아와야마카와역
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1. 개요
아와야마카와역은 일본 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 역이다. 1900년 유다테역으로 영업을 시작하여, 1957년 현재의 역명으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 시코쿠 여객철도가 승계했으며, 2010년 무인역이 되었다. 단선 승강장의 지상역으로, 목조 역사와 자동 발권기가 설치되어 있다. 역 주변에는 요시노가와 시청, 도서관, 학교 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 아와야마카와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 아와야마카와 역 |
| 원래 역 이름 | 유다테 역 (1957년 4월 1일까지) |
| 로마자 표기 | Awa-Yamakawa-eki |
| 일본어 표기 | 阿波山川駅 |
| 소재지 | 도쿠시마현 요시노가와시 야마카와초 유다테 |
| 역 번호 | B14 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
| 노선 정보 | 도쿠시마 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1개 |
| 선로 수 | 1개 |
| 개업일 | 1900년 8월 7일 |
| 역 코드 | B14 |
| 상태 | 무인역 |
| 자동 발매기 | 있음 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 도쿠시마 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 쓰쿠다 기점 37.7km |
| 전 역 | 야마세 B13 |
| 전 역간 거리 | 2.2km |
| 다음 역 | 가와타 B15 |
| 다음 역간 거리 | 2.9km |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 (2014년) | 381명 |
2. 역사
- 1900년 8월 7일: 도쿠시마 철도가 '''湯立駅|유다테역일본어'''으로 개업. (상세 내용)
- 1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도 국유화로 일본국유철도(JGR) 소속이 됨.
- 1957년 4월 1일: '''阿波山川駅|아와야마카와역일본어'''으로 역명 변경. (상세 내용)
- 1983년 4월 1일: 자동 발권기 설치.[9]
- 1985년 2월 1일: 일시적으로 무인역이 됨.[10][11]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 승계. (상세 내용)
- 1988년 3월 11일: 간이 위탁역에서 직영역으로 변경.[12]
- 1988년 6월 1일: 소속 노선명이 도쿠시마선으로 개칭됨.
- 2010년 10월 1일: 다시 무인역화. (상세 내용)[13][14]
2. 1. 유다테역 개업 (1900년)
1900년 8월 7일, 사철인 도쿠시마 철도가 湯立駅|유다테역일본어이라는 이름으로 역을 개업했다. 이 역은 야마세에서 가와다역 및 후나토역(두 역 모두 현재 폐쇄됨)까지 이어지는 노선의 중간역으로 만들어졌다. 1907년 9월 1일, 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)가 역 운영권을 넘겨받아 도쿠시마선(당시 명칭, 후에 도쿠시마 본선)의 일부로 운영하게 되었다.2. 2. 아와야마카와역으로 개칭 (1957년)
1900년 8월 7일 사철인 도쿠시마 철도에 의해 湯立駅|유다테에키일본어으로 처음 개업했다. 1907년 9월 1일, 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)가 역 운영을 맡게 되었다. 이후 1957년 4월 1일, 당시 일본국유철도(JNR)는 역 이름을 阿波山川駅|아와야마카와에키일본어으로 변경했다.2. 3. 국철 분할 민영화 및 JR 시코쿠 승계 (1987년)
1987년 4월 1일, 일본국유철도의 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도가 역 운영을 승계하였다.2. 4. 무인화 (2010년)
1985년 2월 1일에 잠시 무인역이 된 적이 있었으나[10][11], 1988년 3월 11일에 다시 직원이 상주하는 역(직영역)으로 변경되었다[12]. 이후 2010년 10월 1일부터는 다시 무인역으로 운영되고 있다[13][14].3. 역 구조
아와이케다 방면으로 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 목조 역사를 갖추고 있으며, 현재는 무인역으로 운영되어 대기실 역할만 한다. 역사 건물 입구와 승강장으로 이어지는 곳에 계단이 있어 휠체어 이용은 어렵다.[3][4][5]
과거에는 평일 오전에 한해 역무원이 배치되었으나, 2010년 10월 1일부로 완전한 무인역이 되었다. 역사 내에는 자동 발권기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승객 수 |
|---|---|
| 1995년 | 776 |
| 1996년 | 792 |
| 1997년 | 718 |
| 1998년 | 679 |
| 1999년 | 657 |
| 2000년 | 608 |
| 2001년 | 572 |
| 2002년 | 537 |
| 2003년 | 512 |
| 2004년 | 507 |
| 2005년 | 599 |
| 2006년 | 511 |
| 2007년 | 481 |
| 2008년 | 484 |
| 2009년 | 439 |
| 2010년 | 438 |
| 2011년 | 430 |
| 2012년 | 423 |
| 2013년 | 413 |
| 2014년 | 381 |
5. 역 주변
- 요시노가와시 야마카와 청사
- 요시노가와 시립 야마카와 도서관
- 요시노가와 시립 야마카와 중학교
- 이다 신사
- 의광사
- 서복사
- 조광사
- 야마카와 우체국
- 아와 은행 야마카와 지점
- 마루나카 야마카와 점
5. 1. 버스 노선
역 앞에 "야마카와역" 정류소가 있으며, 요시노가와시 대체 버스의 순환선(미사토 방면)이 발착한다.6. 인접 역
wikitext
| 열차 등급 | 방면 | 이전 역 | 노선명 | 현재 역 | 다음 역 | 방면 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 특급 '쓰루기산' | 도쿠시마 방면 | 가모지마 (B09) | 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선 | 아와야마카와역 (B14) | 아나부키 (B16) | 아와이케다 방면 |
| 보통 | 사코 방면 | 야마세 (B13) | 가와타 (B15) | 쓰쿠다 방면 |
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-23
[2]
웹사이트
Awa-Yamakawa Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2018-02-04
[3]
웹사이트
阿波山川
http://hacchi-no-he.[...]
2018-02-04
[4]
웹사이트
阿波山川駅
https://www.shikoku.[...]
2018-02-04
[5]
서적
Kodansha
[6]
문서
Teishajo II 656
[7]
문서
Teishajo I 215-216
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[9]
뉴스
徳島本線七駅の自動券売機使用開始へ
交通協力会
1983-03-30
[10]
뉴스
10駅の停留所化実施
交通協力会
1985-02-02
[11]
뉴스
「通報」山陽本線嘉川駅ほか25駅の駅員無配置について
日本国有鉄道総裁室文書課
1985-02-01
[12]
뉴스
12委託駅に社員を配置 JR四国
交通新聞社
1988-03-05
[13]
뉴스
JR四国 29駅を無人化 経費削減、県内は造田など6駅＝香川
読売新聞大阪本社
2010-06-22
[14]
웹사이트
JR四国 駅業務体制の見直しについて
http://www.jr-shikok[...]
四国旅客鉄道
2010-06-21
[15]
간행물
徳島県統計書より
2014-01
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