가와타역
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1. 개요
가와타역은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 있는 시코쿠 여객철도 도쿠시마선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 1907년에 개업한 가와다역은 1914년 선로 연장과 함께 현재 위치로 이전했다.
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| 가와타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 가와타 역 |
| 고유 이름 | 川田駅 |
| 로마자 표기 | Kawata-eki |
| 위치 | 일본 도쿠시마현 요시노가와시 야마카와초 가와타 64 |
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 노선 정보 | 도쿠시마 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 쓰쿠다 기점 34.8km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2개 + 1개의 통과선 |
| 접근성 | 섬식 승강장은 육교를 통해 접근 가능 |
| 역 번호 | B15 |
| 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1914년 3월 25일 |
| 비고 | 무인역 |
| 역사 | |
| 개업 | 1914년 3월 25일 |
| 역 구조 및 설비 | |
| 승강장 형태 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 추가 설비 | 1개의 통과선 |
| 역사 형태 | 지상역 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 기타 정보 | 섬식 승강장은 육교를 통해 접근 가능 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 도쿠시마 선 |
| 이전 역 | B14 아와야마카와 |
| 다음 역 | 아나부키 B16 |
| 역간 거리 | 아와야마카와 역 2.9 km, 아나부키 역 4.5 km |
| 사진 | |
 | |
2. 역 구조
가와타역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 아와이케다 방면으로 오른쪽에 목조 역사가 있으며, 정면이 개수되었다. 1972년(쇼와 47년) 무인화된 후 간이 위탁역이 되어 역사 내에서 단거리 승차권을 판매했지만, JR 시코쿠가 발족할 무렵 간이 위탁을 폐지하고 완전한 무인역이 되었다.
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물과 1번 선로 사이에는 통과 루프가 설치되어 있다. 역 건물은 무인역이며 대기실로만 사용된다. 섬식 승강장으로의 접근은 육교를 통해 가능하다.
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 목조 역사는 아와이케다 방면으로 오른쪽에 있으며, 정면이 개수되었다. 역사와 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
과거에는 부근의 제사 공장을 위한 화물 수송을 했다.
역 주변 지역은 구 아소에군 가와타정(이후 인접한 야마세정과 합병하여 야마카와정이 됨)의 중심지이다. 구 국도변에 취락이 펼쳐져 있다. 아는 사람은 아는 명과 "가와타 만쥬"의 본점이 역 바로 근처에 있었으나(1872년 창업, 2023년 10월 31일 직원 고령화 등으로 폐점)[11], 가와타 만쥬는 한때 이 역에서 노상 판매가 이루어졌다.[12]
3. 역 주변
4. 역사
- 1914년 3월 25일 : 새 선로 위에 가와타 역이 개업했다.[2]
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 가와타 역을 승계했다.[2]
- 1988년 6월 1일 : 노선명이 도쿠시마선으로 변경되었다.
가와타 역은 도쿠시마 선에 위치하며, 쓰쿠다 기점으로부터 34.8km 떨어져 있으며, 완행 열차만 정차한다.[2]
4. 1. 초대 가와타역 (1907년 ~ 1914년)
1907년 8월 28일, 사철인 도쿠시마 철도에 의해 "가와다"(川田駅, 가와타 역)라는 이름의 이전 역이 다른 위치에 개설되었다. 1907년 9월 1일, 회사가 국유화된 후 일본국유철도(JGR)가 역의 관리권을 인수하여, 당시 유다테로 알려졌던 徳島|도쿠시마일본어에서 阿波山川|아와야마카와일본어, 가와다, 후나토를 잇는 도쿠시마선(후의 도쿠시마 본선)의 일부로 운영했다. 1914년 3월 25일, JGR은 선로를 阿波池田|아와이케다일본어까지 연장했다. 이 과정에서 가와다와 후나토가 폐쇄되고, 가와타는 가와다보다 서쪽으로 1.3km 떨어진 새로운 역으로 개업했다.초대 가와타역(川田駅)은 1907년(메이지 40년) 8월 28일에 도쿠시마 철도의 역으로 개업[1]했으며, 같은 해 9월 1일 국유화를 거쳐 1914년(다이쇼 3년) 3월 25일 신선 개통에 따라 폐지되었다[1]. 현재의 가와타역은 2대 역에 해당한다.
4. 2. 현재의 가와타역 (1914년 ~ 현재)
1914년 3월 25일: 새 선로 위에 역이 영업을 시작했다.[9]1970년 6월 1일: 화물 취급이 중단되었다.[9]
1972년 10월 1일: 짐 취급이 중단되고[9] 무인역이 되었다.[10]
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도가 역을 계승했다.[9]
5. 인접역
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-23
[2]
웹사이트
Kawata Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2018-02-04
[3]
웹사이트
川田
http://hacchi-no-he.[...]
2018-02-04
[4]
웹사이트
川田駅
https://www.shikoku.[...]
2018-02-04
[5]
서적
Kodansha
[6]
문서
Teishajo II 657
[7]
문서
Teishajo I 215-216
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[9]
뉴스
日本国有鉄道公示第254号
1972-09-30
[10]
뉴스
通報 ●羽越本線南鳥海駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-09-30
[11]
뉴스
ホームの売り子で人気、「川田まんぢう」終着駅へ 消えゆく鉄道菓子
https://www.asahi.co[...]
朝日新聞デジタル
2023-10-14
[12]
문서
徳島線トロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」2022 年上半期の運転について
https://www.jr-shiko[...]
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