |
합병 | 2006년 3월 1일, 이와타키정, 노다가와정과 합병하여 요사노정이 됨 |
상징 | |
정기 | [[파일:Flag_of_Kaya_Kyoto.JPG|100px|border|가야정기]] |
정장 | [[파일:Kaya_Kyoto_chapter.JPG|70px|가야정장]] |
2. 지리
가야 정은 가야 계곡 분지에 위치하고 있으며, 주변에는 오에 산, 하토가미네 산, 곤겐 산 등이 있다. 노다가와 강이 흐르며, 요사 고개, 가야오쿠 고개, 타키 고개 등의 고개가 있다. 인접 자치단체는 다음과 같다.
3. 역사
나와 나가토시의 동생의 자손(가야 씨)이 영주가 되어 개척한 것으로 시작한다.[2]
날짜 | 사건 |
---|---|
1889년 (메이지 22년) 4월 1일 | 정촌제 시행에 따라, 가야정·산쇼 촌·가야 오쿠 촌·고노 촌의 구역으로 가야정(제1차)이 발족하였다. |
1927년 (쇼와 2년) 3월 7일 | 기타탄고 지진 발생. 가옥 대부분이 무너지고, 주름 공장이 소실되었으며, 술집과 간장집의 창고도 무너져 지역 산업에 큰 타격을 입었다.[2] |
1954년 (쇼와 29년) 12월 1일 | 구와가이 촌·요사 촌과 합병하여, 다시 가야정(제2차)이 발족하였다. |
2006년 (헤이세이 18년) 3월 1일 | 이와타키정·노다가와정과 합병하여 요사노정이 발족. 같은 날 가야정이 폐지되었다. |
4. 행정
- 제14대 촌장: 오토 마사하루 (11대 오토 쇼조)[1]
- 촌장: 고니시 히데오 (2002년 12월부터)[2]
5. 경제
가야정의 주요 산업은 농업과 직물업(단고지리멘)이다.
가야정에 입지한 주요 기업은 다음과 같다.
- 교토 북도 신용금고 가야 지점
- 후쿠야 가야점
- 니시가키 가야점
6. 지역
7. 보육 지원
8. 교육
- 유치원
- 가야 세인트 트리니티 유치원(사립)
- 초등학교
- 가야정립 가야 초등학교
- 가야정립 요사 초등학교
- 가야정립 쿠와가이 초등학교
- 중학교
- 가야정립 가야 중학교
가야정 내에는 고등학교, 특수학교, 대학교는 없었다.
9. 교통
가야정에는 과거 가야 철도가 운행되었으나, 현재는 철도 노선이 없다.[1] 가장 가까운 역은 교토 단고 철도 미야토요 선 요사노역이다.[1]
단카이 버스가 운행되고 있다.
국도 제176호선이 지나간다. 도도부현도로는 교토부도 제16호 미야즈노다와 선, 교토부도 제608호 누쿠이에카야 선, 교토부도 제626호 노다가와카야 선, 교토부도 제701호 카야탄토 선, 교토부도 제705호 나카후지카야 선, 교토부도 제803호 카야이와타키 자전거도 선이 있다.
9. 1. 철도
가야정에는 철도 노선이 없다. 과거에는 가야 철도가 지나갔다.[1] 가장 가까운 역은 교토 단고 철도 미야토요 선 요사노역이다.[1]9. 2. 버스
단카이 버스가 운행하고 있다.9. 3. 도로
- 일반 국도
: 국도 제176호선
- 도도부현도
: 교토부도 제16호 미야즈노다와 선
: 교토부도 제608호 누쿠이에카야 선
: 교토부도 제626호 노다가와카야 선
: 교토부도 제701호 카야탄토 선
: 교토부도 제705호 나카후지카야 선
: 교토부도 제803호 카야이와타키 자전거도 선
10. 명소 및 관광
- 구 가야 정청사
- 가야 계곡 축제
- 오에 산 운동 공원
- 오에 산 휴식의 광장
- 구 오토 가옥
- 가야 철도 자료관 (구 가야 철도 가야역사)
- 가야 SL 광장
- 가야 쌍봉 공원
- 가야 정 고분 공원
- 리플레 가야노사토
- 폭포의 천년 동백 공원
- 가야 공예의 마을 (에야마 문고)
11. 전기
사이카 토키치가 1910년 1월 사업 허가를 받아 그해 7월 단고 전기[3]를 설립하고 발전소(가스력, 출력 75kW)를 건설했다. 1911년 8월 사업을 시작했으나[4], 1912년 7월 미야즈 전등, 단바 전기, 단고 전기 3사가 합병하여 료탄 전기(량탄 전기)로 사명을 변경했다.[5]
12. 출신 인물
- 니시하라 카스미 - 육상 선수(부교 대학)
13. 자매 도시
웨일스 애버리스트위스와 자매 결연을 맺고 있었다.
참조
[1]
웹사이트
与謝野町の概要と歴史|与謝野町について|まちの概要|町政|与謝野町
https://www.town.yos[...]
与謝野町
2024-02-08
[2]
뉴스
悲惨を極める震災地-奥丹後を行く
大阪毎日新聞
1927-03-09
[3]
간행물
『日本全国諸会社役員録. 明治44年』
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관 디지털컬렉션
[4]
간행물
『電気事業要覧. 第〔5〕回』
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관 디지털컬렉션
[5]
간행물
『電気事業要覧. 第8回』
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관 디지털컬렉션
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